一种电池充电控制方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN113346592A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110673200.3

    申请日:2021-06-17

    IPC分类号: H02J7/00 B60L53/62

    摘要: 本发明公开了一种电池充电控制方法、装置及车辆,其中方法包括:在一个计算周期中,接收待充电设备发送的第一请求电流、当前荷电状态SOC和负载设备发送的第二请求电流;根据第一请求电流、当前荷电状态SOC、第二请求电流和叠加电流限制确定充电电流限制;判断充电电流限制是否在预设取值范围内;其中,预设取值范围是根据第一请求电流确定的;若是,将充电电流限制发送给充电桩端以使充电桩端按照充电电流限制输出充电电流;若否,将第一请求电流发送给充电桩端以使充电桩端按照第一请求电流输出充电电流。本发明能够确保电池充电电流处于合理范围,避免负载运行对电池充电时间、性能的影响。

    一种电池充电控制方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN113346592B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202110673200.3

    申请日:2021-06-17

    IPC分类号: H02J7/00 B60L53/62

    摘要: 本发明公开了一种电池充电控制方法、装置及车辆,其中方法包括:在一个计算周期中,接收待充电设备发送的第一请求电流、当前荷电状态SOC和负载设备发送的第二请求电流;根据第一请求电流、当前荷电状态SOC、第二请求电流和叠加电流限制确定充电电流限制;判断充电电流限制是否在预设取值范围内;其中,预设取值范围是根据第一请求电流确定的;若是,将充电电流限制发送给充电桩端以使充电桩端按照充电电流限制输出充电电流;若否,将第一请求电流发送给充电桩端以使充电桩端按照第一请求电流输出充电电流。本发明能够确保电池充电电流处于合理范围,避免负载运行对电池充电时间、性能的影响。