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公开(公告)号：CN111412112A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010220671.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于基础结构技术领域，公开了一种可浮运的导管架打旋桩基础结构及其施工方法，包括由主腿和支撑结构连接构成的导管架，每个主腿底部外侧焊接有裙装套筒，导管架通过裙装套筒连接打旋桩；打旋桩包括中心桩和打旋承载叶片，打旋承载叶片布置在中心桩底部；打旋桩顶部与裙装套筒灌浆连接；裙装套筒底部设置有防沉结构；施工时，先利用浮运气囊的浮力使打旋桩顶托固定于防沉板，然后利用浮运气囊将整体结构运输至安装地点，并使所述整体结构下沉至防沉板接触泥面，再采用打桩设备对打旋桩进行打桩，最后灌浆完成打旋桩与导管架的连接。本发明可以达到节约材料，提高承载力，减少施工时间，提高施工效率的目的。
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公开(公告)号：CN111395381A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010220162.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于结构基础技术领域，公开了一种打旋桩筏式裙板基础及其施工方法，锥形过渡结构下部连接具有裙板结构的钢筋混凝土承台，钢筋混凝土承台下部连接多个打旋桩；所述钢筋混凝土承台对应于打旋桩设置有导桩孔；打旋桩插入导桩孔后，其顶部与钢筋混凝土承台灌浆连接；打旋桩的桩体外侧设置有打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基。钢筋混凝土承台与打旋桩有效结合，显著增大基础承载能力，抵抗地基不均匀沉降。施工时，优先安装钢筋混凝土承台可以控制基础的倾斜率，再将通过导桩孔为打旋桩的安装引导方向，确保打旋桩按照设计的方向旋入土体，有利于提升施工的精准度，施工过程更加快捷方便。
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公开(公告)号：CN111395341A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010220167.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海易斯特海洋工程技术有限公司 , 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳
Abstract: 本发明属于海上基础结构技术领域，公开了一种组合环筒式导管架打旋桩基础及其施工方法，导管架下部连接有环筒，环筒开口向下且设有多个均布的分舱，每个分舱设置有导向筒和给排水阀门，导向筒周围设置有临时固定装置；环筒通过导向筒灌浆连接有打旋桩，多个打旋桩以环筒的轴线为中心环向均布；打旋桩包括桩身和设置于桩身外侧的打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基中提供主要承载力。本发明将传统的导向架施工转化为吸力下沉调平作业，将传统的打桩施工转化为打旋桩入泥作业，同时利用环筒进行精准定位和水下调平，可以增加基础承载能力，实现精准调平，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111364497A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010220666.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于海上基础结构技术领域，公开了一种海上可调平的多腿导管架打旋桩基础及其施工方法，导管架下部连接有多个环形筒，每个环形筒设置有临时固定装置和给排水阀门；每个环形筒通过其内筒注浆连接有打旋桩，打旋桩包括桩身和设置于桩身外侧的打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基中提供主要承载力。本发明将传统的导向架施工转化为吸力下沉调平作业，将传统的打桩施工转化为打旋桩入泥作业，同时利用多个环形筒进行精准定位和水下调平，可以增加基础承载能力，实现精准调平，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111412112B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010220671.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于基础结构技术领域，公开了一种可浮运的导管架打旋桩基础结构及其施工方法，包括由主腿和支撑结构连接构成的导管架，每个主腿底部外侧焊接有裙装套筒，导管架通过裙装套筒连接打旋桩；打旋桩包括中心桩和打旋承载叶片，打旋承载叶片布置在中心桩底部；打旋桩顶部与裙装套筒灌浆连接；裙装套筒底部设置有防沉结构；施工时，先利用浮运气囊的浮力使打旋桩顶托固定于防沉板，然后利用浮运气囊将整体结构运输至安装地点，并使所述整体结构下沉至防沉板接触泥面，再采用打桩设备对打旋桩进行打桩，最后灌浆完成打旋桩与导管架的连接。本发明可以达到节约材料，提高承载力，减少施工时间，提高施工效率的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111364490A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010220667.8
