公开(公告)号：CN112854300B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202110334796.4

申请日：2021-03-29

申请人： 中南大学

发明人： 雷明锋 ,  赵晨阳 ,  周英超 ,  刘泽龙 ,  刘凌晖 ,  朱彬彬 ,  施成华

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D29/063

摘要： 本发明提供一种水下悬浮隧道，包括隧道主体、索锚装置和浮重比自调节装置；所述隧道主体包括外壳和空腔，所述外壳用于将空腔与水流进行隔离，所述空腔用于通行；所述索锚装置用于将隧道主体与河岸地层连接，以为隧道主体提供锚固力；所述浮重比自调节装置用于根据水流流速及隧道主体内的运营荷载情况自动调整隧道主体在水中的形态以及通过控制隧道主体外侧上表面和下表面的水流流速，从而达到控制隧道主体浮重比的目的。本发明能够根据水流情况及隧道内交通荷载情况实现浮力的自动调整，不仅使得隧道结构的结构受力更加合理，同时可以利用水流产生的浮力降低悬索、拉杆等结构的受力，有利于隧道结构的长期服役性，具有较高的经济效益。

公开(公告)号：CN112854300A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202110334796.4

申请日：2021-03-29

申请人： 中南大学

发明人： 雷明锋 ,  赵晨阳 ,  周英超 ,  刘泽龙 ,  刘凌晖 ,  朱彬彬 ,  施成华

IPC分类号： E02D29/067 ,  E02D29/063

摘要： 本发明提供一种水下悬浮隧道，包括隧道主体、索锚装置和浮重比自调节装置；所述隧道主体包括外壳和空腔，所述外壳用于将空腔与水流进行隔离，所述空腔用于通行；所述索锚装置用于将隧道主体与河岸地层连接，以为隧道主体提供锚固力；所述浮重比自调节装置用于根据水流流速及隧道主体内的运营荷载情况自动调整隧道主体在水中的形态以及通过控制隧道主体外侧上表面和下表面的水流流速，从而达到控制隧道主体浮重比的目的。本发明能够根据水流情况及隧道内交通荷载情况实现浮力的自动调整，不仅使得隧道结构的结构受力更加合理，同时可以利用水流产生的浮力降低悬索、拉杆等结构的受力，有利于隧道结构的长期服役性，具有较高的经济效益。