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公开(公告)号：CN104453949A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410732694.8
申请日：2014-12-07
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102 , E21D11/10
摘要： 一种隧洞束窄渐变段混凝土衬砌钢模台车及施工方法，台车包括渐变段顶模，渐变段钢模台车顶拱模板采用分体式设计，模板以隧洞中心对称分布，自顶部至下依次为渐变段顶模、顶模过渡模板、侧顶模和侧模，各段模板间通过销轴铰接连接。侧顶模和侧模通过多组支撑丝杆和多个液压油缸与台车门架连接固定。本发明渐变段混凝土采用钢模台车施工边顶拱一次全断面浇筑成型，减少了施工分层，加快了施工进度、降低了成本投入。渐变段钢模台车为大钢模板结构，减少了模板接缝，提高了混凝土施工质量。
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公开(公告)号：CN104389624A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410677604.X
申请日：2014-11-24
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 , 三峡大学
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/105
摘要： 一种三维空间曲面组合式顶模架装置及方法，单组顶模架由四块标准块组成，单组顶模架下共用一截面横支梁，截面横支梁上有多根竖向支撑和截面斜撑并支撑其上部的中部两组第一横向弧形檩条，截面横支梁两侧有多根轴向斜撑支撑其上两侧的第二横向弧形檩条，第一和第二横向弧形檩条沿纵向呈圆弧布置，之间连接有多根纵向弧形檩条，第一、第二横向弧形檩条与纵向弧形檩条之间互相交错成网格状。本发明还涉及一种三维空间曲面组合式顶模架装置的安装拆除方法。本发明结构简单对称，加工方便，受力良好，也可以实现在吊装空间不足，没有大型吊装机构的情况下人为快速安装，特别适用于复杂三维空间曲面结构的钢模台车。
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公开(公告)号：CN104453949B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410732694.8
申请日：2014-12-07
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧洞束窄渐变段混凝土衬砌钢模台车施工方法，台车包括渐变段顶模，渐变段钢模台车顶拱模板采用分体式设计，模板以隧洞中心对称分布，自顶部至下依次为渐变段顶模、顶模过渡模板、侧顶模和侧模，各段模板间通过销轴铰接连接。侧顶模和侧模通过多组支撑丝杆和多个液压油缸与台车门架连接固定。本发明渐变段混凝土采用钢模台车施工边顶拱一次全断面浇筑成型，减少了施工分层，加快了施工进度、降低了成本投入。渐变段钢模台车为大钢模板结构，减少了模板接缝，提高了混凝土施工质量。
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公开(公告)号：CN204344137U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420757116.5
申请日：2014-12-07
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧洞束窄渐变段钢模台车，包括渐变段顶模，渐变段钢模台车顶拱模板采用分体式设计，模板以隧洞中心对称分布，自顶部至下依次为渐变段顶模、顶模过渡模板、侧顶模和侧模，各段模板间通过销轴铰接连接。侧顶模和侧模通过多组支撑丝杆和多个液压油缸与台车门架连接固定。本实用新型渐变段混凝土采用钢模台车施工边顶拱一次全断面浇筑成型，减少了施工分层，加快了施工进度、降低了成本投入。渐变段钢模台车为大钢模板结构，减少了模板接缝，提高了混凝土施工质量。
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公开(公告)号：CN204238951U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420708990.X
申请日：2014-11-24
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 , 三峡大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种三维空间曲面组合式顶模架装置，单组顶模架下共用一截面横支梁，截面横支梁上有多根竖向支撑和截面斜撑并支撑其上部的中部两组第一横向弧形檩条，截面横支梁两侧有多根轴向斜撑支撑其上两侧的第二横向弧形檩条，第一和第二横向弧形檩条沿纵向呈圆弧布置，之间连接有多根纵向弧形檩条，第一、第二横向弧形檩条与纵向弧形檩条之间互相交错成网格状。本装置按弯段弧度等分成与门架榀数相同的若干组，模块化制作，单组组件之间、组与组之间通过螺栓连接，安装位置可以互相替换。本装置结构简单对称，加工方便，受力良好，也可以实现在吊装空间不足，没有大型吊装机构的情况下人为快速安装,特别适用于复杂三维空间曲面结构的钢模台车。
