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公开(公告)号：CN220302968U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321150367.2
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种地铁车站管线固定装置，其包括预埋钢板、支撑梁和综合支吊架；预埋钢板设置在施工区域的顶板上，支撑梁与预埋钢板通过至少两个钢板连接，支撑梁的下端通过连接件与综合支吊架可拆卸连接；两个相邻的综合支吊架之间设有固定板。本实用新型将预埋钢板预先设置在施工区域的顶板上，解决了管线或者设备支架顶部无法生根的问题，同时支撑梁的下端通过连接件与综合支吊架可拆卸连接，根据实际需求安装综合支吊架，同时固定板的位置可以根据关系的位置进行调整，适应性增强，解决了地铁车站管线密集区域管线的固定和后期设备维修的相关施工问题，施工质量和效率上得到很大的提高，降低了安装难度和后期运营维修成本。
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公开(公告)号：CN220280086U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321511331.2
申请日：2023-06-13
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁车站施工技术领域，具体地说，涉及一种用于地铁车站顶板自动打孔的装置；包括升降组件、移动组件、钻头组件和控制组件，所述升降组件上端连接所述移动组件，所述移动组件内部设置所述钻头组件，所述控制组件分别与所述升降组件、移动组件和钻头组件连接；所述移动组件包括底板、竖向支撑板和滑轨，所述底板上壁两端都连接有所述竖向支撑板，两侧的竖向支撑板之间连接所述滑轨，所述滑轨内部滑移连接所述钻头组件；通过控制组件即可实现钻头的自动钻孔，实现了施工过程中人工需求的减少，也实现了工作效率的提高。
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公开(公告)号：CN220302975U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321248180.6
申请日：2023-05-22
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁车站防火封堵技术领域，具体地说，涉及一种地铁车站防火封堵用固定装置；包括固定框和连接件，所述固定框包括多个槽钢，多个所述槽钢围成矩形方框，相邻的两个槽钢之间通过所述连接件连接；所述连接件用于连接相邻的两个槽钢，所述连接件还用于与套管卡接；所述槽钢用于覆盖风管与套管之间的缝隙；通过多个槽钢围成矩形框，再通过连接件将相邻的两个槽钢固定连接，连接件还可以将整个装置卡接在套管翻边处，整个装置结构简单，只需要将槽钢和连接件通过螺栓连接起来，就可以达到防火封堵的效果，有利于安装和后期维修时的拆卸。
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公开(公告)号：CN220285136U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321515041.5
申请日：2023-06-13
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑工程领域，具体为一种可升降式吊顶结构，包括吊顶转换层、第一换向轮、第二换向轮、钢丝绳、自锁摇动把手和吊环；自锁摇动把手安装设置在吊顶转换层一侧的墙壁上，顶部墙体安装有第一换向轮；以第一换向轮为中心，对称设置多个第二换向轮；多根钢丝绳固定在自锁摇动把手上，每根钢丝绳分别依次穿过第一换向轮、第二换向轮与吊顶转换层上的吊环连接。整个吊顶转换层在地面施工完毕后，使用自锁摇动把手将整个吊顶提升至设计高度，降低了施工和后期吊顶上方管线和设备检修的难度，吊顶转换层的导轨两端安装滚轮，可沿第一C型槽滑动，实际安装时便于将导轨调整至合适位置，以适应不同尺寸的吊顶转换层，安装快捷。
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公开(公告)号：CN219539294U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320612169.7
申请日：2023-03-23
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： A62B35/00
摘要： 本实用新型提供了一种便捷悬挂安全带的装置，属于高空作业安全辅助工具技术领域。本实用新型提供了一种便捷悬挂安全带的装置，包括，包括多个伸缩立杆、横杆、多个钢板和槽钢底座；所述横杆固定于所述伸缩立杆之间的上部，并与所述伸缩立杆可拆卸地连接；所述钢板设置于所述伸缩立杆的两端；设置于所述伸缩立杆底部的所述钢板与所述槽钢底座固定连接。本实用新型的便捷悬挂安全带的装置采用伸缩立杆，长度可调节，使用范围广，解决了施工过程中登高作业没有可靠安全带悬挂点的问题，结构简单，减少了安全防护文明施工措施费的投入，提高作业人员的施工安全。
