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公开(公告)号：CN108963193B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201810506131.5
申请日：2018-05-24
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司 , 迪金大学
IPC: H01M4/1395 , H01M4/36 , H01M4/62 , H01M4/38 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种人工SEI移植。更具体涉及一种用于锂离子电池的阳极，在SEI形成电池中通过预处理用SEI保护该阳极，即使在电池电解质中存在大量水的情况下，其对于电池循环也是稳定的。用于制造受保护阳极的方法，包括通过在具有SEI形成电解质的第一电池中的电极上进行多个充电/放电循环而在锂电极上形成SEI来产生受保护阳极。SEI形成电解质包含具有八种有机阳离子中的至少一种的离子液体。
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公开(公告)号：CN105576325B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201510744573.X
申请日：2015-11-05
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/02 , H01M12/08 , H01M2220/20 , H01M2300/0002 , H01M2300/0045 , Y02E60/128
Abstract: 本发明涉及一种用于金属‑空气蓄电池的两相电解质。提供了一种包含两相电解质体系的金属‑空气蓄电池。该两相电解质体系包含水相和离子液体相，其中水的量超过了该离子液体的水溶解度。在一个实施方案中，该金属‑空气蓄电池为锂‑空气蓄电池。
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公开(公告)号：CN105322250A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510453696.8
申请日：2015-07-29
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M12/08 , H01M10/0568
Abstract: 本发明涉及具有钠盐作为介质的锂空气蓄电池。具体地，提供了一种锂空气蓄电池。所述蓄电池包含：阳极室；供给有O2源的阴极室；和分隔所述阳极室和阴极室的锂离子传导膜。阳极室包含锂离子电解质和具有锂或锂合金作为活性金属的阳极，而阴极室包含空气电极和钠离子电解质。阳极室通过不可渗透钠离子的锂离子传导膜与阴极室分隔。在优选的实施方案中，阴极室包含离子液体。
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公开(公告)号：CN105304976B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201510429905.5
申请日：2015-07-21
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
Abstract: 本发明涉及具有与游离锂离子分隔的阴极的锂空气蓄电池。具体地，提供了锂空气电化学电池。蓄电池包含：阳极室；阴极室；以及分隔阳极室和阴极室的锂离子传导膜。阳极室包含具有锂或锂合金作为活性金属的阳极和锂离子电解质，而阴极室包含空气电极和能够支持氧气还原的离子液体。阴极室中的锂离子浓度为这样的：锂离子浓度在锂离子选择性膜处最高，并且在阴极处最低。
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公开(公告)号：CN105576325A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510744573.X
申请日：2015-11-05
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/02 , H01M12/08 , H01M2220/20 , H01M2300/0002 , H01M2300/0045 , Y02E60/128 , H01M2300/0094
Abstract: 本发明涉及一种用于金属-空气蓄电池的两相电解质。提供了一种包含两相电解质体系的金属-空气蓄电池。该两相电解质体系包含水相和离子液体相，其中水的量超过了该离子液体的水溶解度。在一个实施方案中，该金属-空气蓄电池为锂-空气蓄电池。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105304976A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510429905.5
申请日：2015-07-21
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
Abstract: 本发明涉及具有与游离锂离子分隔的阴极的锂空气蓄电池。具体地，提供了锂空气电化学电池。蓄电池包含：阳极室；阴极室；以及分隔阳极室和阴极室的锂离子传导膜。阳极室包含具有锂或锂合金作为活性金属的阳极和锂离子电解质，而阴极室包含空气电极和能够支持氧气还原的离子液体。阴极室中的锂离子浓度为这样的：锂离子浓度在锂离子选择性膜处最高，并且在阴极处最低。
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公开(公告)号：CN107181023B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201710139555.8
申请日：2017-03-10
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
Inventor： 武市宪典
Abstract: 本发明涉及一种非水锂‑空气电池。还提供一种锂‑空气电化学单元。该电池包含:阳极隔间；阴极隔间；分隔阳极隔间和阴极隔间的锂离子导电膜。阳极隔间包含具有锂，锂合金或能吸收和释放锂的多孔材料的阳极和锂离子电解质，同时阴极隔间包含空气电极、能够支持氧还原的离子液体和溶解浓度的钾超氧化物。在阴极隔间中锂离子浓度相比钾离子的浓度低。
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公开(公告)号：CN105322250B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201510453696.8
申请日：2015-07-29
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M12/08 , H01M10/0568
Abstract: 本发明涉及具有钠盐作为介质的锂空气蓄电池。具体地，提供了一种锂空气蓄电池。所述蓄电池包含：阳极室；供给有O2源的阴极室；和分隔所述阳极室和阴极室的锂离子传导膜。阳极室包含锂离子电解质和具有锂或锂合金作为活性金属的阳极，而阴极室包含空气电极和钠离子电解质。阳极室通过不可渗透钠离子的锂离子传导膜与阴极室分隔。在优选的实施方案中，阴极室包含离子液体。
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公开(公告)号：CN108933293A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810512557.1
申请日：2018-05-25
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司 , 迪金大学 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0566 , H01M10/0568
Abstract: 本发明提供了用于锂金属基蓄电池的磷鎓基离子液体，特别是用于Li离子和其他二次电化学电池的电解质，其包括FSI阴离子和甲基三乙基磷鎓；三甲基异丁基磷鎓；甲基三丁基磷鎓的中至少一种；和三己基十四烷基磷鎓。即使在电解质中存在高达5000ppm的水时，电解质也能独特地实现稳定的电池循环。含甲基三乙基磷鎓和三甲基异丁基磷鎓的电解质在这种水稳定性能方面特别有效。
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公开(公告)号：CN105591177A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510660850.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M12/06
Abstract: 本发明涉及用于金属-空气电池的水增强离子液体电解质。提供一种金属-空气电池，其包括乳化的或分散的水/离子液体双相电解质体系。该双相电解质体系包含水相和离子液体相，其中水的量超过离子液体的水溶解度。在一个实施方式中，该金属-空气电池是锂-空气电池。
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