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公开(公告)号：CN117415572B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311747013.0
申请日：2023-12-19
申请人： 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
摘要： 本发明涉及自升式平台船制造技术领域，尤其是一种适用于自升式平台船的固桩架制作工艺。固桩架由中置基板、上置箱体以及下置箱体组对、拼焊而成。实际生产中，中置基板、上置箱体和下置箱体分别独立施焊成型，且组对进程中上置箱体和下置箱体均以中置基板作为组对基础，如此，一方面，将大部分施焊工作量提前至中置基板、上置箱体和下置箱体独立成型工序，从而利于分阶段地实现对焊接变形量的控制；另一方面，组对进程中，将上置毛坯安装孔、下置毛坯安装孔和中置毛坯安装孔之间的对位精度作为微调上置箱体、下置箱体相对位置的依据，且待固桩架施焊、且时效后，通过机加工方式以最终成型出同轴度良好的上置安装孔、中置安装孔、下置安装孔。
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公开(公告)号：CN117415572A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311747013.0
申请日：2023-12-19
申请人： 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
摘要： 本发明涉及自升式平台船制造技术领域，尤其是一种适用于自升式平台船的固桩架制作工艺。固桩架由中置基板、上置箱体以及下置箱体组对、拼焊而成。实际生产中，中置基板、上置箱体和下置箱体分别独立施焊成型，且组对进程中上置箱体和下置箱体均以中置基板作为组对基础，如此，一方面，将大部分施焊工作量提前至中置基板、上置箱体和下置箱体独立成型工序，从而利于分阶段地实现对焊接变形量的控制；另一方面，组对进程中，将上置毛坯安装孔、下置毛坯安装孔和中置毛坯安装孔之间的对位精度作为微调上置箱体、下置箱体相对位置的依据，且待固桩架施焊、且时效后，通过机加工方式以最终成型出同轴度良好的上置安装孔、中置安装孔、下置安装孔。
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公开(公告)号：CN213034259U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202022074187.3
申请日：2020-09-21
申请人： 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及了一种钢板坡口自动打磨除锈装置，在平台下安装有行走机构，行走机构包括主动轮和从动轮，行走驱动器驱动主动轮转动，打磨机构安装在平台的侧面，打磨机构包括可调节角度和位置的支架，以及安装在支架上的打磨机。本实用新型可实现钢板坡口自动打磨除锈，提高打磨效率和打磨质量，降低操作人员劳动强度，改善操作人员作业环境和职业病危害。
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公开(公告)号：CN116765657B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310657158.5
申请日：2023-06-05
申请人： 南通中远海运船务工程有限公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明公开了一种原油转驳船的生活区薄板焊接方法，包括以下步骤：通过拼板焊接形成平台底板；将三角连接板焊接在球扁钢钣件的端部形成舱壁连接构件；在平台底座上设定待焊接区域；采用分中退焊法在平台底板上依次焊接多个纵向布置的球扁钢钣件；在平台底板上依次相间焊接多个横向加强筋板；在平台底板上焊接舱壁连接件，并对舱壁连接件与球扁钢钣件之间的对接缝施焊；在平台底板上分别焊接纵桁构件和横梁构件形成平台底座。采用本发明的焊接方法，通过对平台底板与球扁钢钣件、舱壁连接构件、纵桁构件及横梁构件之间焊接的顺序及焊缝长度进行调整，优化了生活区薄板的焊接效率，避免了焊接应力集中，解决了后续装配间隙较大的问题。
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公开(公告)号：CN116788463A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310606699.5
申请日：2023-05-26
申请人： 南通中远海运船务工程有限公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 本发明公开了一种船舶分段管组件的精确安装方法，包括以下步骤：步骤S1、分段管组件预装前准备；步骤S2、管支架的预装；步骤S3、分段管件预装；步骤S4、腹板式贯通件安装；步骤S5、套管式穿舱件安装；步骤S6、护圈式穿舱件安装；步骤S7、膨胀接头的安装；步骤S8、预装后分段管组件的检查；步骤S9、预装后分段管组件的复检。本专利的管件安装方法以精度标准为基准，从设计阶段开始对产品建造进行全过程尺寸精度分析和控制，以达到最大限度减少现场修改工作量以及变形矫正量，提高工作效率，降低建造成本以及后期的管路维护成本。
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公开(公告)号：CN116765657A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310657158.5
申请日：2023-06-05
申请人： 南通中远海运船务工程有限公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明公开了一种原油转驳船的生活区薄板焊接方法，包括以下步骤：通过拼板焊接形成平台底板；将三角连接板焊接在球扁钢钣件的端部形成舱壁连接构件；在平台底座上设定待焊接区域；采用分中退焊法在平台底板上依次焊接多个纵向布置的球扁钢钣件；在平台底板上依次相间焊接多个横向加强筋板；在平台底板上焊接舱壁连接件，并对舱壁连接件与球扁钢钣件之间的对接缝施焊；在平台底板上分别焊接纵桁构件和横梁构件形成平台底座。采用本发明的焊接方法，通过对平台底板与球扁钢钣件、舱壁连接构件、纵桁构件及横梁构件之间焊接的顺序及焊缝长度进行调整，优化了生活区薄板的焊接效率，避免了焊接应力集中，解决了后续装配间隙较大的问题。
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公开(公告)号：CN209444416U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822252307.7
申请日：2018-12-29
申请人： 南通中远船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于船舶柴油机排烟管的滑动装置，包括垫板，垫板上设有滑动底板，滑动底板上设有滑动支架，滑动支架包括承压腹板，滑动底板与承压腹板之间设有支撑装置，滑动底板的两端置于滑道中，滑道包括滑道底板、滑道侧板和滑道顶板，滑动底板置于滑道底板与滑道顶板之间。本实用新型能满足管道任意变形量要求，制作非常简单，对材料要求低，使用方便。
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