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公开(公告)号：CN105781579B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610138421.X
申请日：2014-08-26
申请人： 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种自动定位垂直转向变轨钢模台车,钢模台车底部设有可沿垂直转轴转动的行走轮组,横向轨道和纵向轨道成“井”字形布置，在横向轨道和纵向轨道交错的位置设有转轨装置；所述的行走轮组为4个,行走轮组之间的横向间距与纵向轨道相应,行走轮组之间的纵向间距与横向轨道相应；所述的转轨装置中，转动轨固定安装在转轨盘上，转轨盘通过底部的转轨转轴与转轨埋件可转动的连接。本发明提供的一种自动定位垂直转向变轨钢模台车，通过设置的交错轨道，并在交错处设置可旋转的转轨装置，从而方便地实现垂直转向变轨，且安全性高，不会脱轨。设置的定位发射器和定位接收器，配合顶升装置，可以精确定位转向的位置，实现可靠变轨转向。
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公开(公告)号：CN105781579A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610138421.X
申请日：2014-08-26
申请人： 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102
摘要： 一种自动定位垂直转向变轨钢模台车,钢模台车底部设有可沿垂直转轴转动的行走轮组,横向轨道和纵向轨道成“井”字形布置，在横向轨道和纵向轨道交错的位置设有转轨装置；所述的行走轮组为4个,行走轮组之间的横向间距与纵向轨道相应,行走轮组之间的纵向间距与横向轨道相应；所述的转轨装置中，转动轨固定安装在转轨盘上，转轨盘通过底部的转轨转轴与转轨埋件可转动的连接。本发明提供的一种自动定位垂直转向变轨钢模台车，通过设置的交错轨道，并在交错处设置可旋转的转轨装置，从而方便地实现垂直转向变轨，且安全性高，不会脱轨。设置的定位发射器和定位接收器，配合顶升装置，可以精确定位转向的位置，实现可靠变轨转向。
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公开(公告)号：CN104176453B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410422147.X
申请日：2014-08-26
申请人： 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
摘要： 一种垂直转向变轨钢模台车,钢模台车底部设有可沿垂直转轴转动的行走轮组,横向轨道和纵向轨道成“井”字形布置，在横向轨道和纵向轨道交错的位置设有转轨装置；所述的行走轮组为4个,行走轮组之间的横向间距与纵向轨道相应,行走轮组之间的纵向间距与横向轨道相应；所述的转轨装置中，转动轨固定安装在转轨盘上，转轨盘通过底部的转轨转轴与转轨埋件可转动的连接。本发明提供的一种垂直转向变轨钢模台车，通过设置的交错轨道，并在交错处设置可旋转的转轨装置，从而方便地实现垂直转向变轨，且安全性高，不会脱轨。设置的定位发射器和定位接收器，配合顶升装置，可以精确定位转向的位置，实现可靠变轨转向。
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公开(公告)号：CN104176453A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410422147.X
申请日：2014-08-26
申请人： 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
摘要： 一种垂直转向变轨钢模台车,钢模台车底部设有可沿垂直转轴转动的行走轮组,横向轨道和纵向轨道成“井”字形布置，在横向轨道和纵向轨道交错的位置设有转轨装置；所述的行走轮组为4个,行走轮组之间的横向间距与纵向轨道相应,行走轮组之间的纵向间距与横向轨道相应；所述的转轨装置中，转动轨固定安装在转轨盘上，转轨盘通过底部的转轨转轴与转轨埋件可转动的连接。本发明提供的一种垂直转向变轨钢模台车，通过设置的交错轨道，并在交错处设置可旋转的转轨装置，从而方便地实现垂直转向变轨，且安全性高，不会脱轨。设置的定位发射器和定位接收器，配合顶升装置，可以精确定位转向的位置，实现可靠变轨转向。
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公开(公告)号：CN101191418B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200710168649.4
申请日：2007-12-06
申请人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 , 三峡大学
摘要： 一种土工布铺布机用喷胶装置，包括固定喷胶滚筒、移动喷胶滚筒和支撑梁，固定喷胶滚筒和移动喷胶滚筒分别设置在支撑梁的两端，固定喷胶滚筒固定在支撑梁上，移动喷胶滚筒可在支撑梁上沿隧洞轴线方向来回移动。由于采用上述结构，所以将喷胶装置安装在小车上，能随小车一起在导轨上移动的同时，完成喷胶过程，使土工布与隧洞内壁能完好的粘合，达到粘布质量好的目的。本发明还具有结构简单、操作方便、工作可靠等优点。
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