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公开(公告)号：CN110158488A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910437401.6
申请日：2019-05-24
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种吊杆更换软性临时兜吊装置及施工方法。吊杆更换软性临时兜吊装置，包括调平装置、上连接杆、转换梁、千斤顶、下连接杆、钢丝绳固定装置、兜底钢丝绳，每根吊杆上下位置各设置一组调平装置，每组调平装置包括抱箍、设置在抱箍上部的抱箍钢箱、设置在抱箍钢箱上部的上横梁，抱箍固定在拱肋上，上连接杆为四组，转换梁为两组，每组包括转换梁A和转换梁B，千斤顶设在转换梁B上，上横梁的两端分别通过上连接杆与对应的转换梁A的两端连接，下连接杆为四根，每组转换梁的下部布置两根下连接杆，每根下连接杆的上端与转换梁B连接并与对应的千斤顶配合，其下端与钢丝绳固定装置的上端连接，兜底钢丝绳与钢丝绳固定装置的下端连接。
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公开(公告)号：CN110158460A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910437399.2
申请日：2019-05-24
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨电气化铁路桥梁梁下施工作业移动挂篮及其施工方法。跨电气化铁路桥梁梁下施工作业移动挂篮，包括顺桥向设置在桥面上的轨道、走行机构、挂篮组件、升降液压缸、液压站，走行机构包括两个设在轨道上的走行小车，走行小车车架上部固定设置有悬臂架，悬臂架的悬挑端相对固定设有两组限位支架，挂篮上组件的两根竖向架杆分别上下可动地设置在两组走行小车的悬臂架上的两组限位支架之间，挂篮下组件的两个斜撑分别连接在两根竖向架杆的下端，挂篮下组件的作业平台的两端分别可转动地与两个斜撑连接，在作业平台的前端两侧与两根竖向架杆之间分别连接一个手拉葫芦，升降液压缸的缸体固定在悬臂架上，其活塞杆与挂篮上组件的顶部横梁连接。
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公开(公告)号：CN110686818B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201910885375.3
申请日：2019-09-19
申请人： 济南北环铁路有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团第一工程有限公司 , 成都高源工程勘察设计有限公司
发明人： 姚德臣 , 马成涛 , 张守建 , 李静 , 马洪刚 , 王爱平 , 李晖 , 华敬华 , 井永军 , 常春章 , 杨波 , 李从印 , 金楷然 , 朱礼业 , 郑晓辉 , 陈聪 , 陈治任 , 陈治行 , 古宸谕 , 高燕
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明公开了一种钢绞线斜拉索索力的快速测定方法。其采用的技术方案是：在钢绞线斜拉索的第一根钢绞线上安装磁通量传感器和压力传感器，在后续钢绞线的安装张拉过程中，同步测试第一根钢绞线的磁通量和钢绞线的拉力的变化，通过对拉力变化规律的系统分析，得出钢绞线斜拉索实际张拉过程中各根钢绞线拉力是否均匀，同时得出整束斜拉索以及各根钢绞线的实际有效拉力，根据实测的磁通量与拉力的变化规律，推出磁通量变化与拉力变化的比例关系系数，后续阶段采用磁通量变化与拉力变化的比例关系系数对斜拉索采用磁通量法进行测试。本发明方法测试方法简便高效，数据准确，可满足工程实际需要。
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公开(公告)号：CN112030960A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010708443.1
申请日：2020-07-22
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司
发明人： 于立民 , 刘长征 , 刘明忠 , 姚德臣 , 王继山 , 高志强 , 路洪斌 , 王浩 , 张锐 , 金增禄 , 井永军 , 郭斌 , 朱建强 , 娄本玲 , 吉勇 , 马海建 , 孟磊 , 杨海涛 , 刘建民 , 赵连东 , 吕飞 , 蒋广胜 , 赵永前 , 李安华 , 周营
摘要： 本发明公开了一种可分离式支点桩的施工方法。可分离式支点桩采用钻孔桩施工工艺成桩，其包括位于下部的桩体和位于桩体上部的桩头，在桩体的上端部设置有四根钢轨，钢轨的下端埋置在桩体内，钢轨的上端伸入桩头内，位于桩头内的所述钢轨的外部套装有PVC套管，具体施工步骤如下：(1)施工准备；(2)埋设护筒；(3)钻机就位及钻孔；(4)第一次清孔；(5)钢筋笼的制作和安装：钢筋笼采用分节制作、分节吊放、吊拼焊接而成；将预埋钢轨固定在钢筋笼上设计的标高位置并在钢轨深入桩头部分的外部套装PVC套管，随钢筋笼一起吊放到钻孔内；(6)导管安装及二次清孔；(7)灌注水下混凝土；(8)对成桩后的桩体进行自然养护。
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公开(公告)号：CN111908346A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010721335.8
申请日：2020-07-24
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司
发明人： 于立民 , 刘长征 , 刘明忠 , 姚德臣 , 王继山 , 高志强 , 路洪斌 , 王浩 , 张锐 , 金增禄 , 井永军 , 郭斌 , 朱建强 , 娄本玲 , 吉勇 , 马海建 , 孟磊 , 杨海涛 , 刘建民 , 赵连东 , 吕飞 , 蒋广胜 , 赵永前 , 李安华 , 周营
