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公开(公告)号:CN105465215A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510648641.2
申请日:2015-10-09
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种湿式双离合器,其包括输入毂、C1毂以及C2毂;输入毂连接动力输入端,C1毂和C2毂连接动力输出端,输入毂外缘具有U型结构部;该U型结构部沿轴向开口,外侧壁的外周面设C1摩擦片组,内侧壁的外周面设C2摩擦片组,两摩擦片组各自具有操纵离合的操作系统;C1毂外缘包绕该外侧壁之外,与C1摩擦片组、U型结构部的外侧壁构成第一离合器;C2毂外缘延伸至U型结构部的槽内,与C2摩擦片组、U型结构部的内侧壁构成第二离合器。输入毂装配有两个摩擦片组,实现动力输入,将湿式双离合器输入端变为一个毂,减少轴向布置;简化双离合器结构,减少成本和重量,同时减少径向和轴向尺寸。
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公开(公告)号:CN105465215B
公开(公告)日:2018-04-24
申请号:CN201510648641.2
申请日:2015-10-09
申请人: 宁波上中下自动变速器有限公司
摘要: 本发明涉及一种湿式双离合器,其包括输入毂、C1毂以及C2毂;输入毂连接动力输入端,C1毂和C2毂连接动力输出端,输入毂外缘具有U型结构部;该U型结构部沿轴向开口,外侧壁的外周面设C1摩擦片组,内侧壁的外周面设C2摩擦片组,两摩擦片组各自具有操纵离合的操作系统;C1毂外缘包绕该外侧壁之外,与C1摩擦片组、U型结构部的外侧壁构成第一离合器;C2毂外缘延伸至U型结构部的槽内,与C2摩擦片组、U型结构部的内侧壁构成第二离合器。输入毂装配有两个摩擦片组,实现动力输入,将湿式双离合器输入端变为一个毂,减少轴向布置;简化双离合器结构,减少成本和重量,同时减少径向和轴向尺寸。
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