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公开(公告)号:CN104805359B
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201510241118.8
申请日:2015-05-13
申请人: 东北大学 , 鞍钢集团朝阳钢铁有限公司
摘要: 本发明提供一种抗拉强度610MPa级汽车大梁钢及其制备方法。其化学成分按质量百分数为:C:0.04~0.12%,Si:0.05~0.35%,Mn:0.8~1.4%,S:≤0.015%,P:≤0.02%,Als:0.02~0.05%,Ti:0.04~0.08%,余量为Fe和不可避免的杂质;组织为准多边形铁素体和贝氏体,其中准多边形铁素体体积分数为85~95%,贝氏体体积分数为5~15%,平均晶粒尺寸为3~6微米。本发明还提供了所述大梁钢的制备方法,采用上述化学成分配比的钢坯进行合理的工艺设计,以廉价的微合金钛替代贵重微合金铌和钒,在节约生产成本的同时降低了轧机和卷取机的负荷,提高了生产效率,并且得到抗拉强度为630~690MPa的汽车大梁钢。
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公开(公告)号:CN104805359A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510241118.8
申请日:2015-05-13
申请人: 东北大学 , 鞍钢集团朝阳钢铁有限公司
CPC分类号: C22C38/02 , C21D8/0226 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14
摘要: 本发明提供一种抗拉强度610MPa级汽车大梁钢及其制备方法。其化学成分按质量百分数为:C:0.04~0.12%,Si:0.05~0.35%,Mn:0.8~1.4%,S:≤0.015%,P:≤0.02%,Als:0.02~0.05%,Ti:0.04~0.08%,余量为Fe和不可避免的杂质;组织为准多边形铁素体和贝氏体,其中准多边形铁素体体积分数为85~95%,贝氏体体积分数为5~15%,平均晶粒尺寸为3~6微米。本发明还提供了所述大梁钢的制备方法,采用上述化学成分配比的钢坯进行合理的工艺设计,以廉价的微合金钛替代贵重微合金铌和钒,在节约生产成本的同时降低了轧机和卷取机的负荷,提高了生产效率,并且得到抗拉强度为630~690MPa的汽车大梁钢。
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