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公开(公告)号：CN111412112B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010220671.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于基础结构技术领域，公开了一种可浮运的导管架打旋桩基础结构及其施工方法，包括由主腿和支撑结构连接构成的导管架，每个主腿底部外侧焊接有裙装套筒，导管架通过裙装套筒连接打旋桩；打旋桩包括中心桩和打旋承载叶片，打旋承载叶片布置在中心桩底部；打旋桩顶部与裙装套筒灌浆连接；裙装套筒底部设置有防沉结构；施工时，先利用浮运气囊的浮力使打旋桩顶托固定于防沉板，然后利用浮运气囊将整体结构运输至安装地点，并使所述整体结构下沉至防沉板接触泥面，再采用打桩设备对打旋桩进行打桩，最后灌浆完成打旋桩与导管架的连接。本发明可以达到节约材料，提高承载力，减少施工时间，提高施工效率的目的。
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公开(公告)号：CN111364490A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010220667.8
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于结构基础技术领域，公开了一种基于打旋桩的高桩承台基础及其施工方法，承台下部连接有一根竖直打旋桩和多根斜打旋桩，承台顶部连接有中心筒；竖直打旋桩和斜打旋桩的入土区段外侧均设置有至少一层打旋承载叶片，与承台的连接区段外侧均设置有加劲肋、内侧均设置有剪力键。施工时，先将竖直打旋桩打桩至设计高程；然后在竖直打旋桩上部支设平台模板并安装承台，将竖直打旋桩与承台灌浆连接；再将斜打旋桩通过承台插入并打桩至设计高程，将斜打旋桩与承台灌浆连接；最后将中心筒与承台灌浆连接。本发明的基础稳定性较好，施工安装方便，安装成本较低，可使高桩承台基础更广泛的应用于实际工程。
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公开(公告)号：CN111364497A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010220666.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于海上基础结构技术领域，公开了一种海上可调平的多腿导管架打旋桩基础及其施工方法，导管架下部连接有多个环形筒，每个环形筒设置有临时固定装置和给排水阀门；每个环形筒通过其内筒注浆连接有打旋桩，打旋桩包括桩身和设置于桩身外侧的打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基中提供主要承载力。本发明将传统的导向架施工转化为吸力下沉调平作业，将传统的打桩施工转化为打旋桩入泥作业，同时利用多个环形筒进行精准定位和水下调平，可以增加基础承载能力，实现精准调平，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111364496A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010220165.5
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于基础结构技术领域，公开了一种导管架打旋桩基础结构及其施工方法，包括由主腿和支撑结构连接构成的导管架，每个主腿底部外侧焊接有裙装套筒，导管架通过裙装套筒连接打旋桩；打旋桩包括中心桩、加劲肋板和打旋承载叶片，加劲肋板设置在中心桩顶部，打旋承载叶片根据就位场地土质条件布置在中心桩的不同高度；打旋桩插入裙装套筒后，通过加劲肋板与裙装套筒灌浆连接；导管架底部设置有防沉结构；施工时，先沉放导管架、裙装套筒和防沉结构连接而成的整体结构，将打旋桩通过裙桩套筒插入土体，并采用打桩设备对打旋桩进行打桩；最后灌浆完成打旋桩与导管架的连接。本发明可以达到节约材料，提高承载力，减少施工时间，提高施工效率的目的。
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公开(公告)号：CN111412112A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010220671.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于基础结构技术领域，公开了一种可浮运的导管架打旋桩基础结构及其施工方法，包括由主腿和支撑结构连接构成的导管架，每个主腿底部外侧焊接有裙装套筒，导管架通过裙装套筒连接打旋桩；打旋桩包括中心桩和打旋承载叶片，打旋承载叶片布置在中心桩底部；打旋桩顶部与裙装套筒灌浆连接；裙装套筒底部设置有防沉结构；施工时，先利用浮运气囊的浮力使打旋桩顶托固定于防沉板，然后利用浮运气囊将整体结构运输至安装地点，并使所述整体结构下沉至防沉板接触泥面，再采用打桩设备对打旋桩进行打桩，最后灌浆完成打旋桩与导管架的连接。本发明可以达到节约材料，提高承载力，减少施工时间，提高施工效率的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111395381A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010220162.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于结构基础技术领域，公开了一种打旋桩筏式裙板基础及其施工方法，锥形过渡结构下部连接具有裙板结构的钢筋混凝土承台，钢筋混凝土承台下部连接多个打旋桩；所述钢筋混凝土承台对应于打旋桩设置有导桩孔；打旋桩插入导桩孔后，其顶部与钢筋混凝土承台灌浆连接；打旋桩的桩体外侧设置有打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基。钢筋混凝土承台与打旋桩有效结合，显著增大基础承载能力，抵抗地基不均匀沉降。施工时，优先安装钢筋混凝土承台可以控制基础的倾斜率，再将通过导桩孔为打旋桩的安装引导方向，确保打旋桩按照设计的方向旋入土体，有利于提升施工的精准度，施工过程更加快捷方便。
