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公开(公告)号：CN111373252B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201980003531.7
申请日：2019-12-16
IPC分类号： G01N29/12
摘要： 本申请实施例公开了一种桥梁损伤快速检测方法及相关装置，通过本申请实施例，根据过桥车辆的车身振动响应数据和预设评估条件对桥梁进行损伤检测，由于过桥车辆的车身振动响应数据更容易获取，维修方便，因此，能够有效提升桥梁间接损伤识别方法的快速性和便携性。
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公开(公告)号：CN118446058A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410624853.6
申请日：2024-05-20
摘要： 本发明提供一种隧道断面变形预测方法、装置、终端及存储介质，所述方法包括：获取隧道的初始点云数据，并对所述初始点云数据进行处理，得到隧道的有限元模型；获取并处理隧道断面中预设点位的初始监测数据，得到隧道断面的第二监测数据，将所述第二监测数据输入目标反演模型，经所述目标反演模型处理，得到隧道断面的围岩力学参数；利用预设的有限元分析软件加载所述有限元模型，并将所述围岩力学参数代入所述有限元模型，得到隧道断面中全部点位的变形预测数据。本发明通过将有限点位的监测数据进行处理，并结合隧道的有限元模型，得到隧道断面中全部点位的变形预测数据，可有效提高隧道评估和养护决策的准确性。
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公开(公告)号：CN111373252A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201980003531.7
申请日：2019-12-16
IPC分类号： G01N29/12
摘要： 本申请实施例公开了一种桥梁损伤快速检测方法及相关装置，通过本申请实施例，根据过桥车辆的车身振动响应数据和预设评估条件对桥梁进行损伤检测，由于过桥车辆的车身振动响应数据更容易获取，维修方便，因此，能够有效提升桥梁间接损伤识别方法的快速性和便携性。
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公开(公告)号：CN113027688A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110430373.2
申请日：2021-04-21
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本发明实施例公开了一种浮式风机基座及风机，包括：立柱、装配结构件；其中，立柱为内部中空的密封结构，立柱的底部连接装配结构件；装配结构件是由一个或多个装配子结构件组成的内部中空的密封结构；各装配子结构件为预应力钢筋混凝土结构，装配子结构件的上端和下端均设置有多个连接孔；相邻装配子结构件之间通过预应力钢绞线穿过连接孔连接的方式实现连接；各装配子结构件的上端和/或下端的边缘设置有翼缘板。本方案的结构可以保证足够小的纵摇及横摇自由度动态响应，保证风机的高效运转，且可以调整装配子结构件的数量来调整适用的海域，实现更大的适用范围，且采用预应力钢筋混凝土结构能加强浮式风机基座的整体强度与稳定性。
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公开(公告)号：CN116258005B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310202918.3
申请日：2023-02-23
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC分类号： G06F30/20 , G06T17/05 , G06F119/14
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公开(公告)号：CN115994449A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211674240.0
申请日：2022-12-26
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/17 , G06F119/02 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种腐蚀智能钢丝疲劳寿命预测方法及系统，所述方法包括：基于Basquin方程构建智能钢丝疲劳寿命的多参数Weibull累计分布函数模型；基于腐蚀试验，确定质量损失率，并将所述质量损失率作为所述智能钢丝的腐蚀程度，并基于所述腐蚀程度与所述智能钢丝疲劳寿命的多参数Weibull累计分布函数模型，得到腐蚀智能钢丝疲劳寿命累计分布函数；基于所述智能钢丝疲劳寿命累计分布函数和智能钢丝的保证率，得到智能钢丝疲劳寿命。本发明研究了腐蚀蚀程度对智能钢丝疲劳寿命的影响，建立了腐蚀智能钢丝疲劳寿命模型，解决了在在腐蚀环境下智能钢丝疲劳寿命预测。
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公开(公告)号：CN106781291A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611270478.1
申请日：2016-12-29
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： G08B21/10
CPC分类号： G08B21/10
摘要： 本发明提供了一种基于位移量的降雨型滑坡预警方法及装置。所述方法包括：获取边坡的当前降雨强度以及目标监测点当前的位移量；当所述当前降雨强度大于目标降雨强度时，判断所述目标监测点的位移量是否大于目标位移量阈值；当所述目标监测点的位移量大于目标位移量阈值时，发布预警信息。可见，通过实施本发明实施例，结合降雨强度和目标监测点的位移量能够对降雨型滑坡进行准确预警。
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公开(公告)号：CN116258005A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310202918.3
申请日：2023-02-23
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC分类号： G06F30/20 , G06T17/05 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁形变预测技术领域，具体是涉及一种基于InSAR数据的桥梁形变预测方法及相关装置。本发明首先采用由遥感卫星测得的桥梁形变历史数据，估计灰色理论预测模型中的发展系数的值和控制系数的值，然后依据发展系数的值和控制系数的值，构建灰色理论预测模型所对应的桥梁形变时间响应序列，之后依据桥梁形变时间响应序列和桥梁建造时的实际形变数据，确定桥梁当前时间的理论累计形变数据和桥梁后一时间的理论累计形变数据，最后依据桥梁当前时间的理论累计形变数据和桥梁后一时间的理论累计形变数据，确定桥梁后一时间的实际预测形变数据。本发明整个过程不需要布设传感器，从而增加了本发明的预测方法的覆盖范围。
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公开(公告)号：CN112699590B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110045156.1
申请日：2021-01-13
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本申请实施例提供一种基于胎压信息的桥梁结构损伤评估方法及相关装置，所述方法包括：获取目标车辆在目标桥梁上行驶时的胎压信息；根据所述胎压信息，确定所述目标车辆与所述目标桥梁的相对振动位移；根据所述相对振动位移，确定出所述目标桥梁的动力参数；根据所述动力参数，确定所述目标桥梁的状态信息，能够减少基于胎压信息的桥梁结构损伤评估时的成本。
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公开(公告)号：CN112926499A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110299840.2
申请日：2021-03-19
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本申请涉及跌倒识别技术领域，具体公开了一种基于加速度的人体跌倒识别方法、装置和电子设备，其中，基于加速度的人体跌倒识别方法包括：获取跌倒识别数据集；根据所述跌倒识别数据训练集和预设的n个第一模型，得到跌倒识别模型，其中，n为大于或等于1的整数；获取待识别的加速度数据，其中，所述加速度数据由设置于楼板上的加速度传感器采集，所述加速度数据用于标识楼板振动时的加速度；将所述加速度数据输入所述跌倒识别模型，得到对所述加速度数据对应的跌倒识别结果。通过本申请所提供的识别方法，可以实现对跌倒的快速识别，且不依赖于智能式穿戴设备，在保证精度和高效的同时，可以减少老年人的心理负担。
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