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公开(公告)号:CN113468655B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202110573609.8
申请日:2021-05-25
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 一种基于飞行试验数据的高速边界层转捩判据标定方法,包括步骤如下:S1:采用数值模拟方法获取飞行器的基本流层流流场;S2:采用线性稳定性理论,对飞行器进行边界层流动稳定性分析;S3:根据步骤S2中的边界层流动稳定性分析结果,将飞行器的边界层划分为流向不稳定性区域与横流不稳定性区域;S4:采用eN方法,获取流向不稳定性与横流不稳定性区域的最大N值包络;S5:根据飞行器边界层转捩测量结果,分别对流向不稳定性与横流不稳定性的转捩N值进行标定,获得流向不稳定性转捩Ns值和横流不稳定性转捩Nc值;S6:利用流向不稳定性转捩Ns值和横流不稳定性转捩Nc值得到不同状态下的飞行器转捩位置及转捩形貌。本发明提升飞行器的转捩预示精度。
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公开(公告)号:CN113468655A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110573609.8
申请日:2021-05-25
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 一种基于飞行试验数据的高速边界层转捩判据标定方法,包括步骤如下:S1:采用数值模拟方法获取飞行器的基本流层流流场;S2:采用线性稳定性理论,对飞行器进行边界层流动稳定性分析;S3:根据步骤S2中的边界层流动稳定性分析结果,将飞行器的边界层划分为流向不稳定性区域与横流不稳定性区域;S4:采用eN方法,获取流向不稳定性与横流不稳定性区域的最大N值包络;S5:根据飞行器边界层转捩测量结果,分别对流向不稳定性与横流不稳定性的转捩N值进行标定,获得流向不稳定性转捩Ns值和横流不稳定性转捩Nc值;S6:利用流向不稳定性转捩Ns值和横流不稳定性转捩Nc值得到不同状态下的飞行器转捩位置及转捩形貌。本发明提升飞行器的转捩预示精度。
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