一种可调节的越野汽车后备胎支架

    公开(公告)号:CN112644594A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011554648.5

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: B62D43/02

    摘要: 本发明公开了一种可调节的越野汽车后备胎支架,包括支撑架底座和三角支撑架,支撑架底座的顶部左端设置有定位杆,且定位杆的前端安装有控制卡件,三角支撑架安装于定位杆的外壁,且三角支撑架的中心安装有固定支架,三角支撑架的右端连接有控制转杆,且控制转杆的外壁安装有限位卡块,控制转杆的底部外壁安装有限位卡齿,且限位卡齿的外壁开设有缺口。通过伸缩杆在限位杆的内部滑动,调节备胎之间的距离,从而提高装置对备胎的适用性,通过三角支撑架在控制转杆的外壁转动,使三角支撑架在定位杆的外壁滑动,通过固定槽与固定卡件之间卡合连接,从而使控制卡件与三角支撑架之间卡合连接,对三角支撑架的位置固定。

    一种越野车脚踏板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108162868A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711472657.8

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: B60R3/00 B60R3/02

    摘要: 本发明涉及一种汽车车身部件,提供一种结构简单,实用性强的越野车脚踏板。包括固定支架与活动脚蹬,所述固定支架设置有安装孔,各所述安装孔之间相对位置与车门铰链安装孔相对位置相同,所述固定支架为框架结构,所述活动脚蹬铰接于所述固定支架框架内侧,所述活动脚蹬为“门”形框架结构。针对车门铰链外露的越野车型,将固定支架安装于车门铰链处,不影响原车的结构和使用,活动脚蹬收起时位于固定支架内,在自锁孔的作用下,活动脚蹬保持收起状态,对正常驾驶没有干扰,锯齿边能够增加摩擦力,加强筋能够防止长期使用中发生变形,放松螺母可避免固定支架和活动脚蹬铰接处松动。

    多功能油箱架
    3.
    发明公开
    多功能油箱架 审中-实审

    公开(公告)号:CN114475234A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210120045.7

    申请日:2022-02-07

    摘要: 本发明涉及一种多功能油箱架,包括安装在越野车上倒T型的备胎架,备胎架两侧可调节安装有斜梁,同时与备胎架呈三角形结构,备胎架上可拆卸安装有放置油箱的托举平台,托举平台通过支撑柱与备胎架的两侧斜梁连接;托举平台底部设置有安装板,安装板底部固定安装有调节耳,调节耳呈扇形槽钢结构,调节耳通过加长段与支撑柱连接,调节耳中心位置与加长段转动连接,调节耳靠近外圆弧的位置开设有长圆弧孔,调节耳通过长圆弧孔与加长段实现调节连接。本发明结构简单,设计巧妙,有效利用越野车的改造空间,该装置不仅可以通过制成柱可在备胎架上调节位置,而且加长段与支撑柱之间也可以进行上下位置的调节,托举平台也可以通过底部安装孔实现调节,为越野爱好者提供更多的选择以及更加人性化的承载物体的设置。

    一种越野车轮眉
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108162883A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711472864.3

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: B60R13/04 B62D25/16

    摘要: 一种越野车轮眉,包括主板,内安装板和外边板,所述内安装板和外边板连接于主板两侧,所述内安装板与外边板之间设置有衬板,所述内安装板匹配有车架连接件,所述车架连接件包括车身安装面和车架安装面。本发明在原有内安装板,主板和外边板的基础上,增加衬板,使其自身不易变形,同时,内安装板并未单单与车身表面连接,其所匹配的车架连接件与车身内部车架连接,从而大大提升了内安装板的承重能力,从而使其安装结构更加稳定。

    一种带有LED灯的迎宾踏板

    公开(公告)号:CN108248503A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201711473003.7

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: B60Q3/217 B60R3/00

    摘要: 一种带有LED灯的迎宾踏板,包括本体和连接件,所述本体外侧面设置有LED安装孔,所述连接件包括侧安装面、下安装面和车身固定孔,所述侧安装面、下安装面与所述本体内侧面、下表面匹配,所述车身固定孔为长孔。本发明结构简单,拆卸方便,与车身距离可微调,并加装有LED灯,大大增加其实用性的同时,在外观上也更加美观、个性。

