应急情况下的飞机调度方法和调度装置

    公开(公告)号:CN111461393A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010105093.X

    申请日:2020-02-20

    Abstract: 本说明书提供一种应急情况下的飞机调度方法和装置,方法包括:获取可用飞机的信息、航班信息和目的地机场;可用飞机的信息包括当前所在机场和运力;根据可用飞机的当前所在机场、航班信息和目的地机场,建立各个可用飞机在预设时间条件下到达目的地机场的所有可用规划;以及,计算所有可用规划的航路拥挤度;以实现所有可用飞机的航路拥挤度最佳为目标,选定各个可用飞机的路径规划;根据可用飞机的路径规划和运力计算综合评价数据,选择综合评价数据在前并且累加运力达到需求运力的可用飞机作为调度飞机。前述方法规划考虑全局航路拥挤度、满足应急情况的运力和其他因素,使得调度计划实现了多种评价指标下的统筹优化。

    光纤分布式扰动传感器及其实现扰动定位的方法

    公开(公告)号:CN101464166B

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN200910076263.X

    申请日:2009-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种光纤分布式扰动传感器及其实现扰动定位的方法,将干涉仪的光路输出信号经过分光器件后等分成为三路光,并分别经过偏振角度相差分别为0度、60度和-60度的检偏器,进入光电探测器转化为电信号,通过滤波和放大等信号调理后,进行平方加和计算,经过滤波去掉直流量,作为最终干涉输出信号进行互相关计算,进行扰动定位。可以使最终的干涉信号始终保持在一定的幅值范围内,保持其可用性,消除为0的可能性。解决了现有的双干涉仪型分布式扰动传感器由于光波偏振态的随机变化导致的干涉仪光路输出信号幅值变化为0时传感器失效的问题。

    一种扰动传感定位方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101324446A

    公开(公告)日:2008-12-17

    申请号:CN200810117139.9

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种扰动传感定位方法,包括:由宽谱光源发出光波;光波经光纤耦合器分光后形成两路光波;两路光波从相反的方向经过由单模光纤、多模光纤、单模光纤连接而成的传感臂,两路光波形成传输方向相反的光波;当多模光纤上存在外界扰动时,各模式的光波受到扰动的调制,模式之间产生耦合,被调制后的光波从多模光纤进入单模光纤时,由于空间滤波的作用,多模光纤中模式的耦合转变为输出光波强度的变化,进而由探测器分别接收两路扰动信号;根据两路扰动信号的时延差,可得到扰动点的位置。本发明提高了两路扰动信号的一致性,从而提高了定位精度,同时还提高了传感的灵敏度。

    用于输油管线的光纤安全防范系统

    公开(公告)号:CN1995935A

    公开(公告)日:2007-07-11

    申请号:CN200610156342.8

    申请日:2006-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于输油管线的光纤安全防范系统,由萨格奈克/马赫-泽德混合干涉仪型分布式光纤振动传感器、控制器和振动识别装置组成,所述振动识别装置由信息采集单元、定位解析单元、强度分析单元、强度阈值判定单元、报警单元、频率分析单元、特征匹配单元和不报警处理单元构成;本发明传感器输出解调处理后的振动信息φMZ(t)和振动点位置信息φS(t),然后为相位调制器9提供相位载波信号M。本发明光纤安全防范系统通过对输油管线附近环境内的机械振动进行敏感和定位,然后进行自动识别,判断输油管线是否遭到破坏,然后进行报警处理。该系统对由于输油管线遭到破坏引起的机械振动,可以自动完成传感、定位、分析、识别和报警的全过程,可实现输油管线的自动安全防范。

    一种扰动传感定位方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101324446B

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN200810117139.9

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种扰动传感定位方法,包括:由宽谱光源发出光波;光波经光纤耦合器分光后形成两路光波;两路光波从相反的方向经过由单模光纤、多模光纤、单模光纤连接而成的传感臂,两路光波形成传输方向相反的光波;当多模光纤上存在外界扰动时,各模式的光波受到扰动的调制,模式之间产生耦合,被调制后的光波从多模光纤进入单模光纤时,由于空间滤波的作用,多模光纤中模式的耦合转变为输出光波强度的变化,进而由探测器分别接收两路扰动信号;根据两路扰动信号的时延差,可得到扰动点的位置。本发明提高了两路扰动信号的一致性,从而提高了定位精度,同时还提高了传感的灵敏度。

    基于双向马赫-泽德干涉仪的扰动信号检测系统

    公开(公告)号:CN101008583A

    公开(公告)日:2007-08-01

    申请号:CN200610171589.7

    申请日:2006-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于双向马赫-泽德干涉仪的扰动信号检测系统,由分布式光纤传感器和信号检测电路组成,所述分布式光纤传感器包括有第一探测器、第二探测器、光源以及三个耦合器,第一探测器、第二探测器输出信息端与信号检测电路联接。本发明扰动信号检测系统通过振动点O产生的扰动信号φ(t)加载在马赫-泽德干涉仪的两臂时,所述扰动信号φ(t)至第一探测器的时间t1与所述扰动信号φ(t)至第二探测器的时间t2+t3之间的时间差τ=t2+t3-t1,然后根据时间差τ得到振动点O的实际位置。

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