公开(公告)号：CN116335041A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310299926.4

申请日：2023-03-25

申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司

发明人： 李文京 ,  肖阳 ,  尹贻新 ,  王俊胜 ,  闫华 ,  孙兆 ,  乔志远 ,  黄新学 ,  黄耀成 ,  王存社 ,  王剑 ,  王志江

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明提供一种高速铁路桥连续梁安全防护的装置，包括：两个固定架，两个固定架相对的一侧均设置有连接组件，连接组件包括连接槽，连接槽的内部连接有连接件，转动组件设置于连接件的一侧，限位组件设置于连接件的一侧，两组固定组件分别设置于两个固定架的一侧，固定组件包括连接板，连接板的一端连接有固定套，固定套的内部设置有固定扣，固定扣的一侧连接有固定板，多个防撞组件分别设置于两个固定板的表面，防撞组件包括固定环，固定环的内部设置有防护块。本发明提供的一种高速铁路桥连续梁安全防护的装置，在两个固定架的表面设置固定组件配合多个防撞组件使用可以防止连续梁受到船舶的撞击时起到保护的作用，减少对连续梁出现损坏。

公开(公告)号：CN116201012A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310299923.0

申请日：2023-03-25

申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司

发明人： 李文京 ,  肖阳 ,  尹贻新 ,  王俊胜 ,  闫华 ,  孙兆 ,  乔志远 ,  黄新学 ,  黄耀成 ,  王存社 ,  王剑 ,  王志江

IPC分类号： E01D19/10 ,  G01B11/16

摘要： 本发明提供的一种精确高效的高速铁路桥形变监测设备，包括底座板，第一伺服电机固定安装于底座板的底面中间位置处，底座板的上表面通过左右两侧的第一三角固定架固定安装有承重支架框，滑动块的前侧设置有DIC形变拍摄仪。本发明提供的一种精确高效的高速铁路桥形变监测设备，通过L型指针、第一刻度的配合可以在第一伺服电机的控制作用下进行高度精准调节，通过第一角度尺、第一指针套圈、第二指针套圈、第二角度尺的配合可以使DIC形变拍摄仪在角度调节过程中进行精准化控制，保证高速铁路桥形变监测数据记录的精确高效，极大的减少了监测数据误差，同时方便高速铁路桥形变监测工作的进行，提高其工作效率与质量。

公开(公告)号：CN220394308U

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202321859400.9

申请日：2023-07-15

申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司

发明人： 李文京 ,  肖阳 ,  尹贻新 ,  王俊胜 ,  闫华 ,  孙兆 ,  乔志远 ,  黄新学 ,  黄耀成 ,  王存社 ,  王剑 ,  王志江

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/12

摘要： 本发明提供一种易于施工的整体式高速铁路桥高挡板结构。所述易于施工的整体式高速铁路桥高挡板结构包括：铁路桥面；限位块，多个所述限位块分别设置在铁路桥面顶部位于正面和背面的位置，所述限位块的顶部均开设有卡槽。本发明提供的易于施工的整体式高速铁路桥高挡板结构在两个安装轨安装好后只需要依次将第一挡板、第三挡板和第二挡板安装在安装轨内部的螺纹栓上，让其与活动板接触通过第二弹簧提供支撑，在通过第二螺栓和螺纹栓连接在一起将固定板固定在安装轨的正面即可完成安装，通过该设备让高档板结构在安装过程中操作简单，可以降低施工人员在高处安装的风险，同时也降低了后期维护拆卸的难度。