    皮卡车后置物架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213948294U

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202023147514.X

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: B60R5/04

    摘要: 本实用新型公开了一种皮卡车后置物架,包括中间托板和可拆卸安装在中间托板两端的支撑板;中间托板呈矩形槽型结构,所述中间托板侧壁上开设有第一连接孔和用于安装连接附件的第二连接孔,中间托板的底部均匀开设有若干排水孔;支撑板呈倾斜状设置,其上端与中间托板连接,下端固定设置有用于连接在车斗上的固定板,支撑板中间位置开设有第三连接孔,同时,支撑板侧壁上开设有启瓶器孔。本实用新型不占用车斗空间,质量轻便,非常容易安装,承载强度高,拓展劈开车后斗储物功能,而且适用于各种配置的皮卡车,此外,该装置在车斗上的位置可根据需求轻松调节。

    一种越野车备胎摄像头保护架

    公开(公告)号:CN209320857U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201822265272.0

    申请日:2018-12-31

    IPC分类号: B60R11/04 B62D43/02

    摘要: 一种越野车备胎摄像头保护架,包括保护罩,前架体和后架体,保护罩包括第一安装板和空心体,第一安装板上设置有备胎螺杆安装孔和前架体安装孔,前架体包括第二安装板和内插装件,第二安装板设置有匹配安装孔,内插装件设置有定位螺孔,后架体包括第一安装板和外插装件,第一安装板上设置有备胎架安装孔,外插装件与内插装件相匹配,外插装件上设置有定位长孔。本实用新型采用相互插装且设置调节机构的前架体和后架体来放置备胎,以适应不同的胎宽,保护罩作为摄像头的保护装置,设置备胎螺杆安装孔与备胎共同固定的同时,也通过前架体、后架体与备胎架固定连接,从而大大增强了保护罩的稳定性,能够适应高强度越野。

    一种jeep牧马人的钢板门
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216184397U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122895996.5

    申请日:2021-11-24

    IPC分类号: B60J5/04

    摘要: 本实用新型涉及一种jeep牧马人的钢板门,包括框架,框架中间为敞口,所述框架内侧的敞口上固定设置有一层网板,网板上开设有网格,网板与框架内侧之间设置有用于减震的橡胶层;框架外侧一侧安装有两个用于安装在车上的铰链,框架内侧安装有与其轮廓相同的内板,内板靠近铰链一侧的中间位置安装有拉带,内板远离拉带一侧安装有锁扣,在内板上的锁扣旁位置安装有橡胶垫。本实用新型结构简单、轻便,是越野改装者喜爱的产品,用于越野使用,既能保护驾驶者,而且非常耐造,有效的保护了原车车门,还可以展示爱好者的个性,该产品在国内外市场上非常流通盛行,也有利于促进行业在国内的多远发展。

    一种冲压成型的越野车轮眉

    公开(公告)号:CN211336195U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922483245.5

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: B62D25/18 B60R13/04

    摘要: 本实用新型涉及一种冲压成型的越野车轮眉,包括轮眉本体,轮眉本体设置在翼子板上,轮眉本体包括一体成型的前下滑段、中间部分和后下滑段,中间部分水平设置,中间部分前段为前下滑段,中间部分后段为后下滑段,轮眉本体上、靠翼子板一侧、沿着轮眉轮廓设置有连接带,连接带上均匀的开设有固定孔,轮眉本体上开设有凹槽,凹槽呈L型轮廓,所述凹槽延伸至后下滑段,以增加轮眉本体的强度。本实用新型设计合理,结构更加牢固,采用该流线型可以减少空气阻力,轮眉本体上采用凹槽,可以增加轮眉本体的强度,不易变形,或发生轻微磕碰可自动恢复,这样从成本问题上,降低了使用者的使用成本,同时也增加了美感,大大增加了市场效应。

    一种皮卡车的马槽架
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216268936U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202122896011.0

    申请日:2021-11-24

    IPC分类号: B60P7/06

    摘要: 本实用新型涉及了一种皮卡车的马槽架,包括三根平行设置的横梁,横梁两端分别与调节件一端连接,调节件另一端与支撑件上端连接;相邻支撑件之间采用连接板连接;调节件上端为水平段,下端为斜设段,水平段插接在横梁端部,且水平段两侧开设有一排第一通孔,横梁端部两侧开设有一排第二通孔,第一通孔与第二通孔对应;斜设段插接在支撑件上部,且斜设段两侧开设有一排第三通孔,支撑件两侧开设有一排第四通孔,第三通孔与第四通孔对应。本实用新型在保留现有货架可根据皮卡及货物的形状进行调节这一实用的优点,货架整体结构变简单,安装方便,整体强度提高,限定货物位置的装置多样性,横梁可根据调节件进行调整高度,拆装非常方便。