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公开(公告)号：CN118432202A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410531919.7
申请日：2024-04-29
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 华北电力大学
摘要： 本发明提供一种提高海上风电多端柔直系统故障穿越能力的协调控制技术设计方案，其特征为：1、限压控制，系统发生轻微故障时，限压电路不投入；系统出现严重故障时，限压电路投入，当直流电压低于阈值下限时，直流限压电阻切出；2、换流站控制，当交流电网电压发生跌落故障，岸上换流站通过控制无功提升低压穿越能力；3、风储联动控制，系统发生故障前风机运行在调频模式，惯量支撑始终起作用，故障后通过储能SC与GSC共同作用，平抑功率不平衡波动。
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公开(公告)号：CN112909981A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110051050.2
申请日：2021-01-14
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 华北电力大学 , 北京科力源能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种大型海上风电场电气汇集系统设计方案经济性优化的方法，其特征是包括以下步骤：1)选择大型海上风电场，采用区域型放射模糊聚类算法对风电场进行变电区域内的风机分串。2)对每个分区分串后的风机找寻最优电缆拓扑链接路径，这一步可以用图论发和最小生成树普里姆最短路径寻优算法完成。3)根据所分区域和风机串的种类计算所有分法下的最优汇集拓扑总成本，寻求最优成本，算法结束。此组合算法解决了穷举法优化拓扑结构的维数灾问题，为简洁快速的解决大型海上风电场汇集系统经济性优化问题提供了支撑。最后对山东半岛北风电场实例进行该组合优化算法的算例分析，证明该组合优化算法的有效性。
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公开(公告)号：CN112909990A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110051073.3
申请日：2021-01-14
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 华北电力大学 , 北京科力源能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种提高海上风电多端柔直系统故障穿越能力的协调控制技术设计方案，其特征是包括以下步骤：1)建立VSC‑MTDC系统的数学模型。该多端网络系统应由两个海上风电场和2个岸上交流电网系统的四个VSC组成，其直流侧通过直流网络并联连接。2)设计VSC‑MTDC系统的控制策略，包括大型风电场侧换流站的控制策略和岸上交流电网侧的控制策略，其中各个换流站之间的控制方法存在不同。换流站的控制器主要用于实现对功率、电压等相关量的控制功能。3)基于海上风电多端柔直系统的换流站的基本结构与控制策略，提出了直流侧采用直流Chopper电路与网侧换流站控制策略相结合的故障穿越综合控制策略，该策略能保障系统在交流侧发生故障时稳定运行。
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公开(公告)号：CN118446458A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410531881.3
申请日：2024-04-29
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 华北电力大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , H02J3/38 , H02J3/00 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F18/2337
摘要： 本发明提供一种大型海上风电场电气汇集系统设计方案经济性优化的方法，其特征是包括以下步骤：1)选择大型海上风电场，采用区域型放射模糊聚类算法对风电场进行变电区域内的风机分串。2)对每个分区分串后的风机找寻最优电缆拓扑链接路径，这一步可以用图论发和最小生成树普里姆最短路径寻优算法完成。3)根据所分区域和风机串的种类计算所有分法下的最优汇集拓扑总成本，寻求最优成本，算法结束。此组合算法解决了穷举法优化拓扑结构的维数灾问题，为简洁快速的解决大型海上风电场汇集系统经济性优化问题提供了支撑。
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公开(公告)号：CN114108722A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111289711.1
申请日：2021-11-02
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 烟台电力设计院有限责任公司
摘要： 本发明公开一种带锚杆的输电铁塔基础加固结构及制作方法，其包括与原基础立柱连接的大板混凝土基础，所述大板混凝土基础底侧通过灌浆锚杆与下方的土层固定；通过在原基础立柱上部增设新的大板式基础，并在大板基础的角部与边缘设置灌浆锚杆，形成新的输电铁塔基础结构，大幅度提高原结构的抗拉、抗弯承载能力。
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公开(公告)号：CN110247360B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910588398.8
申请日：2019-07-02
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 国家电网公司 , 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 , 山东大学 , 国网山东省电力公司 , 烟台电力设计院有限责任公司 , 国网山东省电力公司招远市供电公司
