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公开(公告)号：CN118756573A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410291724.X
申请日：2024-03-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川蜀路恒通科技有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种变形可恢复的悬索桥主缆防撞装置，在崩石撞击范围内，以护筒形式合抱于主缆上，具体为：抱箍合抱于主缆上，并通过M12螺栓固定，抱箍与若干复合超弹性缓冲体的内连接板焊接，复合超弹性缓冲体的外连接板和护筒外壳通过M12螺栓固定，将护筒外壳通过法兰进行二次连接；复合超弹性缓冲体由两块方形钢板制作成弧形的内连接板和外连接板，在内连接板和外连接板之间浇筑圆柱形复合弹性缓冲柱。本发明具有能量吸收率高、变形可恢复、低能量反复使用、局部变形可恢复，维护成本低等特点。
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公开(公告)号：CN222183067U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420495091.X
申请日：2024-03-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川蜀路恒通科技有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种变形可恢复的悬索桥主缆防撞装置，在崩石撞击范围内，以护筒形式合抱于主缆上，具体为：抱箍合抱于主缆上，并通过M12螺栓固定，抱箍与若干复合超弹性缓冲体的内连接板焊接，复合超弹性缓冲体的外连接板和护筒外壳通过M12螺栓固定，将护筒外壳通过法兰进行二次连接；复合超弹性缓冲体由两块方形钢板制作成弧形的内连接板和外连接板，在内连接板和外连接板之间浇筑圆柱形复合弹性缓冲柱。本实用新型具有能量吸收率高、变形可恢复、低能量反复使用、局部变形可恢复，维护成本低等特点。
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公开(公告)号：CN119933056A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510405199.4
申请日：2025-04-02
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于山区公路高边坡多点悬臂桩梁支挡结构及其方法，属于高边坡支挡技术领域，现提出如下方案，其包括边坡防护机构和底部支挡机构，所述边坡防护机构和底部支挡机构分别设置在高边坡的坡面和底部；本发明通过网型护挡结构可接收掉落落石的冲击力，并将作用力作用在第二边坡围护组件上，使作用力继续传导到受力滑行组件上，使滑轮在斜面块上滚动，并通过滑轮和斜面块的挤压，使第一边坡围护组件压紧高边坡，此方式通过掉落落石的冲击力转换为对高边坡的施加作用力，不仅可有效对掉落的落石缓冲，而且对高边坡施加作用力，可保证高边坡的稳定性，避免掉落落石滚动冲击及高边坡震动，导致高边坡很容易发生滑坡或坍塌的问题。
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公开(公告)号：CN114855754A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210444275.9
申请日：2022-04-24
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供旋挖桩套微型桩新型结构，涉及抗滑桩领域。旋挖桩套微型桩新型结构包括：主桩组件和副桩组件。框架式桩体的支挡面较大，可对软基或者软土的区域上部进行有效的支挡，框架式桩体加工完成后，清出框架式桩体内部土壤，使框架式桩体内部中空，在框架式桩体中空内部底端进行钢管桩的施工，钢管桩深入软基或者软土的区域较深位置，在框架式桩体内部底端浇筑地基，使钢管桩和框架式桩体形成一体，最后再进行顶板的浇筑，通过钢管桩深入软基或者软土的区域较深位置进行生根，框架式桩体进行上部软基或者软土的支挡，有效节约主桩组件的长度，进而达到在有很深的软基或者软土的区域支挡时，节约主桩桩长的效果。
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公开(公告)号：CN115182357B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210822353.4
申请日：2022-07-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本申请实施例提供邻接既有基坑自稳支护结构，涉及基坑领域。邻接既有基坑自稳支护结构包括：基坑、支护基座组件、调节组件和支护架组件。所述调节组件包括调节基座、高度调节架、第一安装架、第一固定杆和第一伸缩驱动杆。当需要调节支护结构的高度以适应基坑侧壁的高度时，启动第一伸缩驱动杆，第一伸缩驱动杆带动第一固定杆，第一固定杆推动相应的高度调节架沿调节基座滑动，其余的高度调节架随之运动，进而调节高度调节架顶端的第一安装架的高度，第一安装架带动支护架组件的高度进行改变，再通过支护架组件进行基坑侧壁的支护，进而有效改善相关技术中支护结构不便于根据基坑侧壁的高度进行适用性调节的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115341593B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211276699.5
