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公开(公告)号:CN108561160A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810509326.5
申请日:2018-05-24
申请人: 中铁十局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种拱盖法大断面隧道二衬钢筋加固装置及加固方法,属于隧道施工技术领域。一种拱盖法大断面隧道/暗挖地铁车站二衬钢筋加固装置,包括若干个沿拱部的纵向依次间隔布置的加固骨架,所述加固骨架为由工字钢加工成的弧形状,所述加固骨架的底部两端设置有折向弧形内侧的折边,所述加固骨架的两端的折边支撑在拱脚梁上,所述加固骨架之间通过连接钢筋焊接连接为一个整体。本发明可以对二衬钢筋进行有效支撑,并可以作为二衬钢筋的吊点,可以有效防止二衬钢筋下垂和防止施工完的二衬钢筋发生倾覆,可大大提高施工质量和提高施工安全性。
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公开(公告)号:CN208294540U
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201820781592.9
申请日:2018-05-24
申请人: 中铁十局集团第一工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种拱盖法大断面隧道/暗挖地铁车站二衬钢筋加固装置,属于隧道施工技术领域。一种拱盖法大断面隧道/暗挖地铁车站二衬钢筋加固装置,包括若干个沿拱部的纵向依次间隔布置的加固骨架,所述加固骨架为由工字钢加工成的弧形状,所述加固骨架的底部两端设置有折向弧形内侧的折边,所述加固骨架的两端的折边支撑在拱脚梁上,所述加固骨架之间通过连接钢筋焊接连接为一个整体。本实用新型可以对二衬钢筋进行有效支撑,并可以作为二衬钢筋的吊点,可以有效防止二衬钢筋下垂和防止施工完的二衬钢筋发生倾覆,可大大提高施工质量和提高施工安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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