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公开(公告)号:CN116031808A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211573817.9
申请日:2022-12-08
申请人: 广东电网有限责任公司肇庆供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司
发明人: 何晓彤 , 陈宇婷 , 吴韵健 , 胡耀升 , 欧志钊 , 廖民传 , 屈路 , 刘刚 , 冯瑞发 , 祁汭晗 , 胡上茂 , 张义 , 胡泰山 , 李龙桂 , 冯焱冲 , 苏协良 , 冯嘉伟 , 廖何
摘要: 本申请公开了一种接续装置快速安装的卡扣式密封机构,涉及接续装置技术领域,包括底部具有固定凸缘外壳、卡扣式密封圈以及固定板;固定凸缘顶部设有受压块;卡扣式密封圈包括密封圈本体、锁紧组件以及预紧组件;密封圈本体外周面上于两端位置分别设有第一延伸块以及第二延伸块;密封圈本体外周面设有在密封圈本体处于锁紧状态时,与受压块一一对应接触相抵的挤压块;预紧组件包括预固定杆以及弹性球;第一延伸块上设有第一螺纹孔;第二延伸块上设有贯穿自身的预第二螺纹孔;预固定杆一端与第一螺纹孔螺纹连接;弹性球可穿过预第二螺纹孔并与第二延伸块接触相抵。该设计能够实现更加简便快捷的密封操作,且具有更好的密封效果。
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公开(公告)号:CN114325235A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111633162.5
申请日:2021-12-28
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
摘要: 本发明涉及配电线路技术领域,公开了一种基于变分模态和奇异值分解的配网故障选线方法及系统,其方法通过检测各馈线的零序电流信号,以得到含有噪声的零序电流信号的馈线,通过采用变分模态分解算法对含有噪声的零序电流信号进行分解,得到多个固有模态分量,计算每个固有模态分量与零序电流信号的相关系数,以重新组成新的零序电流信号,对新的零序电流信号进行奇异值分解,并构造零序电流信号,再采用变分模态分解算法对重构后的零序电流信号进行分解,计算各个重构模态分量的模态成分能量,基于相对熵理论确定各个馈线的总的VDM能量相对熵,从而得到总的VDM能量相对熵最大的馈线为故障馈线,提高了配网故障选线判别的准确性。
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公开(公告)号:CN113629743B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202110901529.0
申请日:2021-08-06
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
IPC分类号: H02J3/32
摘要: 本申请公开了一种基于遗传算法的电动汽车充电站配电网重构方法及系统,能够基于蒙特卡洛模拟法得到电动汽车一天的负荷曲线,进而生成电动汽车充电站负荷曲线,即模拟出电动汽车充电站在一天内其负荷随时间的变化趋势,考虑了电动汽车的时间上和空间上的不确定性,从而贴近人类实际的活动习惯;同时,以有功网损最小和节点电压偏移最小为优化目标建立了配电网重构模型,并利用多目标遗传算法对配电网络重构模型进行优化,得到优化的网络拓扑结构、有功网损和电压偏移,能够降低配电网的网损和节点电压偏移,提高供电可靠性,基于电动汽车充电站负荷曲线和配电网络重构模型实现了电网的动态重构,提高了时变的负荷适用能力。
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公开(公告)号:CN115395656A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211123330.0
申请日:2022-09-15
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
IPC分类号: H02J13/00
摘要: 本发明提供了一种配电自动化终端后备电源数字运维辅助装置、系统和方法,属于配电网运行管理与维护技术领域。本发明提供的辅助装置通过主控模块进行主动运维操作,并基于运维辅助系统的业务功能模块分别实现装置运维、电源核容运维以及电源活化运维,可辅助配电网运行人员开展后备电源智慧化运维工作,减少运维人力无力消耗,提升后备电源的使用效率和使用寿命,达到降低配电自动化终端运行危险隐患以及提高配电网运行安全性的目标。
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公开(公告)号:CN113629743A
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202110901529.0
申请日:2021-08-06
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
IPC分类号: H02J3/32
摘要: 本申请公开了一种基于遗传算法的电动汽车充电站配电网重构方法及系统,能够基于蒙特卡洛模拟法得到电动汽车一天的负荷曲线,进而生成电动汽车充电站负荷曲线,即模拟出电动汽车充电站在一天内其负荷随时间的变化趋势,考虑了电动汽车的时间上和空间上的不确定性,从而贴近人类实际的活动习惯;同时,以有功网损最小和节点电压偏移最小为优化目标建立了配电网重构模型,并利用多目标遗传算法对配电网络重构模型进行优化,得到优化的网络拓扑结构、有功网损和电压偏移,能够降低配电网的网损和节点电压偏移,提高供电可靠性,基于电动汽车充电站负荷曲线和配电网络重构模型实现了电网的动态重构,提高了时变的负荷适用能力。
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