申请日：2022-10-19
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种深基坑地表位移自动多点位监测装置，涉及基坑监测装置技术领域。该深基坑地表位移自动多点位监测装置包括：支撑架体机构、移动调节机构和沉降监测机构。所述支撑架体机构包括底板、顶板、侧架、移动轮和扶手，所述顶板设置于所述底板上方，两个所述侧架固定设置于所述底板和所述顶板两侧，所述移动轮安装于所述底板底部，所述扶手设置于所述顶板一侧。第一电机带动丝杠转动，即带动丝杠外部的支撑座沿着导杆在竖直方向移动，用于校准测距传感器与基坑地面之间的距离。相比于传统设置基坑沉降指示表配合测量工具进行检测的方式，该方式能够提高基坑沉降监测速度，提高基坑整体施工效率。
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公开(公告)号：CN115182357A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210822353.4
申请日：2022-07-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本申请实施例提供邻接既有基坑自稳支护结构，涉及基坑领域。邻接既有基坑自稳支护结构包括：基坑、支护基座组件、调节组件和支护架组件。所述调节组件包括调节基座、高度调节架、第一安装架、第一固定杆和第一伸缩驱动杆。当需要调节支护结构的高度以适应基坑侧壁的高度时，启动第一伸缩驱动杆，第一伸缩驱动杆带动第一固定杆，第一固定杆推动相应的高度调节架沿调节基座滑动，其余的高度调节架随之运动，进而调节高度调节架顶端的第一安装架的高度，第一安装架带动支护架组件的高度进行改变，再通过支护架组件进行基坑侧壁的支护，进而有效改善相关技术中支护结构不便于根据基坑侧壁的高度进行适用性调节的情况。
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公开(公告)号：CN113640501A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111192342.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供降雨与地下水耦合作用下顺层岩质边坡模拟试验装置，涉及岩质边坡模拟装置技术领域。该降雨与地下水耦合作用下顺层岩质边坡模拟试验装置包括：支撑框体机构、模体机构、降雨模拟机构。所述支撑框体机构包括底板、支撑框架和固定板，所述支撑框架安装于底板顶部，固定板固定设置于支撑框架顶部，所述模体机构包括箱体、收集箱、岩质边坡模件、压持组件和过滤组件。第二水箱内部的水源通过连接软管与收集箱内部连通，通过调整第二水箱内部的水位从而实现收集箱内部水位调整，即模拟地下水位，实现降雨与地下水模拟试验能够反应出具体地岩质边坡受到降雨和地下水的影响，从而便于调节后期岩质边坡的施工方案。
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公开(公告)号：CN116479913A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310162601.1
申请日：2023-02-24
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种边坡双层地下水排水管，涉及排水管领域。一种边坡双层地下水排水管，包括：外防护管内部设置的第一内管，而在外防护管外表面一端设置有尾盖，其尾盖外表面一侧设置有可旋转的排水管，同时在第一内管内部设置有第二内管，其第二内管外表面间隔分布开设有过滤孔，而在过滤孔上方覆盖设置有旋转板，而旋转板一端与排水管一端相连，在上述外防护管插入边坡内部后，其外防护管内部堵塞压力增加，而堵塞的地下水通过第二内管即可实现额外过滤，同时在堵塞的同时，其排水管的方向转变进而方便重点维护。
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公开(公告)号：CN115343011A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211266931.7
申请日：2022-10-17
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本申请提供了一种边坡落石冲击拦截试验装置，属于边坡防护技术领域，该边坡落石冲击拦截试验装置包括分段吸收组件和冲击吸收组件。通过架子在实验场地搭建不同坡角和坡型的斜坡滑道，斜坡滑道铺设岩土和阻尼缠带，当第一压缩缸和第二压缩缸内的气腔膨胀力与落石冲击力分力平衡时，冲击架与连接架转动形成一定夹角，此时冲击架的面法向为落石飞出斜坡滑道的冲击方向，通过夹角、水平分力和竖直分力计算出实际落石边坡滚落的冲击力。实现边坡落石滚落冲击的模拟，精确分析各种坡角、地表植被和岩土地形下落石的滚落冲击轨迹和大小，方便实际边坡拦网防护面积和防护强度的选择，填补边坡斜面滚轮冲击的模拟研究。
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