摘要： 本发明公开了一种有限空间钻孔桩使用的起吊架。其包括固定架、活动架，固定架包括四根立式设置并呈矩形布置的钢架Ⅰ，每根钢架Ⅰ的下端均连接有一组移动轮，活动架包括四根立式设置并呈矩形布置的钢架Ⅱ、连接在四根钢架Ⅱ之间的连接撑和连接在四根钢架Ⅱ上端的横梁，每根钢架Ⅱ的下端外侧均固定连接有一个套管，四个套管分别可动地套装在四根钢架Ⅰ上，活动架位于固定架内，钢架Ⅰ上沿其高度方向设置有若干个销孔，套管上对应钢架Ⅰ上的销孔也设置有销孔，活动架的顶端设置有滑轮组，滑轮组下部连接有吊钩，活动架的下部设置有液压绞车，液压绞车的油丝绳与滑轮组连接。本发明适于在低矮、狭长环境下进行吊装施工。
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公开(公告)号：CN115897614A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211395958.6
申请日：2022-11-09
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明公开了一种悬崖地段隧道边仰坡防护支架搭设方法。其根据边坡坡度搭设不同的支架，当边坡坡度大于50°时，搭设双排钢管脚手架作为边坡防护工程施工的工作平台，当边坡坡度小于50°时，搭设单排钢管脚手架作为边坡防护工程施工的工作平台；双排钢管脚手架采用型钢格栅作为脚手架施工平台基础，型钢格栅由双拼I20型钢和I14型钢组成，双拼I20型钢一端植入坡体，另一端外伸出坡体并灌入M30砂浆，双排钢管脚手架通过若干第一连墙件与坡体连接；单排钢管脚手架采用竖向连接钢筋作为脚手架基础，竖向连接钢筋的下端竖向固定在坡体内，其外露部分与单排钢管脚手架的立杆连接，单排钢管脚手架通过若干第二连墙件与坡体连接。
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公开(公告)号：CN115628072A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211190083.6
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构在硬岩掘进中卡机后的破岩脱困装置及卡机处理方法，属于盾构施工技术领域。一种盾构在硬岩掘进中卡机后的破岩脱困装置，包括破岩刀箱安装座、扩挖破岩刀具、切口伸缩调距环，破岩刀箱安装座固定连接在盾构机的刀盘内侧上，扩挖破岩刀具通过螺栓可拆卸地固定在破岩刀箱安装座上，并且扩挖破岩刀具对应位于盾构机的前盾切口位置，扩挖破岩刀具的倾斜角度与刀盘上的保径刀的倾斜角度一致，切口伸缩调距环包括切口环、伸缩调距环，切口环通过伸缩调距环可拆卸地与盾构机的前盾前端连接。本发明通过改变切口结构，可使进入切口后的缩颈凸岩暴露到可处理工作面位置，并通过安装的扩挖破岩刀具破除，极大地节省了卡机处理时间及处理费用。
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公开(公告)号：CN113897872A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111233070.8
申请日：2021-10-22
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种框架桥顶进施工方法。其特征是：引道U型槽与预制顶进框架施工采用平行施工的施工工序，将与顶进框架相邻的引道U型槽作为顶进施工的后背，并在引道U型槽前端设置钢筋混凝土后背，钢筋混凝土后背与框架桥工作底板及引道U型槽的混凝土工作底板浇筑时形成整体，所述钢筋混凝土后背锚入垫层下；所需引道U型槽节数通过理论计算得出并通过在引道U型槽内增加配重达到提供顶进反力的目的；在后部两节引道U型槽之间设置1m宽的后浇带，待框架顶进完成后埋设止水带，完成后浇带及沉降缝施工。本发明利用引道U型槽作为顶进后背，大大减少了临时工程数量，降低了工程投资，同时引道U型槽与预制顶进框架施工为平行施工，缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN114109450B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111221176.6
申请日：2021-10-20
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱盖式地铁车站拱脚的施工方法。其采用拱脚支架和底座模板进行施工，拱脚支架包括设置在底部的三根方木和固定连接在三根方木上部的多个三角形支架，底座模板包括木胶板和连接在木胶板底部的多个背楞，底座模板固定设置在三角形支架的支架斜梁上部，且底座模板为纵向对称的两块，两块底座模板之间夹持有钢边止水带，底座模板上部铺设有两层挤塑板，防水板的下端向外侧折叠后夹在两层挤塑板之间，钢边止水带的上端通过铁丝吊挂在拱部钢筋上，连接拱部钢筋的预留套筒埋设在挤塑板内。本发明能够保护钢筋混凝土二衬预留套筒不被污染及发生位置偏移、能够控制钢边止水带线型、能够防止防水板在后续工序施工中被破坏。
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公开(公告)号：CN114109450A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111221176.6
申请日：2021-10-20
申请人： 中铁十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱盖式地铁车站拱脚的施工方法。其采用拱脚支架和底座模板进行施工，拱脚支架包括设置在底部的三根方木和固定连接在三根方木上部的多个三角形支架，底座模板包括木胶板和连接在木胶板底部的多个背楞，底座模板固定设置在三角形支架的支架斜梁上部，且底座模板为纵向对称的两块，两块底座模板之间夹持有钢边止水带，底座模板上部铺设有两层挤塑板，防水板的下端向外侧折叠后夹在两层挤塑板之间，钢边止水带的上端通过铁丝吊挂在拱部钢筋上，连接拱部钢筋的预留套筒埋设在挤塑板内。本发明能够保护钢筋混凝土二衬预留套筒不被污染及发生位置偏移、能够控制钢边止水带线型、能够防止防水板在后续工序施工中被破坏。
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