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公开(公告)号：CN111395341A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010220167.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海易斯特海洋工程技术有限公司 , 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳
Abstract: 本发明属于海上基础结构技术领域，公开了一种组合环筒式导管架打旋桩基础及其施工方法，导管架下部连接有环筒，环筒开口向下且设有多个均布的分舱，每个分舱设置有导向筒和给排水阀门，导向筒周围设置有临时固定装置；环筒通过导向筒灌浆连接有打旋桩，多个打旋桩以环筒的轴线为中心环向均布；打旋桩包括桩身和设置于桩身外侧的打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基中提供主要承载力。本发明将传统的导向架施工转化为吸力下沉调平作业，将传统的打桩施工转化为打旋桩入泥作业，同时利用环筒进行精准定位和水下调平，可以增加基础承载能力，实现精准调平，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111395327A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010220668.2
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于单桩基础技术领域，公开了一种打旋单桩基础及其施工方法，根据不同基础就位场地土质条件，桩体外侧设置有倾斜状或螺旋状的打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基；施工时，利用打桩设备进行打桩，打桩过程中桩体在打旋承载叶片与土体的相互作用下自动向下旋转入土。打旋承载叶片的断面面积较大，为基础提供较大的承载能力，因而可以减小桩体直径和长度，提高经济效益；基础打入过程中，桩体在打旋承载叶片的作用下自动旋转，且打旋承载叶片转动对土体有一定的剪切作用，使基础在自身扭力作用下逐渐转入强度减弱的土体中，施工方便快捷。
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公开(公告)号：CN117189502A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311296953.2
申请日：2023-10-09
Applicant: 中国电力工程顾问集团有限公司 , 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及海上风电技术领域，尤其涉及一种泥浮式海上风机基础及其与风机整机的整体运输方法。海上风机基础包括：中空的筒体、多个中空的球体和多个第一连杆；每个第一连杆的一端分别与所述筒体的周向侧壁连接，另一端分别与一个球体连接，以使多个球体均匀地环绕在所述筒体的周向上，每个球体的球心到所述筒体的轴线的垂直距离均相等，每个所述球体内均设置有气‑水置换阀，以用于对相应球体进行充放水；当所述风机基础处于平衡状态时，每个所述第一连杆的轴线和每个所述球体的球心均在同一水平面上。本发明提供的海上风机基础，结构稳定性高、易于维持平衡。
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公开(公告)号：CN117090738A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311303278.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 上海易斯特海洋工程技术有限公司 , 张浦阳 , 中国电力工程顾问集团有限公司 , 丁红岩
Abstract: 本发明涉及一种泥浮式海上风机系统的辅助运输设备。海上风机系统包括沿竖直方向依次设置的上部风机、塔筒和风机基础；风机基础包括筒体、多个球体和多个第一连杆，多个第一连杆的一端均匀地连接于筒体的周向侧壁上，另一端分别与一个球体连接；辅助运输设备包括环状且中空的第一浮圈和多个第二浮圈，第一浮圈的内环直径等于筒体的外径，每个第二浮圈的内环直径均小于球体的外径，第一浮圈和第二浮圈的外表面均设置有通气孔；当运输海上风机系统时，通过通气孔向第一浮圈和第二浮圈内充入气体，并将筒体的底端套接于第一浮圈的内环中，以及将每个球体的底端分别套接于一个第二浮圈的内环中。本发明可以提高海上风机系统运输过程中的稳定性。
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