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公开(公告)号：CN118930397A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410968553.X
申请日：2024-07-17
申请人： 天津绿菱气体股份有限公司 , 中国民航大学
IPC分类号： C07C17/093 , C07C19/08
摘要： 本发明提供了一种一氟甲烷的制备方法，所述制备方法包括：混合碘化物、氟化物、水和有机溶剂，进行加热，然后加入硫酸二甲酯，反应得到一氟甲烷粗品和第一混合液。本发明采用碘化物、氟化物和硫酸二甲酯为原料，在混合溶剂下经一步法原位反应制备一氟甲烷，一氟甲烷收率≥85％；所述制备方法无需使用催化剂，对设备腐蚀性小，反应条件温和，反应活性高，反应副产物少，反应结束后经简单的后处理即可得到纯度＞99％的一氟甲烷，且第一混合液可以回收利用，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN117783435A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311812949.7
申请日：2023-12-27
申请人： 中国民航大学
IPC分类号： G01N33/00 , G01R31/378 , G01R1/04
摘要： 本发明公开了一种模拟多方式触发锂离子电池热失控气体监测平台，属于锂电池安全监测技术领域。该监测平台包括设置有电池检测区域的监测平台本体，和所述监测平台本体上设置的针刺系统、挤压系统、气体模组监测系统、加热系统以及电池过充过放测试系统。本平台可以模拟电池多种损伤方式的监测，并能够实现多种损伤方式耦合下的监测。
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公开(公告)号：CN110148747B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910415216.7
申请日：2019-05-14
申请人： 中国民航大学
摘要： 一种具有抗膨胀功能的氟化碳正极材料的制备方法。其包括下列步骤：将铝基金属有机框架材料在惰性气体氛围中进行高温碳化，然后冷却至室温，获得氟化碳前驱体碳源；将氟化碳前驱体碳源置于反应釜进行干燥，然后通入由氟气和氮气组成的混合气体，之后在加热条件下进行氟化反应，真空干燥后得到氟化碳正极材料粗产物，最后使用氢氟酸洗去其中的金属氟化物，获得氟化碳正极材料作为最终产物。本发明优点：原料成本低、氟化温度低、操作简单且碳源结构形貌可以通过合成条件进行调控；氟化碳正极材料具有横向或纵向的碳层结构，可以有效防止氟化碳电池放电过程中的膨胀现象，可应用于锂离子电池等领域，具有非常好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110112394B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201910415544.7
申请日：2019-05-14
申请人： 中国民航大学
摘要： 一种氟化碳/氟化金属复合材料的制备方法。其包括下列步骤：将铜基、铁基、钴基、镍基和锰基金属有机框架材料中的至少一种在惰性气体氛围中进行高温碳化，然后冷却至室温，获得复合材料前驱体；将复合材料前驱体置于反应釜中进行干燥，然后通入由氟气和氮气组成的混合气体，之后在加热条件下进行氟化反应，真空干燥后得到氟化碳/氟化金属复合材料作为最终产物。本发明优点：原料成本低、操作简单且易于工业化生产；氟化金属与氟化碳复合材料采用原位方法制备，两种材料复合程度高，且复合材料内孔丰富，比表面积高；氟化金属与氟化碳复合材料化学稳定性好、放电比容量高、放电电压平台高，可应用于锂离子电池等领域，具有非常好的应用前景。
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公开(公告)号：CN113736086A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111111143.6
申请日：2021-09-18
申请人： 中国民航大学
摘要： 一种氨基封端的磷‑硅‑硼多功能元素阻燃剂及制备方法。阻燃剂化学结构式如下：本发明效果：将磷、硅、硼三种阻燃元素结合到同一分子中，并采用氨基封端的方式，多功能元素能够协效阻燃，因此可有效提高阻燃效果和综合性能；能够在气相和凝聚相发挥阻燃作用，具有良好的热稳定性和成炭能力；不含卤素元素，不会对环境造成危害；具有活性端氨基，可通过交联、缩合等反应与基材进行化学接枝，使聚合物具有本征阻燃功能。制备方法具有反应条件温和、反应过程可控、产率较高等特点。
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公开(公告)号：CN112439153A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011506644.X
