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公开(公告)号：CN115262407A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210969930.2
申请日：2022-08-12
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要： 本申请涉及现浇箱梁施工工艺的领域，公开了一种大跨度现浇箱梁整体钢筋骨架成型装置，其包括多榀主框架、多组底板钢筋定位组件、多组腹板钢筋定位组件以及多组顶板钢筋定位组件，相邻两榀所述主框架之间通过一组底板钢筋定位组件和两组顶板钢筋定位组件连接，所述底板钢筋定位组件位于主框架底部，且用于对箱梁底板钢筋进行定位，所述腹板钢筋定位组件位于主框架中部，且用于对箱梁腹板钢筋进行定位，所述顶板钢筋定位组件位于主框架顶部，且用于对箱梁顶板钢筋进行定位。本申请具有节省吊装顶板钢筋所用的时间，从而提高施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN114277781A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111452854.X
申请日：2021-11-30
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种岩溶区桩基成孔施工方法，涉及桥梁施工的技术领域，其包括保护挖土，沿竖直方向将套管穿设在土壤中，进而形成孔道，并将套管内部的土壤挖出；挖岩，对岩溶区的熔岩进行破碎，并将破碎的熔岩从套管中取出；安放钢筋笼，将钢筋笼穿设至套管中；浇筑混凝土，向孔道中浇筑混凝土，进而使孔道中形成桩基，在浇筑混凝土的过程中，随着混凝土的液面的提升逐渐将套管从孔道中抽出。本申请能够降低孔道内壁坍塌的概率，进而提高最终形成的桩基的质量；而且本申请相比与传统施工工艺，提高了施工效率，降低了施工难度，保护了周边的建筑。
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公开(公告)号：CN115231450A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210809158.8
申请日：2022-07-11
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： B66C17/04 , B66C1/14 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C9/14 , B66C13/08 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/26
摘要： 本申请涉及一种钢筋骨架整体吊装装备及使用方法，涉及建筑生产的技术领域，包括设置在未浇注桥梁的桥墩上的外悬轨道平台，所述外悬轨道平台上设置有吊装机构，吊装机构包括：移动吊架，滑移设置在外悬轨道平台上且能移至浇注完成的桥梁上；起吊组件，设置在移动吊架上且用于起吊钢筋骨架；移动组件，设置在移动吊架上且用于驱动移动吊架移动。本申请通过将钢筋骨架预先进行安装，然后对整个钢筋骨架进行起吊运输，接着浇注混凝土，从而提高了桥梁的施工效率，而且移动吊架从外悬轨道平台移出后能移至浇注完成后的桥梁上进行支撑，因此在提高桥梁施工效率，同时也提高了吊装装备的安全性。
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公开(公告)号：CN115258896A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210883515.5
申请日：2022-07-26
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及模架钢筋施工技术的领域，尤其涉及一种移动模架钢筋整体入模施工工艺，其包括以下步骤：S1、吊点确定：在钢筋通过胎模架绑扎完成后，在模架钢筋和胎模架标出应力集中的位置以及模架钢筋对应翼板的位置进行标记，并将标记点作为吊点；S2、吊具安装：在每个吊点对应安装吊具，将模架钢筋通过吊具固定连接于吊装桁架；S3、拉力平衡：通过龙门吊预抬升吊装桁架，然后通过吊具调节对应吊点的吊装长度，调整对模架钢筋的拉力；S4、入模：通过龙门吊将吊装桁架转运至模板内侧，并将模架钢筋放置于模板内，然后拆除吊具。本申请减小模架钢筋转运过程中发生变形的可能性。
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公开(公告)号：CN217839732U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222067820.5
申请日：2022-08-08
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁箱型梁侧腹板钢筋定位装置，在箱型梁侧腹板钢筋绑扎时，常用的钢管组合钢筋拉手的定位装置会由于钢管过长、钢筋拉手上的钢筋过多等问题，导致钢筋拉手与钢管之间的摩擦力过大，在钢筋绑扎完毕后，钢筋拉手无法顺利抽出，提出一种新的箱型梁侧腹板钢筋定位装置，用连接件将钢管组合成与钢筋拉手相匹配的钢管组，通过带滑槽的固定件与螺栓将钢管组固定在胎架上，施工完毕后通过放松螺栓，使钢管组、固定件和钢筋拉手在重力作用下沿滑槽下滑使得钢筋拉手与钢筋笼脱开，以便抽出拉手，这种装置满足钢筋定位的需要，施工安全快速，操作便捷，很好地解决了钢筋拉手由于摩擦力过大无法抽出的问题。
