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公开(公告)号:CN105209273B
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201480025269.3
申请日:2014-01-07
Applicant: 丰和化成株式会社
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3421
Abstract: 本发明提供一种即使在帘式密封气囊展开了的情况下也能够可靠地防止车顶通风装置自固定于车顶的安装口的固定用夹子脱离的车顶通风装置的安装构造。在第1夹子(27)和第2夹子(28)的第1固定部(30)形成有朝第1安装壁(21)(第2安装壁(24))的外侧面(21A(24A))和内侧面(21B(24B))切起而成的一对第1切起片(33、33),在第2固定部(31)形成有朝第1安装壁(21)(第2安装壁(24))的外侧面(21A(24A))和内侧面(21B(24B))切起而成的一对第2切起片(34),在作用有第1安装壁(21)自第1固定部(30)和第2固定部(31)脱离的方向的力时,第1切起片(33)和第2切起片(34)嵌入第1安装壁(21)(第2安装壁(24))的外侧面(21A(24A))和内侧面(21B(24B))而发挥楔形效应。
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公开(公告)号:CN105209273A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201480025269.3
申请日:2014-01-07
Applicant: 丰和化成株式会社
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3421
Abstract: 本发明提供一种即使在帘式密封气囊展开了的情况下也能够可靠地防止车顶通风装置自固定于车顶的安装口的固定用夹子脱离的车顶通风装置的安装构造。在第1夹子(27)和第2夹子(28)的第1固定部(30)形成有朝第1安装壁(21)(第2安装壁(24))的外侧面(21A(24A))和内侧面(21B(24B))切起而成的一对第1切起片(33、33),在第2固定部(31)形成有朝第1安装壁(21)(第2安装壁(24))的外侧面(21A(24A))和内侧面(21B(24B))切起而成的一对第2切起片(34),在作用有第1安装壁(21)自第1固定部(30)和第2固定部(31)脱离的方向的力时,第1切起片(33)和第2切起片(34)嵌入第1安装壁(21)(第2安装壁(24))的外侧面(21A(24A))和内侧面(21B(24B))而发挥楔形效应。
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