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公开(公告)号：CN106988899A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710391979.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 北京联合大学
IPC: F02D11/10
CPC classification number: F02D11/10
Abstract: 本发明涉及一种单缸化油器式发动机熄火断油控制装置及其控制方法，所述包括补气组件、熄火开关（1）、怠速触点开关（2）、发动机转速传感器（6）、驱动轮轮速传感器（7）、挡位开关（8）和控制单元（3），所述补气组件包括补气电磁阀（5），控制单元（3）分别通过第一信号线、第二信号线、第三信号线、第四信号线、第五信号线和第六信号线与补气电磁阀（5）、熄火开关（1）、怠速触点开关（2）、发动机转速传感器（6）、驱动轮轮速传感器（7）和挡位开关（8）相连接。本发明与现有技术相比的有益效果是：安装方便，节能安全，有效防止发动机怠速或者熄火后化油器浮子室内燃油在喉口处的高真空度作用下喷入喉口，大幅节省燃油消耗。
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公开(公告)号：CN106740791A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710035140.6
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京联合大学
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车的电动伺服制动装置，包括控制系统、制动系统和旋转伺服电机（6），所述制动系统包括制动主缸（1）和制动踏板（2）；控制系统包括单向离合器（3）、踏板转角传感器（4）、踏板力转矩传感器（5）和控制器（7）。本发明的电动汽车的电动伺服制动装置带有单向离合器，万一发生电路故障时，驾驶员可依靠人力完成汽车制动；制动踏板支点转轴上安装带减速器的旋转电机和楔块式单向离合器，只用一个电机，起到给制动踏板助力的作用；用于智能汽车的主动制动，为保证安全，制动踏板默认位置为制动状态；智能驾驶模块向制动旋转伺服电机发出信号，制动伺服电机按照给定的角速度转动给定的角度并保持，需要增加制动力时，电机继续旋转。
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公开(公告)号：CN115163314A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210846673.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 北京联合大学
IPC: F02D11/10
Abstract: 本发明涉及一种单缸化油器式发动机熄火断油控制装置及其控制方法，所述包括补气组件、熄火开关(1)、怠速触点开关(2)、发动机转速传感器(6)、驱动轮轮速传感器(7)、挡位开关(8)和控制单元(3)，所述补气组件包括补气电磁阀(5)，控制单元(3)分别通过第一信号线、第二信号线、第三信号线、第四信号线、第五信号线和第六信号线与补气电磁阀(5)、熄火开关(1)、怠速触点开关(2)、发动机转速传感器(6)、驱动轮轮速传感器(7)和挡位开关(8)相连接。本发明与现有技术相比的有益效果是：安装方便，节能安全，有效防止发动机怠速或者熄火后化油器浮子室内燃油在喉口处的高真空度作用下喷入喉口，大幅节省燃油消耗。
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公开(公告)号：CN106740791B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201710035140.6
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京联合大学
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车的电动伺服制动装置，包括控制系统、制动系统和旋转伺服电机（6），所述制动系统包括制动主缸（1）和制动踏板（2）；控制系统包括单向离合器（3）、踏板转角传感器（4）、踏板力转矩传感器（5）和控制器（7）。本发明的电动汽车的电动伺服制动装置带有单向离合器，万一发生电路故障时，驾驶员可依靠人力完成汽车制动；制动踏板支点转轴上安装带减速器的旋转电机和楔块式单向离合器，只用一个电机，起到给制动踏板助力的作用；用于智能汽车的主动制动，为保证安全，制动踏板默认位置为制动状态；智能驾驶模块向制动旋转伺服电机发出信号，制动伺服电机按照给定的角速度转动给定的角度并保持，需要增加制动力时，电机继续旋转。
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