公开(公告)号：CN102459730A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201080027540.9

申请日：2010-04-30

申请人： 全球安全纺织有限公司

发明人： 诺贝特·胡贝尔 ,  托马斯·伊斯拜茨

IPC分类号： D03D1/02 ,  B60R21/23

CPC分类号： B60R21/235 ,  B60R2021/23509 ,  B60R2021/23547 ,  D03D1/02 ,  D03D3/02 ,  D03D13/008 ,  D03D15/00 ,  D03D15/0083 ,  D10B2331/02 ,  D10B2331/04 ,  D10B2401/062 ,  D10B2401/063 ,  D10B2505/124 ,  Y10T442/3065

摘要： 描述了一种尤其用于气囊的织物，它至少部分由聚合物材料的空心纤维纱线K、S构成，其中，该织物具有按照Prof.Walz计算的织物紧度DG，该织物紧度等于使用直径相同的实心长丝纱线时的织物紧度。

公开(公告)号：CN101356081B

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200680046352.4

申请日：2006-12-21

申请人： 全球安全纺织有限公司

发明人： 诺贝特·胡贝尔

IPC分类号： B60R21/213 ,  B60R21/235 ,  D03D1/02

CPC分类号： D03D1/02 ,  B60R2021/23542 ,  D03D5/00 ,  D03D13/008 ,  D03D15/02 ,  D10B2401/041 ,  Y10T428/24785 ,  Y10T428/24942

摘要： 一种制造用于机动车辆的乘客约束系统的气囊的编织物的方法，该方法的特征在于以下步骤：制备由具有不同纱线质量的经纱构成的一组经纱，该组经纱具有第一经纱和第二经纱，所述第二经纱设置在该组经纱的选中部分(ZK)内并且由具有第一长丝(61)和第二长丝(62)的混合纱线制成；编织具有至少一种纬纱质量的该织物；热处理、机械处理或化学处理该织物，以使得第二长丝丧失其长丝结构而变为无定形体，并且使第一长丝相互连接。