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公开(公告)号：CN218170863U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222075502.3
申请日：2022-08-08
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： B28B23/06
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁箱梁底部钢筋定位装置，该装置主要包括整体胎架、横向定位卡槽和纵向定位卡槽三个部分；整体胎架由多个胎架横向主框架组成，胎架横向主框架上设有螺栓孔，通过纵向卡槽固定螺栓将纵向定位卡槽固定在胎架横向主框架上，通过横向卡槽固定螺栓将横向定位卡槽固定在胎架横向主框架上；定位卡槽固定好后，按顺序将横向钢筋放入纵向定位卡槽、纵向钢筋放入横向定位卡槽，纵、横向钢筋布置完毕后进行绑扎，形成钢筋网；基于已经定位好的底部钢筋，进行箱梁上部钢筋布置和绑扎。该定位装置投入使用后，能够满足箱梁底部钢筋定位要求，施工方便、操作便捷，能够显著提高施工效率。
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公开(公告)号：CN217840586U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222024083.0
申请日：2022-08-02
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： E04C5/16
摘要： 本申请涉及一种可拆卸式钢筋定位装置，属于建筑施工的技术领域，其包括导轨和滑块，导轨上开设有滑动槽，滑块沿滑动槽的长度方向在滑动槽内间隔滑动设置有多个，滑块的顶部竖直设置有定位杆，定位杆竖直向上延伸出滑动槽；导轨上位于滑动槽内设置有抵紧组件，抵紧组件用于将滑块抵紧在滑动槽内。工作人员将导轨铺设在施工现场，根据施工图纸滑动滑块使相邻滑块的间距达到施工图纸所设计的钢筋间距，然后使用抵紧组件将滑块抵紧在滑动槽内，将若干个钢筋沿若干个定位杆的同一侧与若干个定位杆抵紧放置，完成钢筋的铺设，滑块可根据不同施工图纸对钢筋铺设的设计要求在滑动槽内移动，有效改善现有的钢筋定位方法适用性低的问题。
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公开(公告)号：CN217891355U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221752314.3
申请日：2022-07-08
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： B28B23/02
摘要： 本申请涉及一种可模块化拼接的钢筋绑扎胎架，包括主框架、定位卡槽、活动拉手、螺杆螺旋。主框架为不同长度的等截面胎架，可通过螺栓连接组成不同跨径需求的整体钢筋骨架胎架。定位卡槽和活动拉手用于标记和固定腹板、顶板、底板位置的纵向钢筋以及横向钢筋，当纵横向定位设施出现冲突时，以保证纵向通长为主，螺杆螺旋位于胎架底部，考虑实际现场可能存在不平整，对胎架两侧的相对高程进行调节。
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公开(公告)号：CN217710290U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202121462686.8
申请日：2021-06-29
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种可拆卸抱箍式桥梁支撑钢管连接装置，涉及桥梁工程的领域，连接装置包括抱箍，抱箍包括两个抱箍板，抱箍板包括半圆弧板以及分设在半圆弧板两侧的两个连接板，两个抱箍板的连接板一一对应并抵触，对应的两连接板均通过紧固组件连接，紧固组件包括紧固板、紧固杆和抵触板，其中一个连接板上开设有连接孔，另一连接板上开设有衔接孔，紧固杆一端穿过连接孔与紧固板连接，另一端与抵触板固定连接，抵触板和紧固板设置在对应的两连接板两侧，且抵触板和紧固板均与对应侧的连接板侧壁可抵触。紧固组件的设置，实现便于工作人员拆装抱箍的目的。
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公开(公告)号：CN219505114U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202223257520.X
申请日：2022-12-03
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： B28C7/04
摘要： 本申请涉及一种混凝土生产用双斗混料系统，尤其涉及混凝土生产系统的技术领域，其包括架体以及设置在架体上的储料斗和皮带机，储料斗包括上方的连接部和下方的收口部，收口部由相互分离设置的四个侧板组成，侧板顶部与连接部转动连接，架体上还设有用于驱动侧板转动的驱动组件。本申请通过转动侧板对堵塞的储料斗进行疏通，具有疏通效果好、疏通方便的效果。
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