公开(公告)号：CN114971229A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210505658.2

申请日：2022-05-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈学武 ,  华明壮 ,  矫仟慧 ,  曾隽

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开了基于刷卡与定位数据的轨道交通线路客流车次匹配方法，包括：基于乘客进出站刷卡数据与车辆自动定位数据，对单线路无换乘乘客出行序列方向进行判断；通过乘客刷卡时间与地铁运行时刻的差值识别乘客进、出站可能乘坐车次，并根据进、出站可能乘坐车次的交集判断单车次与多车次出行序列；利用K‑means聚类分析方法对乘客进、出站时间进行时间类别划分，根据前后车次推导与单车次出行序列信息对聚类结果进行辅助修订；对单线路乘客客流进行重复聚类分析，直到将所有乘客出行车次被确定。本发明仅利用轨道交通刷卡数据和运营数据完成单线路乘客的具体车次匹配，计算便捷，为轨道交通企业运营调度降本增效提供了有效的决策支持。

公开(公告)号：CN114971229B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202210505658.2

申请日：2022-05-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈学武 ,  华明壮 ,  矫仟慧 ,  曾隽

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/40 ,  G06F18/23213

Abstract: 本发明公开了基于刷卡与定位数据的轨道交通线路客流车次匹配方法，包括：基于乘客进出站刷卡数据与车辆自动定位数据，对单线路无换乘乘客出行序列方向进行判断；通过乘客刷卡时间与地铁运行时刻的差值识别乘客进、出站可能乘坐车次，并根据进、出站可能乘坐车次的交集判断单车次与多车次出行序列；利用K‑means聚类分析方法对乘客进、出站时间进行时间类别划分，根据前后车次推导与单车次出行序列信息对聚类结果进行辅助修订；对单线路乘客客流进行重复聚类分析，直到将所有乘客出行车次被确定。本发明仅利用轨道交通刷卡数据和运营数据完成单线路乘客的具体车次匹配，计算便捷，为轨道交通企业运营调度降本增效提供了有效的决策支持。