公开(公告)号：CN103345583B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310288163.X

申请日：2013-07-10

申请人： 北京工业大学

发明人： 高立新 ,  张飞斌 ,  蔡力钢 ,  王锋 ,  刘傲 ,  徐海 ,  赵鑫 ,  雷涛涛

IPC分类号： G06F19/00

摘要： 本发明涉及一种齿轮传动系统非线性动力学建模方法。针对传统的齿轮传动系统动力学模型中的时变啮合刚度和阻尼系数难以在通用多体动力学软件中直接体现的问题，本发明对动力学模型进行了如下改进：将齿轮副之间的时变啮合刚度和阻尼对系统的激励效果，等效为作用于主被动齿轮质心处的时变啮合力和时变啮合扭矩，并给出了以时变啮合刚度和阻尼系数为自变量的时变啮合力和啮合扭矩的函数表达式。应用该方法建立的齿轮传动系统非线性动力学模型在保证了计算精确度的同时，又有高效的计算速度。

公开(公告)号：CN103366061B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201310288960.8

申请日：2013-07-10

申请人： 北京工业大学

发明人： 蔡力钢 ,  张飞斌 ,  王锋 ,  刘傲 ,  高立新 ,  徐海 ,  赵鑫 ,  雷涛涛

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明涉及一种齿轮传动系统主动齿轮质心加速度信号带宽预测方法。该方法首先建立了齿轮传动系统的非线性动力学模型，并对模型进行动态求解，仿真出给定区间内10个等分的主动齿轮旋转频率fi所对应的主动齿轮质心振动加速度信号。其次分别对各仿真信号进行时域分析，由3dB带宽定义求解出各信号的带宽f3dB,i。最后由最小二乘法拟合原理得到f与f3dB之间的函数关系式，由该式即可预测出给定区间内任意大小的主动齿轮旋转频率对应的主动齿轮质心振动加速度信号带宽。

公开(公告)号：CN103345583A

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201310288163.X

申请日：2013-07-10

申请人： 北京工业大学

发明人： 高立新 ,  张飞斌 ,  蔡力钢 ,  王锋 ,  刘傲 ,  徐海 ,  赵鑫 ,  雷涛涛

IPC分类号： G06F19/00

摘要： 本发明涉及一种齿轮传动系统非线性动力学建模方法。针对传统的齿轮传动系统动力学模型中的时变啮合刚度和阻尼系数难以在通用多体动力学软件中直接体现的问题，本发明对动力学模型进行了如下改进：将齿轮副之间的时变啮合刚度和阻尼对系统的激励效果，等效为作用于主被动齿轮质心处的时变啮合力和时变啮合扭矩，并给出了以时变啮合刚度和阻尼系数为自变量的时变啮合力和啮合扭矩的函数表达式。应用该方法建立的齿轮传动系统非线性动力学模型在保证了计算精确度的同时，又有高效的计算速度。

公开(公告)号：CN103366061A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310288960.8

申请日：2013-07-10

申请人： 北京工业大学

发明人： 蔡力钢 ,  张飞斌 ,  王锋 ,  刘傲 ,  高立新 ,  徐海 ,  赵鑫 ,  雷涛涛

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明涉及一种齿轮传动系统主动齿轮质心加速度信号带宽预测方法。该方法首先建立了齿轮传动系统的非线性动力学模型，并对模型进行动态求解，仿真出给定区间内10个等分的主动齿轮旋转频率fi所对应的主动齿轮质心振动加速度信号。其次分别对各仿真信号进行时域分析，由3dB带宽定义求解出各信号的带宽f3dB,i。最后由最小二乘法拟合原理得到f与f3dB之间的函数关系式，由该式即可预测出给定区间内任意大小的主动齿轮旋转频率对应的主动齿轮质心振动加速度信号带宽。