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公开(公告)号：CN106882352A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710214265.5
申请日：2017-04-01
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： B63H1/26
CPC分类号： B63H1/26
摘要： 本发明提供一种具有锯齿形随边的仿生螺旋桨，其特征在于，包括桨毂，均匀设置在所述桨毂上的桨叶，在所述桨叶的随边上设置具有类正弦波的锯齿形结构。每个所述桨叶的随边上具有若干个锯齿，所述锯齿在0.4R‑0.85R之间平均分布，其中，R为所述仿生螺旋桨的半径。本发明与通常的螺旋桨相比，在不减小螺旋桨的推力、效率的情况下，可以使螺旋桨的随边尾流涡明显减少，随边尾流湍流强度降低，从而使螺旋桨产生的噪声显著降低。因此，本发明可以减少船舶噪声对船员和乘客造成的影响，提高军用船舶的隐蔽性和安全性。
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公开(公告)号：CN108357657A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810208876.3
申请日：2018-03-14
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了一种具有叶梢小翼的船舶螺旋桨，其特征在于：桨叶的叶梢向所述桨叶的压力面弯曲构成叶梢小翼；所述叶梢小翼包括与所述桨叶压力面圆弧过渡的叶梢小翼压力面和与所述桨叶吸力面圆弧过渡的叶梢小翼吸力面。本发明与通常的船舶螺旋桨相比，叶梢小翼可以减少或阻止水流由压力面流向吸力面，提高叶梢小翼吸力面的压力系数和提高梢涡的压力，进而抑制梢涡空泡的产生，在保证节能的前提下，减少梢涡空泡对船舶螺旋桨的噪声、效率及汽蚀等造成的负面影响，提高船舶螺旋桨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208216962U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820347335.4
申请日：2018-03-14
申请人： 大连海事大学
摘要： 本实用新型公开了一种具有叶梢小翼的船舶螺旋桨，其特征在于：桨叶的叶梢向所述桨叶的压力面弯曲构成叶梢小翼；所述叶梢小翼包括与所述桨叶压力面圆弧过渡的叶梢小翼压力面和与所述桨叶吸力面圆弧过渡的叶梢小翼吸力面。本实用新型与通常的船舶螺旋桨相比，叶梢小翼可以减少或阻止水流由压力面流向吸力面，提高叶梢小翼吸力面的压力系数和提高梢涡的压力，进而抑制梢涡空泡的产生，在保证节能的前提下，减少梢涡空泡对船舶螺旋桨的噪声、效率及汽蚀等造成的负面影响，提高船舶螺旋桨的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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