-
公开(公告)号:CN111559453A
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN202010348203.5
申请日:2020-04-28
申请人: 安徽工程大学
IPC分类号: B62K13/06
摘要: 本发明公开了一种电动组装四轮车,包括一对车体单元以及用于连接一对车体单元的连接单元,所述车体单元包括车体、设置在车体尾端底部的后轮、设置在车体两侧边缘处的一对L型卡条、设置在车头处的固定座以及倾斜设置在固定座内侧的控制机构。本发明可通过一对L型卡块可将一对车体单元拼接成一个四轮车体,将L型卡块拆卸后可为两个单独的车体单元,可以在两轮与四轮车间转换,根据自己的实际情况选择出行方式,将两个车体单元组合变为四轮车体时,将固定杆的两端套筒分别套设在一对车体的螺杆外侧,再通过螺母进行固定,然后解除右侧的方向盘与固定柱轴向联动,使得右侧方向盘失去对前轮的控制,即可通过左侧的方向盘对两个前轮进行转向控制。
-
公开(公告)号:CN111559453B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202010348203.5
申请日:2020-04-28
申请人: 安徽工程大学
IPC分类号: B62K13/06
摘要: 本发明公开了一种电动组装四轮车,包括一对车体单元以及用于连接一对车体单元的连接单元,所述车体单元包括车体、设置在车体尾端底部的后轮、设置在车体两侧边缘处的一对L型卡条、设置在车头处的固定座以及倾斜设置在固定座内侧的控制机构。本发明可通过一对L型卡块可将一对车体单元拼接成一个四轮车体,将L型卡块拆卸后可为两个单独的车体单元,可以在两轮与四轮车间转换,根据自己的实际情况选择出行方式,将两个车体单元组合变为四轮车体时,将固定杆的两端套筒分别套设在一对车体的螺杆外侧,再通过螺母进行固定,然后解除右侧的方向盘与固定柱轴向联动,使得右侧方向盘失去对前轮的控制,即可通过左侧的方向盘对两个前轮进行转向控制。
-