一种路况识别方法及装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118419004A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202310093938.1

    申请日:2023-02-02

    摘要: 本申请公开了一种路况识别方法及装置,在目标车辆的行车过程中,可以首先获取目标车辆对应的第一路况信息以及第二路况信息。其中,第一路况信息可以用于标识目标车辆的行驶道路的基础道路信息,能够反映目标车辆行驶前方的道路情况,第二路况信息可以用于标识该行驶道路的车辆行驶信息,能够反映目标车辆在行驶过程中周围行驶车辆的情况。由于第一路况信息和第二路况信息能够从不同维度反映目标车辆行驶过程中的路况,因此,根据第一路况信息和第二路况信息能够更为准确地对行驶道路进行路况识别,从而提高路况识别的准确性,便于更好地辅助驾驶。

    一种动力电池SOH估算方法和装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118091460A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202211490511.7

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: G01R31/392 G01R31/382

    摘要: 本申请提供了一种动力电池SOH估算方法和装置,涉及汽车动力电池监测领域,方法包括:获取预先建立的动力电池健康状态SOH区间、温度区间与SOH归一化衰减值的对应关系,将获取的对应关系作为目标对应关系;获取实车上的目标电池在上一时刻的SOH值,以及目标电池在目标阶段下的平均温度和阶段时长,将获取的平均温度和阶段时长分别作为目标温度和目标时长;根据目标对应关系、上一时刻的SOH值、目标温度和目标时长,确定目标电池在当前时刻的SOH估算值。在本申请中,动力电池健康状态SOH区间、温度区间与SOH归一化衰减值的对应关系是基于实车上的动力电池的历史充放电数据得到,使得基于该对应关系进行SOH估算的准确度更高。