膜片式分子弹簧隔振缓冲器

    公开(公告)号:CN105041949B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201510440202.2

    申请日:2015-07-24

    发明人: 余慕春 陈前 赵鹏

    IPC分类号: F16F9/30 F16F9/32 F16F9/36

    摘要: 本发明涉及一种具有高静低动刚度特性的新型隔振缓冲器,尤其涉及膜片式分子弹簧隔振缓冲器,该隔振缓冲器特别适用于重载低频隔振领域。膜片式分子弹簧隔振缓冲器的导向筒套置在缸体外侧,缸体内部填充分子弹簧混合介质;导向筒与缸体上下之间通过活塞连接;活塞的一端固定在导向筒内侧顶端、另一端延伸入缸体内;缸体的顶端设置端盖,缸体与端盖之间布置膜片;活塞穿过端盖与膜片相接触;所述的分子弹簧混合介质由水和含有纳米级孔道的多孔疏水颗粒混合而成。本发明提供了一种膜片式分子弹簧隔振缓冲器,其具有高承载能力,低固有频率的特点,广泛适用于工程领域的设备,特别是重型机械设备的隔振需求。

    囊式分子弹簧隔振缓冲器

    公开(公告)号:CN105041943B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201510440201.8

    申请日:2015-07-24

    发明人: 余慕春 陈前 金阳

    IPC分类号: F16F9/10 F16F9/32

    摘要: 本发明涉及一种具有高静低动刚度特性的新型隔振缓冲器,尤其涉及一种囊式分子弹簧隔振缓冲器。囊式分子弹簧隔振缓冲器,包括上端板,囊体,下端板;所述的上端板与下端板之间布置囊体,囊体内填充分子弹簧混合介质;所述的弹簧混合介质由水和含有纳米级孔隙多孔疏水颗粒混合而成;囊体根据上端板与下端板之间的间距变化而变化。本发明提供了一种囊式分子弹簧隔振缓冲器,其具有高承载能力,低固有频率的特点,广泛适用于工程领域的设备,特别是重型机械设备的隔振要求;由于本发明所选用多孔疏水具有高孔隙率,因此极小量的分子弹簧混合介质即可满足隔振需求的变形量。

    膜片式分子弹簧隔振缓冲器

    公开(公告)号:CN105041949A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510440202.2

    申请日:2015-07-24

    发明人: 陈前 余慕春 赵鹏

    IPC分类号: F16F9/30 F16F9/32 F16F9/36

    CPC分类号: F16F9/303 F16F9/32 F16F9/36

    摘要: 本发明涉及一种具有高静低动刚度特性的新型隔振缓冲器,尤其涉及膜片式分子弹簧隔振缓冲器,该隔振缓冲器特别适用于重载低频隔振领域。膜片式分子弹簧隔振缓冲器的导向筒套置在缸体外侧,缸体内部填充分子弹簧混合介质;导向筒与缸体上下之间通过活塞连接;活塞的一端固定在导向筒内侧顶端、另一端延伸入缸体内;缸体的顶端设置端盖,缸体与端盖之间布置膜片;活塞穿过端盖与膜片相接触;所述的分子弹簧混合介质由水和含有纳米级孔道的多孔疏水颗粒混合而成。本发明提供了一种膜片式分子弹簧隔振缓冲器,其具有高承载能力,低固有频率的特点,广泛适用于工程领域的设备,特别是重型机械设备的隔振需求。

    囊式分子弹簧隔振缓冲器

    公开(公告)号:CN105041943A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510440201.8

    申请日:2015-07-24

    发明人: 陈前 余慕春 金阳

    IPC分类号: F16F9/10 F16F9/32

    CPC分类号: F16F9/10 F16F9/32

    摘要: 本发明涉及一种具有高静低动刚度特性的新型隔振缓冲器,尤其涉及一种囊式分子弹簧隔振缓冲器。囊式分子弹簧隔振缓冲器,包括上端板,囊体,下端板;所述的上端板与下端板之间布置囊体,囊体内填充分子弹簧混合介质;所述的弹簧混合介质由水和含有纳米级孔隙多孔疏水颗粒混合而成;囊体根据上端板与下端板之间的间距变化而变化。本发明提供了一种囊式分子弹簧隔振缓冲器,其具有高承载能力,低固有频率的特点,广泛适用于工程领域的设备,特别是重型机械设备的隔振要求;由于本发明所选用多孔疏水具有高孔隙率,因此极小量的分子弹簧混合介质即可满足隔振需求的变形量。

    膜片式分子弹簧隔振缓冲器

    公开(公告)号:CN205315597U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201520542343.0

    申请日:2015-07-24

    发明人: 陈前 余慕春 赵鹏

    IPC分类号: F16F9/30 F16F9/32 F16F9/36

    摘要: 本实用新型涉及一种具有高静低动刚度特性的新型隔振缓冲器,尤其涉及膜片式分子弹簧隔振缓冲器,该隔振缓冲器特别适用于重载低频隔振领域。膜片式分子弹簧隔振缓冲器的导向筒套置在缸体外侧,缸体内部填充分子弹簧混合介质;导向筒与缸体上下之间通过活塞连接;活塞的一端固定在导向筒内侧顶端、另一端延伸入缸体内;缸体的顶端设置端盖,缸体与端盖之间布置膜片;活塞穿过端盖与膜片相接触;所述的分子弹簧混合介质由水和含有纳米级孔道的多孔疏水颗粒混合而成。本实用新型提供了一种膜片式分子弹簧隔振缓冲器,其具有高承载能力,低固有频率的特点,广泛适用于工程领域的设备,特别是重型机械设备的隔振需求。