摘要： 本发明涉及一种复合绝缘子悬垂双串连塔装置，属于复合绝缘子悬垂双串连塔装置技术领域。包括安装于铁塔导线连塔装置与LFS联板之间的连塔中心串、连塔金具短备份串、连塔金具长备份串，连塔中心串位于铁塔导线连塔装置中间位置，连塔金具短备份串、连塔金具长备份串对称设于连塔中心串左、右两侧，连塔金具短备份串长度大于连塔中心串，连塔金具长备份串长度大于连塔金具短备份串，LFS联板下方安装有两联绝缘子串，两联绝缘子串下方均安装有L型三角联板，L型三角联板下方安装有两付导线悬垂线夹，两付导线悬垂线夹与两根导线相连接。本发明能实现双悬垂串的双连单挂、避免掉串、安全可靠、满足十八项电网重大反事故措施中规定的断联工况荷载要求。
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公开(公告)号：CN106816834B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710210954.9
申请日：2017-03-31
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及电力电缆领域，特别涉及一种电力电缆剥线装置，包括：支撑底座、滑动式承载板、切断刀、滑动件、剥线主体；其中，所述支撑底座为矩形框架，其由固定底座、两侧支撑架、上端横架构成；所述滑动式承载板，通过第一滑轨安装在固定底座上；所述切断刀安装在滑动式承载板的中间部位，其由上下两个咬合刀片组成；所述滑动件，通过第二滑轨安装在上端横架上；所述剥线主体，固定安装在滑动件上，其从前至后分为三个部分，依次为前固定夹紧端，中间剥线端，后固定夹紧端；所述前端固定夹紧端的右侧端面以及所述后固定夹紧端左侧端面加工有环形槽，所述中间剥线端通过环形槽安装在前固定夹紧端以及后固定夹紧端中间。
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公开(公告)号：CN108518117A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810287360.2
申请日：2018-03-30
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司 , 国家电网公司
发明人： 刘赛男 , 杨德慈 , 李虎 , 孙立浩 , 郭松宇 , 杨琳 , 胡国伟 , 杨毅 , 廉伟 , 王丽 , 张明耀 , 刘树华 , 姜侨娜 , 曲世凯 , 刘亭亭 , 徐桢 , 杨帆 , 王继平 , 蒋伟 , 姜永昌 , 徐学军 , 王茂成 , 潘宏刚
摘要： 本发明提供一种双回路复合塔头及一种窄基输电塔，其结构简单、塔头尺寸小、机械强度增加、绿色环保。一种双回路复合塔头，包括竖直支架，其特征在于：所述竖直支架上固定有至少一个元宝支架，所述元宝支架包括关于竖直支架对称的第一横担（1）和第二横担（2），关于竖直支架对称的第三横担（3）和第四横担（4），所述第一横担（1）、第二横担（2）、第三横担（3）和第四横担（4）上均设置有线路挂点，所述第一横担（1）和第三横担（3）位于同一侧，所述第二横担（2）和第四横担（4）位于同一侧，所述第一横担（1）和第三横担（3）上的线路挂点不在同一竖直面上，所述第二横担（2）和第四横担的线路挂点不在同一竖直面上。
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公开(公告)号：CN113572117A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110651329.4
申请日：2021-06-11
申请人： 国网山东省电力公司烟台供电公司
发明人： 王茂成 , 郑斌 , 张学凯 , 葛运桢 , 林丛玉 , 郭松宇 , 刘赛男 , 王彦旭 , 孙立浩 , 杨阳 , 廉伟 , 高义新 , 张静 , 丁世学 , 王颂 , 徐晓光 , 孙兆键 , 牟欣玮 , 邵华强
摘要： 本发明公开了一种采用单回干字型终端塔实现架空钻越的装置及方法，其包括第一跨越塔、第二跨越塔，第一跨越塔和第二跨越塔在一条轴线上，之间连接跨越导线和两根水平排列的跨越地线，跨越地线在跨越导线的上方；第一钻越塔和第二钻越塔对称设置在两根跨越地线的两侧，第一钻越塔和第二钻越塔对称设置在一条轴线上，之间连接水平排列的单回路三相钻越导线和两根水平排列的钻越地线，第一跨越塔、第二跨越塔形成的轴线与第一钻越塔、第二钻越塔形成的轴线为正交或斜交；交跨档内的跨越导线和跨越地线在钻越导线和钻越地线的上方，钻越地线在钻越导线的下方，交跨档外的钻越地线在钻越导线的上方。本发明可实现更低的架空钻越方法，减少电缆钻越，大幅降低造价。
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公开(公告)号：CN106364394B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201610844617.0
申请日：2016-09-23
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司烟台供电公司
发明人： 郭松宇 , 张静 , 杨涛 , 李虎 , 张婷婷 , 廉伟 , 徐颖 , 徐学军 , 刘赛男 , 王茂成 , 王秀平 , 田书然 , 周毅 , 胡国伟 , 曲世凯 , 董临江 , 刘亭亭 , 孙立浩 , 张明耀 , 宋峰
摘要： 本发明公开了一种电力工程施工救险车，包括车体以及车厢板架，所述车体上部设置有板体转架和转板油缸，所述板体转架和所述转板油缸均与板体连接，所述板体上部铺设有太阳能电池板，所述车厢板架前部设置有升降机和柴油发电机，所述车厢板架上设置有底厢，所述车厢板架两侧均设置有一组升降油缸，所述底厢内设置有载人厢，所述升降油缸与所述载人厢配合，底厢和所述载人厢之间设置有一组支撑杆，所述载人厢内设置有一组电热管，所述载人厢上部设置有活动顶棚。该电力工程施工救险车能够利用太阳能进行照明，同时具有额外的储物空间，可以装载更多的救险设备，搭载有升降机，方便登高作业，还具有取暖和通风功能，给工作人员提供舒适的环境。
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