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公开(公告)号:CN111365043A
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN202010164054.7
申请日:2020-03-11
申请人: 山东科技大学 , 中国交通建设股份有限公司 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司 , 青岛第一市政工程有限公司 , 河北飞瀑环保科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种利用亭式支架处理隧道塌方的方法,涉及隧道及地下工程技术领域。其适用于塌腔相对稳定、塌腔高度较大、不易接顶的情况。步骤包括:平整塌方体并将亭式支架移动至塌腔下方,利用液压支柱顶升盾板至盾板下沿超过隧道初支拱架外轮廓线,在立柱下连接底柱并插入垫板。液压支柱若发生回缩,立柱、底柱、垫板与液压支柱将共同承受盾板传递的荷载。在盾板的保护下安装并连接初支拱架,焊接立柱和相邻初支拱架的交叉点,割除在初支拱架内的立柱。撤出单体液压支柱后,盾板的载荷由亭式支架平稳转移至初支棚架,喷射速凝混凝土至栅格拱架形成封闭壳体,泵送充填材料充填塌腔空间。该方法具有对液压支柱顶升高度要求低,施工安全等优点。
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公开(公告)号:CN111365043B
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010164054.7
申请日:2020-03-11
申请人: 山东科技大学 , 中国交通建设股份有限公司 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司 , 青岛第一市政工程有限公司 , 河北飞瀑环保科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种利用亭式支架处理隧道塌方的方法,涉及隧道及地下工程技术领域。其适用于塌腔相对稳定、塌腔高度较大、不易接顶的情况。步骤包括:平整塌方体并将亭式支架移动至塌腔下方,利用液压支柱顶升盾板至盾板下沿超过隧道初支拱架外轮廓线,在立柱下连接底柱并插入垫板。液压支柱若发生回缩,立柱、底柱、垫板与液压支柱将共同承受盾板传递的荷载。在盾板的保护下安装并连接初支拱架,焊接立柱和相邻初支拱架的交叉点,割除在初支拱架内的立柱。撤出单体液压支柱后,盾板的载荷由亭式支架平稳转移至初支棚架,喷射速凝混凝土至栅格拱架形成封闭壳体,泵送充填材料充填塌腔空间。该方法具有对液压支柱顶升高度要求低,施工安全等优点。
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公开(公告)号:CN212054727U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202020292290.2
申请日:2020-03-11
申请人: 山东科技大学 , 中国交通建设股份有限公司 , 青岛第一市政工程有限公司 , 河北飞瀑环保科技有限公司 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种亭式盾板支架,涉及隧道及地下工程技术领域,主要包括底座、盾板、立柱、底柱、液压支柱和垫板。盾板上设置有顶柱槽,顶柱槽内固定有横向顶梁或纵向顶梁。立柱连接在底座和盾板之间。液压支柱下端固定在底柱槽内,上端与横向顶梁或纵向顶梁的齿槽卡合。底柱可以连接在立柱和底座之间,底柱和底座之间还可以设置垫板;盾板上还设置有充填材料泵送管穿过孔和排气管穿过孔,从而可以向盾板上方泵送充填材料。该亭式盾板支架适用于处理隧道的塌方,尤其是塌腔高度大、不易接顶的情况。支架整体支护性能好,降低了对液压支柱工作行程、安全系数等性能指标的要求,还具有结构稳定、承载能力强、安装方便等优点。
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公开(公告)号:CN207000457U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720495629.7
申请日:2017-05-06
申请人: 山东科技大学
IPC分类号: B61B12/02
摘要: 本实用新型提供一种猴车传动装置,包括钢丝绳、上车传动机构和下车传动机构,所述下车传动机构包括:下车固定座、下车凹形轨、液压缸和操作杆,所述下车凹形轨为圆弧形,且所述下车凹形轨的一端铰接于所述下车固定座中,所述下车凹形轨与所述液压缸相连并在所述液压缸的驱动下绕所述下车固定座转动,所述下车凹形轨的另一端沿其延伸方向为尖嘴状并扣搭在所述钢丝绳的表面,所述操作杆与所述液压缸电连接并用于控制所述液压缸的执行动作;所述上车传动机构包括上车固定座和上车凹形轨,所述上车凹形轨为圆弧形且所述上车凹形轨的一端铰接于所述上车固定座中,所述上车凹形轨的另一端向下倾斜并扣搭在所述钢丝绳的表面。
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公开(公告)号:CN212179710U
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN201921877039.6
申请日:2019-11-04
申请人: 山东科技大学
摘要: 本实用新型一种适用于不同倾角的深孔爆破装药装置,包括带有滚轮的底柱、开设有螺孔的操作台、底座、装药筒、药塞、伸缩铰链,所述底柱通过螺栓固定在操作台下面,底座通过螺栓固定在操作台上面,带有装药孔、定位孔的装药筒固定在底座上,装药筒内部设有伸缩铰链及药塞,操作杆套在伸缩铰链尾部。本实用新型结构简单,制作要求和成本低,降低了工人的劳动强度,适用性广。
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