    囊式分子弹簧隔振缓冲器

    公开(公告)号:CN205315596U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201520542150.5

    申请日:2015-07-24

    发明人: 陈前 余慕春 金阳

    IPC分类号: F16F9/10 F16F9/32

    摘要: 本实用新型涉及一种具有高静低动刚度特性的新型隔振缓冲器,尤其涉及一种囊式分子弹簧隔振缓冲器。囊式分子弹簧隔振缓冲器,包括上端板,囊体,下端板;所述的上端板与下端板之间布置囊体,囊体内填充分子弹簧混合介质;所述的弹簧混合介质由水和含有纳米级孔隙多孔疏水颗粒混合而成;囊体根据上端板与下端板之间的间距变化而变化。本实用新型提供了一种囊式分子弹簧隔振缓冲器,其具有高承载能力,低固有频率的特点,广泛适用于工程领域的设备,特别是重型机械设备的隔振要求;由于本实用新型所选用多孔疏水具有高孔隙率,因此极小量的分子弹簧混合介质即可满足隔振需求的变形量。

    一种分子弹簧隔振缓冲技术

    公开(公告)号:CN103256333A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310180025.X

    申请日:2013-05-16

    发明人: 陈前 余慕春 高雪

    IPC分类号: F16F7/00

    摘要: 本发明利用水分子在压强增加时可进入疏水沸石颗粒的纳米孔,在压强降低时可自动逸出纳米孔,并在这个过程消耗一定能量的特点,提出了一种全新的隔振缓冲技术。采用分子弹簧为工作媒介设计隔振缓冲装置,装置包括液压缸、端盖、紧固螺母、套筒、基座、推力关节轴承、橡胶圈以及水和沸石颗粒组成的液固混合介质;其中液压缸包括缸体、活塞、底座、密封螺栓、密封圈及密封垫片。该分子弹簧隔振缓冲装置具有分段刚度,包括高承载刚度、低工作刚度和高限位刚度,具有承载能力强、工作段固有频率低、自动限位、兼有侧向刚度、恶劣环境生存力强、结构简单、使用维护方便的特点,通过调节活塞有效截面积和沸石颗粒的数量能够灵活调节该装置隔振缓冲性能。

    分子弹簧车辆悬架
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108050197B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201711104706.2

    申请日:2017-11-10

    IPC分类号: F16F13/00

    摘要: 本发明提供了一种分子弹簧车辆悬架,包括可压缩液压缸、活塞和分子弹簧混合介质;所述可压缩液压缸包括相互连接的端盖和缸体,端盖和缸体之间设置有膜片,膜片和缸体之间形成的空腔内填充满分子弹簧混合介质;所述活塞包括相互连接的导向活塞和阻尼活塞,导向活塞一端位于端盖内部,另一端延伸至端盖外;阻尼活塞位于膜片和缸体之间形成的空腔内;阻尼活塞与导向活塞连接的一端为带螺纹的阶梯轴,阶梯轴通过螺纹将阻尼活塞与导向活塞、膜片固定在一起,并形成密封;阻尼活塞的另一端为导向端,导向端的外缘与缸体的内壁间隙配合,导向端上开设有阻尼孔。本发明具有高静低动的刚度特性,可大幅改善车辆行驶的平顺性和操纵性,同时节省了安装空间。

    分子弹簧车辆悬架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108050197A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711104706.2

    申请日:2017-11-10

    IPC分类号: F16F13/00

    CPC分类号: F16F13/00

    摘要: 本发明提供了一种分子弹簧车辆悬架,包括可压缩液压缸、活塞和分子弹簧混合介质;所述可压缩液压缸包括相互连接的端盖和缸体,端盖和缸体之间设置有膜片,膜片和缸体之间形成的空腔内填充满分子弹簧混合介质;所述活塞包括相互连接的导向活塞和阻尼活塞,导向活塞一端位于端盖内部,另一端延伸至端盖外;阻尼活塞位于膜片和缸体之间形成的空腔内;阻尼活塞与导向活塞连接的一端为带螺纹的阶梯轴,阶梯轴通过螺纹将阻尼活塞与导向活塞、膜片固定在一起,并形成密封;阻尼活塞的另一端为导向端,导向端的外缘与缸体的内壁间隙配合,导向端上开设有阻尼孔。本发明具有高静低动的刚度特性,可大幅改善车辆行驶的平顺性和操纵性,同时节省了安装空间。

    可控阻尼分子弹簧车辆悬架

    公开(公告)号:CN107956835B

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201711104707.7

    申请日:2017-11-10

    IPC分类号: F16F9/18 F16F9/32 F16F9/53

    摘要: 本发明提供了一种可控阻尼分子弹簧车辆悬架,包括可压缩液压缸、不可压缩辅助缸、活塞、分子弹簧混合介质和磁流变液;其中:所述可压缩液压缸包括相互连接的端盖和缸体,端盖和缸体之间处设置有膜片,膜片和缸体之间形成的空腔内填充满分子弹簧混合介质;所述不可压缩辅助缸包括辅助缸体,辅助缸体套置在端盖远离缸体的一端;辅助缸体内壁和端盖外壁之间布置有第一密封圈,形成一个密封的腔室,该腔室内充满磁流变液;所述活塞包括相互连接的主活塞和辅助活塞,主活塞位于端盖和辅助缸体内部,并依次穿过端盖、辅助缸体延伸至辅助缸体外;辅助活塞位于膜片和缸体之间形成的空腔内。本发明结构简单、性能优越,可有效提升车辆的平顺性和操纵性。