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公开(公告)号：CN118380964A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410542914.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种轨道车辆单车试验用直流电源车、控制装置及方法，包括：当运行开关闭合时，主回路接触器得电和运行继电器得电，为电源回路送电；变压器的一次绕组接收交流电压，二次绕组连接晶闸管单元，根据设定的直流电压信号控制晶闸管单元的导通，输出设定的直流电压；检测输入输出端的漏电信号和输入输出端的电压电流信号，判断电源回路是否发生故障，在发生故障时，控制故障继电器得电，主回路接触器和运行继电器失电，以进行断电保护。只需操作电压调节旋钮设定所需电压信号，降低误操作概率，将过压过流等保护信号输入到PLC控制模块中，增加电源供电可靠性，对电压电流保护参数进行个性化设置，满足不同场景使用要求。
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公开(公告)号：CN114936054B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210375863.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的调试工艺文件的生成方法及装置、轨道车辆。该发明包括：确定目标车辆对应的车型架构信息；依据车型架构信息，确定调试工艺文件对应的多项目标参数；依据多项目标参数，生成与多项目标参数对应的多个目标参数表，其中，一项目标参数对应一个目标参数表；依据多个目标参数表，生成目标调试工艺文件。通过本发明，解决了相关技术中编写不同车型的调试工艺文件造成作业大量重复，工作效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN117644883A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311684120.3
申请日：2023-12-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/06
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆车体端墙结构及轨道车辆，涉及车辆工程技术领域。轨道车辆车体端墙结构中，两个第一端墙板型材的顶部相靠近的侧面分别固定于第一门上横梁的两端，以构成门型的内框结构，内框结构围成端墙门区，第一端墙板型材的底面固定于门槛的顶面。在各第一端墙板型材上，其靠近第一门上横梁的端部朝向纵向上内侧翻转、形成第一端墙C型板，第一端墙板型材在纵向上的内端面上沿横向依次排布多个立筋，多个补板沿上下方向间隔排布，补板的两端分别焊接于第一端墙C型板的自由端及其最靠近的立筋。端门立柱的主体和第一门上横梁集成合并在同一个型材上，各第一端墙C型板通过分别设置的补板补强，可减少焊接量，降低加工难度。
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公开(公告)号：CN117057781A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311121167.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/083 , G06Q50/04 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供了一种工装、工具智能存储及运送系统及方法，包括：移动终端、运输机构及网络平台；所述网络平台平台包括网络服务器；所述网络服务器存储有提前录入的试验任务及试验过程中所应用到的工装、工具信息并将其下发至所述移动终端；所述移动终端接收提前进行操作信息中的试验任务中工装、工具信息，并将接收的操作信息反馈至所述网络服务器，所述网络服务器根据移动终端反馈的信息调度运输机构，将所需工装、工具从存储区域运送至指定区域。
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公开(公告)号：CN113485290B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110721551.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆牵引控制逻辑的检测方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取逻辑控制单元输出端的输出逻辑参数，并对所述输出逻辑参数进行验证，其中，所述输出逻辑参数为牵引系统执行牵引作业的参数；若所述输出逻辑参数满足预设条件，则向所述逻辑控制单元发送验证有效信号，所述逻辑控制单元根据所述验证有效信号向所述牵引系统发送牵引使能信号；若所述输出逻辑参数不满足预设条件，则向所述逻辑控制单元发送验证无效信号，所述逻辑控制单元根据所述验证无效信号向所述牵引系统发送牵引失效信号。本发明通过对逻辑控制单元输出端的输出数据进行监听和验证，对数据传输的准确性、逻辑条件触发模型进行充分验证，保证行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114487674A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210090449.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线路状态测试方法及线路状态测试装置，线路状态测试方法包括：向目标线路所在的区域发射电磁信号；确定目标线路是否输出电压信号，电压信号由目标线路基于电磁信号感应产生；在目标线路输出电压信号的情况下，确定目标线路导通；在目标线路未输出电压信号的情况下，确定目标线路未导通。本发明的线路状态测试方法解决了现有技术中对一端封闭的线路进行通断测试时操作不方便的问题。
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公开(公告)号：CN113485290A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110721551.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆牵引控制逻辑的检测方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取逻辑控制单元输出端的输出逻辑参数，并对所述输出逻辑参数进行验证，其中，所述输出逻辑参数为牵引系统执行牵引作业的参数；若所述输出逻辑参数满足预设条件，则向所述逻辑控制单元发送验证有效信号，所述逻辑控制单元根据所述验证有效信号向所述牵引系统发送牵引使能信号；若所述输出逻辑参数不满足预设条件，则向所述逻辑控制单元发送验证无效信号，所述逻辑控制单元根据所述验证无效信号向所述牵引系统发送牵引失效信号。本发明通过对逻辑控制单元输出端的输出数据进行监听和验证，对数据传输的准确性、逻辑条件触发模型进行充分验证，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN111041391A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911230182.0
申请日：2019-12-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金加工技术领域，具体涉及一种铝合金挤压型材及其在线淬火工艺。所述铝合金挤压型材的在线淬火工艺，包括：第一级慢速淬火和第二级快速淬火；所述第一级淬火的条件：冷却速率4-6℃/s，冷却温度至400-500℃；所述第二级淬火的条件：冷却速率48-52℃/s，冷却温度至100-200℃。本发明所述的分级淬火工艺可使高强铝合金挤压型材在确保合金性能的同时提高尺寸精度，进而提高合金成材率，降低生产成本，为生产高性能铝合金挤压型材提供技术保障。
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公开(公告)号：CN116840503A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310777160.6
申请日：2023-06-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆测速技术领域，提供一种基于双目视觉的轨道车辆测速方法及装置，通过获取由双目相机以预设帧率拍摄的车辆图像，车辆图像中包括车辆的关键目标；识别并选取车辆图像中的关键目标区域；计算关键目标区域的关键特征点在车辆图像中的二维坐标，基于双目相机的内参和外参，将车辆图像映射至同一平面，并将车辆图像中的关键特征点的二维坐标二维坐标映射至同一世界坐标系中，获得关键特征点在三维空间中的位置信息；基于关键特征点在预设的时间间隔前后的位置信息，计算出车辆的速度，通过本方法和装置的实施，实现了利用视觉的方式进行测速，测速设备可根据现场的实际环境灵活安装配置，测速准确性高。
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公开(公告)号：CN114936054A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210375863.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的调试工艺文件的生成方法及装置、轨道车辆。该发明包括：确定目标车辆对应的车型架构信息；依据车型架构信息，确定调试工艺文件对应的多项目标参数；依据多项目标参数，生成与多项目标参数对应的多个目标参数表，其中，一项目标参数对应一个目标参数表；依据多个目标参数表，生成目标调试工艺文件。通过本发明，解决了相关技术中编写不同车型的调试工艺文件造成作业大量重复，工作效率低下的问题。
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