申请日：2020-12-18
申请人： 中国民航大学
IPC分类号： A62D1/00
摘要： 本发明提供了一种超音速气流粉碎法制备稀土元素复合的粉体灭火剂方法。该该当利用超音速气流粉碎法将稀土元素化合物与粉体灭火剂基料进行混合细化，再利用乳化硅油进行表面改性，从而获得高效超细粉体灭火剂。该方法利用稀土元素的高效灭火性能进一步提高复合灭火剂的灭火性能，并且利用超音速气流粉碎法将稀土元素化合物与粉体灭火剂基料同时进行细化，不仅可以减小原料的颗粒尺寸，还可以使灭火剂原料混合更均匀；另外，由于灭火剂有效成分和稀土成分在高速气流的作用下，表面会产生具有高活性的新鲜表面，通过高湍流作用和力‑化学效应，灭火剂有效成分和稀土成分产生化学键合或物理吸附，从而使灭火剂有效成分和稀土成分的复合效果更好。
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公开(公告)号：CN108889321B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810620215.1
申请日：2018-06-15
申请人： 中国民航大学
IPC分类号： B01J27/132 , B01J35/10 , B01J37/08 , B01J37/26
摘要： 本发明公开了一种高比表面积氟‑氯交换催化剂的制备方法。其是将作为原料的金属有机框架材料MIL‑101(Cr)和作为助剂的金属盐水经过碳化，再进行氟化处理后制成高比表面积氟‑氯交换催化剂。本发明优点：采用具有高比表面积、高内孔体积以及Cr元素分布均匀有序的金属有机框架材料MIL‑101(Cr)作为氟‑氯交换催化剂的原料，从而使得制备的氟‑氯交换催化剂同样具有高比表面积、高内孔体积以及Cr元素分布均匀有序的特点；采用吸附法添加助剂，使得助剂分布均匀，提高了助剂的有效利用率；产品具有比表面积高、内孔丰富、催化活性高、助剂分布均匀等特点，适合用于氟‑氯交换反应。
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公开(公告)号：CN118851862A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410836803.4
申请日：2024-06-26
申请人： 中国民航大学 , 天津绿菱气体股份有限公司
摘要： 本发明属于化学合成技术领域，具体涉及一种氟化合成一氟甲烷的方法。本发明提供了一种在温和条件下，通过亲核取代氟化合成一氟甲烷的方法。反应温度、压力温和，使用原料易得，生产成本低；且反应采用液相操作，亲核取代反应的催化效率高，反应转化率和收率高，原子经济性好。
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公开(公告)号：CN113856129B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202111393988.9
申请日：2021-11-23
申请人： 中国民航大学
IPC分类号： A62D1/00
摘要： 一种具有降温功能的复合灭火剂制备方法。其包括将吸热材料进行细化和疏水化处理；将上述处理后的吸热材料和灭火剂按比例混合，得到具有降温功能的复合灭火剂等步骤。本发明通过在现有灭火剂的基础上添加吸热材料，从而增强灭火剂的降温性能，其中吸热材料可以通过相变(固液)吸热和分解吸热来吸收电池放出的热量。与传统灭火剂相比，显著增强了灭火剂的降温性能，使之可以用来扑灭电池火，并有效防止电池二次复燃，同时，在增强灭火剂降温效果的同时还能提升灭火效能。
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公开(公告)号：CN112619020B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202011511208.1
申请日：2020-12-18
申请人： 中国民航大学
IPC分类号： A62D1/00
摘要： 一种喷雾干燥法制备稀土元素复合的高效超细粉体灭火剂方法。其利用喷雾干燥粉碎法将稀土元素化合物与粉体灭火剂基料进行细化混合，添加灭火剂辅料后再利用乳化硅油进行表面改性，从而获得高效超细粉体灭火剂；同时，为解决粉体颗粒空心结构的问题，本发明采用粒径较小且不溶于水的稀土元素化合物，在喷雾干燥过程中可以形成粉体灭火剂基料包覆稀土元素化合物的实心复合颗粒。该方法利用稀土元素的高效灭火性能进一步提高复合灭火剂的灭火性能，并且利用喷雾干燥粉碎法形成粉体灭火剂基料包覆稀土元素化合物的实心粉体颗粒，不仅可以减小原料的颗粒尺寸，使灭火剂原料混合更均匀，同时还可以解决传统喷雾干燥方法制备粉体材料松密度低的问题。
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