一种PWM继电器控制电路
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113745059A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111031658.5

    申请日:2021-09-03

    IPC分类号: H01H47/02

    摘要: 本发明涉及航空领域,具体是一种PWM继电器控制电路,包括:MCU模块,用于输出不同占空比的PWM波形;电源模块,用于单电源输出;继电器驱动电路,与电源模块及MCU模块的PWM信号连接,用于控制继电器线圈驱动电压来控制继电器的开通与关断,通过调节PWM信号占空比来调节继电器驱动电压使得在继电器开通瞬间具有高的电压,而在继电器维持期间减小驱动电压,从而节省了继电器在启动后不必要的消耗能量,进而解决了继电器吸合后存在能量损耗高的问题。

    一种继电器测试工装
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110703073B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201910812910.2

    申请日:2019-08-29

    IPC分类号: G01R31/327 G01R1/04

    摘要: 本发明涉及继电器测试技术领域,具体是一种继电器测试工装,包括测试工装主体、设置在测试工装主体上的安装座,还包括:立柱装置,设置在测试工装主体上,用于对测试工装主体进行安全通电;立板装置,设置在安装座上,用于对继电器进行支撑;防脱装置,设置在立板装置上,用于防止继电器脱落,通过设置限位柱、盖板、挡板、固定座以及安装板之间的相互配合,可以更好的对继电器进行固定,使继电器在测试时更加的固定,避免了工作人员不小心碰撞时造成继电器的掉落和晃动,从而影响对继电器的测试效率,极大的提高了对继电器测试的准确性,极大的降低了工作人员的工作强度,同时也增强了继电器测试工装实用性。

    一种飞机参数显示器的图像采集装置

    公开(公告)号:CN109186943A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201810939683.5

    申请日:2018-08-17

    IPC分类号: G01M11/00

    摘要: 本发明涉及航空机载电子设备测试领域,具体是一种飞机参数显示器的图像采集装置,包括用于放置飞机参数显示器的底座、设置在底座上的外壳,所述的外壳上设置有采集装置,所述的外壳上还设置有实现快速与上位机的控制通讯的插座,所述的底座上设置有用于固定飞机参数显示器并防止移动的固定块,本发明与现有技术相比,利用飞机参数显示器自发光的特性,取消了视觉采集系统标配的光源组件,降低了装置的复杂程度;通过一个长方体形状的外壳,建立了一个不受外界影响的图像采集环境;另外,通过集成电磁推拉杆和发光二极管,使本发明完全实现了对飞机参数显示器图像采集的程控和自动,整体装置简单小巧,易于现场部署和产品测试。

    一种基于红外热像和深度学习的电路板智能检测诊断方法

    公开(公告)号:CN114022407A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111098615.9

    申请日:2021-09-18

    摘要: 本发明涉及电路板检测诊断技术领域,具体为一种基于红外热像和深度学习的电路板智能检测诊断方法,具体步骤如下:用Python语言编写应用程序软件,在该软件中搭建基于Alexnet模型的深度学习分类模型;采集目标电路板正常工作和异常工作时的红外图像,并将采集到的红外图像按照类别放入在相应的文件夹内;将采集到的红外图像放到模型中的数据集路径中;将需要检测的电路板红外图像放到指定路径,运行电路板检测程序;将输出按照尺寸重新绘制的红外图片、检测结果、正确概率信息供电路板检测人员参考。本发明无需先将图片转为灰度图片;扩展性强;大大提高了电路板检测效率,减轻了人员的工作强度和压力,也一定程度降低人工主观因素导致的误判。

    一种基地级航空装备自主维修保障信息系统及其保障信息方法

    公开(公告)号:CN114021740A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111101216.3

    申请日:2021-09-18

    IPC分类号: G06Q10/00 G06Q10/04 G06Q10/06

    摘要: 本发明涉及自主维修保障信息技术领域,具体是一种基地级航空装备自主维修保障信息系统及其保障信息方法,包括数据交互域、维修规划域、作业管理域、系统管理域、信息管理域,步骤如下:S1、系统配置及人员管理;S2、判断账号是否许可;S3、初始化展显界面及后台数据库连接;S4、获取航空装备技术状态及维修保障指令;S5、分析状态、维修资源、历史信息类S6、制定规划;S7、判断规划是否修改S8、修改规划;S9、制定作业流程;S10、判断流程是否调整;S11、调整作业流程;S12、按流程执行作业;S13、数据及信息入库;S14、判断作业是否完成;S15、判断数据是否导出;S16、导出数据及文档;S17、判断系统是否退出;S18、退出;有效提高维修高效性。

