公开(公告)号：CN118536335A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410463782.6

申请日：2024-04-17

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 张岷 ,  陈嵘 ,  刘凯 ,  薛旻 ,  王平 ,  褚卫松 ,  吕涛 ,  徐舟 ,  胡志鹏 ,  陈军团 ,  张浩然 ,  朱翔宇 ,  王巍钦

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F17/16

摘要： 本发明公开了一种大跨度桥上无砟轨道橡胶减振垫层模拟方法及系统，使用弹簧等效替代橡胶减震垫层，构建得到不同等效弹簧布置方案下的无砟轨道有限元模型；以无砟轨道各阶模态频率及振型幅值作为评价指标，采用熵权‑TOPSIS法评价不同等效弹簧布置方案与实体橡胶减震垫层的贴近度，根据贴近度比较结果获取最优等效弹簧布置方案；基于车‑轨刚柔耦合动力学模型验证最优等效弹簧布置方案的合理性。本发明在研究大跨度桥上减振型无砟轨道结构前，提出较优的等效弹簧布置方案并进行验证，可保证计算准确性同时提高计算效率，能够快速准确地计算大跨度桥上车‑轨动力响应，评估轨道动力性能和车辆运行状态，从而确保列车具有良好的行车性能。