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公开(公告)号：CN220283302U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202320764570.2
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于钢管吊运的安全工装，涉及钢管吊运的技术领域，其包括两个吊篮和置于吊篮上方的吊索，吊篮分别置于横向设置的钢管的两端，吊索的两端分别与一个吊篮连接；吊篮包括底座和设置在底座四周的两个边框和两个受力框，两个边框分别设置在底座相对的两条侧边上，两个受力框分别设置在底座的另外两条相对的侧边上。本实用新型通过钢管两端的吊篮将钢管固定，可以规避吊装时不必要的安全风险，减少了吊装前对管材的二次捆绑，节省人力，提高施工效率，并保障人身安全，能够提高钢管运输效率，有效推进施工进度，节省人工、机械成本，同时本实用新型结构简单，建造成本低。
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公开(公告)号：CN220265007U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202320765973.9
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人： 吕振飞 , 陈嘉民 , 刘光铭 , 石磊 , 杨跃亭 , 张亚军 , 张祥 , 王福龙 , 宋志军 , 杨旭 , 吴盛华 , 胡波 , 惠晓明 , 雷晓冬 , 范海燕 , 张荣焱 , 兰平 , 吴琛 , 陈林
摘要： 本实用新型涉及地铁设施技术领域，具体涉及一种用于吊装的定位装置及吊装设备，定位装置包括：支撑结构，所述支撑结构包括支架；滑动组件，所述滑动组件连接于所述支架上；其中，支架的一端设置有倾斜于水平面的滑轨，所述滑轨的一端连接有水平设置的支撑板，所述滑动组件包括滚轮，所述滑轨开设有滑槽，所述滚轮滑动连接于所述滑槽内。本技术方案通过在支架上设置倾斜于水平面的滑轨，在风机吊装输送的过程中，通过位于滑轨的滑槽内的滚轮连接风机，滚轮可限制风机水平方向上的运动，避免风机发生摇摆，使风机吊装输送更稳定；并且在滑轨的一端设置有水平的支撑板，通过支撑板支撑风机，便于风机的安装，降低人工安装难度，减少安装风险。
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公开(公告)号：CN219554436U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320393172.4
申请日：2023-03-03
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： H02G1/08
摘要： 本实用新型提供了一种用于桥架四通部位电缆敷设的装置，涉及电缆敷设工程领域，其包括底座、滚筒型滑轮和支撑腿；所述底座的上表面设置有固定柱，所述滚筒型滑轮中间设有通孔，所述固定柱贯穿所述通孔，所述支撑腿与所述底座可伸缩连接。本实用新型应用于目前桥架内电缆敷设施工，可以减少电缆敷设时的阻力，减少电缆保护层与桥架之间的磨擦，对电缆保护层起到有效的保护作用，同时降低了人工成本，大大提高了敷设效率。
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公开(公告)号：CN220306935U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321045258.4
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： H02G15/04
摘要： 本申请涉及电缆配件的领域，尤其是涉及一种防水电缆头密封装置，其包括底座、支撑件和密封套，所述支撑件设置在所述底座上，所述密封套朝向所述底座的一面上设有供所述支撑件插设的插孔，所述密封套远离所述插孔的一端开设有连接孔。所述底座包括封装盖和封装盒，所述封装盖设置在所述封装盒的开口上，所述封装盖上开设有让位孔，所述支撑件一端通过所述让位孔延伸至所述封装盒内。本申请具有能够缓解电缆受潮、进水的问题的同时，进一步降低电缆维护成本的效果。
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公开(公告)号：CN220306869U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321089613.8
申请日：2023-05-08
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： H02G3/04
摘要： 本实用新型提供了一种桥架电缆固定装置，属于电缆固定技术领域，包括C型滑槽、至少一个U型卡扣及与U型卡扣两端一一相对设置的至少一对弹簧螺母；C型滑槽的纵向剖面开口向上，C型滑槽的纵向剖面与待固定电缆在桥架内的延伸方向垂直，C型滑槽固定安装在桥架底部；U型卡扣开口朝向C型滑槽，U型卡扣的两端分别通过相对设置的一对弹簧螺母与C型滑槽的底部连接。本实用新型的至少一个U型卡扣、与U型卡扣两端一一相对设置的至少一对弹簧螺母和C型滑槽结合形成多个电缆收容部，通过将不同型号的电缆分别穿过不同的电缆收容部，实现了桥架内电缆的规则敷设，布线美观，且运营后期电缆检修困难小，有助于降低检修人工成本。
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