公开(公告)号：CN1645402A

公开(公告)日：2005-07-27

申请号：CN200510011205.0

申请日：2005-01-19

申请人： 北京交通大学

发明人： 于雷 ,  耿彦斌 ,  赵慧

IPC分类号： G06F19/00 ,  G08G1/00 ,  G06F163

摘要： 本发明涉及一种道路交通流数据质量控制方法与装置。为了准确地表征实际交通状况并满足用户的数据应用需求，发明如下的数据质量控制方法：通过基于总量比较法、阈值理论和交通流理论设计的判别规则对数据进行类别划分，然后利用数值计算理论来修正数据。所发明的方法不仅能够充分利用与存在质量问题数据时间毗邻的正确数据，而且无须大量的历史数据为前提，提高了质量控制的便捷性。依据发明的方法所设计的装置包括：数据读取装置、数据识别装置、数据修正装置、数据存储装置和数据输出装置，其中数据识别装置和数据修正装置，是核心所在。基于所发明的装置，便于应用所发明的方法实施数据的质量控制，提高整体数据的精确程度。

公开(公告)号：CN100416584C

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200510011205.0

申请日：2005-01-19

申请人： 北京交通大学

发明人： 于雷 ,  耿彦斌 ,  赵慧

IPC分类号： G06F19/00 ,  G08G1/00

摘要： 本发明涉及一种道路交通流数据质量控制方法与装置。为了准确地表征实际交通状况并满足用户的数据应用需求，发明如下的数据质量控制方法：通过基于总量比较法、阈值理论和交通流理论设计的判别规则对数据进行类别划分，然后利用数值计算理论来修正数据。所发明的方法不仅能够充分利用与存在质量问题数据时间毗邻的正确数据，而且无须大量的历史数据为前提，提高了质量控制的便捷性。依据发明的方法所设计的装置包括：数据读取装置、数据识别装置、数据修正装置、数据存储装置和数据输出装置，其中数据识别装置和数据修正装置，是核心所在。基于所发明的装置，便于应用所发明的方法实施数据的质量控制，提高整体数据的精确程度。