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于结构基础技术领域，公开了一种基于打旋桩的高桩承台基础及其施工方法，承台下部连接有一根竖直打旋桩和多根斜打旋桩，承台顶部连接有中心筒；竖直打旋桩和斜打旋桩的入土区段外侧均设置有至少一层打旋承载叶片，与承台的连接区段外侧均设置有加劲肋、内侧均设置有剪力键。施工时，先将竖直打旋桩打桩至设计高程；然后在竖直打旋桩上部支设平台模板并安装承台，将竖直打旋桩与承台灌浆连接；再将斜打旋桩通过承台插入并打桩至设计高程，将斜打旋桩与承台灌浆连接；最后将中心筒与承台灌浆连接。本发明的基础稳定性较好，施工安装方便，安装成本较低，可使高桩承台基础更广泛的应用于实际工程。
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公开(公告)号：CN111364497B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010220666.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本发明属于海上基础结构技术领域，公开了一种海上可调平的多腿导管架打旋桩基础及其施工方法，导管架下部连接有多个环形筒，每个环形筒设置有临时固定装置和给排水阀门；每个环形筒通过其内筒注浆连接有打旋桩，打旋桩包括桩身和设置于桩身外侧的打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基中提供主要承载力。本发明将传统的导向架施工转化为吸力下沉调平作业，将传统的打桩施工转化为打旋桩入泥作业，同时利用多个环形筒进行精准定位和水下调平，可以增加基础承载能力，实现精准调平，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN212506360U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020397691.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 丁红岩 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于结构基础技术领域，公开了一种基于打旋桩的高桩承台基础，承台下部连接有一根竖直打旋桩和多根斜打旋桩，承台顶部连接有中心筒；竖直打旋桩和斜打旋桩的入土区段外侧均设置有至少一层打旋承载叶片，与承台的连接区段外侧均设置有加劲肋、内侧均设置有剪力键。本实用新型采用打旋桩作为群桩结构，打旋桩可增大桩身与土体的接触，提升基础在软弱土层的承载力能力；打旋桩可以较原单桩的桩长减小，并选用比原来桩体能量小的打桩锤进行施工，施工更加方便，工程造价和安装成本较低；打旋桩通过在导桩孔内灌浆将打旋桩与承台结合，可有效提高两者连接的整体性，确保结构荷载有效传递。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212688995U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202020397697.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于结构基础技术领域，公开了一种打旋桩筏式裙板基础，锥形过渡结构下部连接具有裙板结构的钢筋混凝土承台，钢筋混凝土承台下部连接多个打旋桩；所述钢筋混凝土承台对应于打旋桩设置有导桩孔；打旋桩插入导桩孔后，其顶部与钢筋混凝土承台灌浆连接；打旋桩的桩体外侧设置有打旋承载叶片，打旋承载叶片用于旋入地基。钢筋混凝土承台与打旋桩有效结合，显著增大基础承载能力，抵抗地基不均匀沉降。本实用新型将钢筋混凝土承台与打旋桩结合，可以显著增大基础在软弱土层中的承载能力，抵抗地基不均匀沉降；打旋桩的打旋承载叶片对土体有一定的剪切作用，施工更加方便，工程造价和安装成本较低。
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公开(公告)号：CN212508651U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020398383.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 丁红岩 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 张浦阳 , 上海易斯特海洋工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于基础结构技术领域，公开了一种可浮运的导管架打旋桩基础结构，包括由主腿和支撑结构连接构成的导管架，每个主腿底部外侧焊接有裙装套筒，导管架通过裙装套筒连接打旋桩；打旋桩包括中心桩和打旋承载叶片，打旋承载叶片布置在中心桩底部；打旋桩顶部与裙装套筒灌浆连接；裙装套筒底部设置有防沉结构。本实用新型采用的打旋桩在打旋承载叶片与土体的相互作用下很容易进入地面，到位后中心桩有效载荷面积远大于等直径单桩截面积，因此具有较大的抗拔承载能力；在抗拔承载力显著提高的相同时，打旋桩较传统单桩桩长和桩径都大幅缩短，节省大量钢材。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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