    一种航空继电器触点状态测试装置及其测试方法

    公开(公告)号:CN110687442A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910982449.5

    申请日:2019-10-16

    IPC分类号: G01R31/327 B64F5/40 B64F5/60

    摘要: 本发明涉及一种航空继电器触点状态测试装置,包括继电器、用于通讯控制的上位机电脑、为继电器供电的程控电源,还包括为继电器触点提供负载测试电流并测量触点两端压降的正向压降测试仪、与程控电源及正向压降测试仪连接且用于固定继电器的继电器夹具。本发明所涉及的测试方法及测试装置,实现了单一继电器触点性能可靠性预测,确保在航空维修测试过程中,能准确评估完成服役周期后的航空机载电子设备中的继电器可靠性情况,并进行针对性更换和维修,有效保障航空装备维修品质。

    一种基于激光雷达的跟随机器人控制方法

    公开(公告)号:CN110509271A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910666257.3

    申请日:2019-07-23

    IPC分类号: B25J9/16

    摘要: 本发明涉及一种基于激光雷达的跟随机器人控制方法,包括以下步骤:选择控制台主机和控制器,在控制器中安装Ubuntu操作系统、ROS操作系统;选择跟随机器人作为从机,安装旋转式激光雷达,再通过无线网络与控制台主机连接;在控制台主机上创建工作空间目录以及开发功能包;构建节点及消息设置,并将节点放置在控制台主机和跟随机器人上。本发明提出的跟随机器人使用旋转式的激光雷达进行距离测量,无论被跟随目标出现在跟随机器人的哪个方向均可实现对目标的跟随效果;其次,无需提供基站、标签等定位导航设备,节约成本,硬件限制小;最后,基于ROS系统进行软件设计和脚本文件的编写,设计简单,易于修改、维护和升级。

    一种机电管理系统总线监测分析设备及分析方法

    公开(公告)号:CN115174453A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210519772.0

    申请日:2022-05-13

    摘要: 本发明涉及机电管理系统总线监测技术领域,具体为一种机电管理系统总线监测分析设备及分析方法,设备包括:便携式加固机;机电管理计算机,与飞机各机电系统、飞机航电系统、动力装置系统均交联;信号断连盒,分别与便携式加固机、机电管理计算机连接;信号激励设备,与信号断连盒连接。本发明通过采用总线监测设备,将1553B、HB6096、RS422A总线板卡集成,实现了安全、方便的人机交互操作,实现了对机电管理系统与机电系统、航电系统总线交互信息的监测与分析,实现了对机电系统的故障快速诊断,提高了机电系统的可靠性和维修性。通过采用“信号断连盒”的检查方法,可实现机电管理系统RS422A总线通讯、HB6096总线通讯和离散量、模拟量检查以及信号激励。

    一种机载电台性能用的检测设备及其检测方法

    公开(公告)号:CN115118356A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210686597.4

    申请日:2022-06-17

    IPC分类号: H04B17/15 H04B17/29

    摘要: 本发明涉及飞机机载通信系统维修技术领域,具体为一种机载电台性能用的检测设备及其检测方法,检测设备,包括硬件平台,所述硬件平台用于完成检测设备的功能基础平台,包括便携式加固笔记本、控制及接口组件、测量器;测试程序集模块,所述测试程序集模块设置在所述硬件平台内,用于完成机载电台的性能测试;检测适配电缆;收发天线,所述收发天线设置在所述硬件平台上。本发明通过研制机载电台性能检测设备,实现了对飞机机载通信系统产品性能的不离位检测功能,并通过建立的数据库模型,根据检测数据可准确模拟计算飞机电台有效通信距离,能够提高飞机机载通信系统产品通电检测效率,保证系统产品质量,同时可提高机载通信系统故障的排故效率。

    一种用于飞机平尾作动筒传感器组件的检测装置

    公开(公告)号:CN109319167B

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN201811046043.8

    申请日:2018-09-07

    IPC分类号: B64F5/60

    摘要: 本发明涉及一种用于飞机平尾作动筒传感器组件的检测装置,包括外部资源、公共测试底板和信号处理板卡,被测位移传感器通过矩阵开关切换电路被选择接入测量电路中,通过交直流电压转换电路与比例放大电路测量被测传感器的直流电压有效值,通过激励电源产生电路为被测传感器提供激励,通过电阻测量电路测量被测传感器的线圈电阻,通过相敏解调电路测量被测传感器的线圈电压,通过板卡接口将测量的电阻、电压信号传输至数据采集模块后由上位机进行显示处理。本发明能够对平尾作动筒的多项检测项目全自动检测,缩短了检测时间,提升了生产工作效率和产品质量,设备集成度高,携带便捷。