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公开(公告)号：CN118518572A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410978954.3
申请日：2024-07-22
申请人： 成都理工大学 , 隆昌市自然资源和规划局
摘要： 本发明提供一种支护锚杆热腐蚀性能室内试验设备，涉及支护锚杆试验领域。一种支护锚杆热腐蚀性能室内试验设备，包括：试验台，所述试验台的上方设置有防护罩，所述试验台的底部固定连接有集液罩，所述集液罩底部的一侧设置有密封筒；所述试验台的底部设置有与试验台配合使用的拉拔组件；所述防护罩内设置有与拉拔组件配合使用的调控组件。该支护锚杆热腐蚀性能室内试验设备，先由拉拔组件对四根锚杆进行拉拔试验，满足不同长度锚杆拉拔试验需求的同时，也检测四根锚杆的横向牵拉极限，模拟锚杆受到建筑固定物的内部应力条件，由调控组件模拟外界自然环境对锚杆的现实影响，实现锚杆的牵拉应力性能、热腐蚀性能以及极限性能下的精准试验效果。
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公开(公告)号：CN118518572B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410978954.3
申请日：2024-07-22
申请人： 成都理工大学 , 隆昌市自然资源和规划局
摘要： 本发明提供一种支护锚杆热腐蚀性能室内试验设备，涉及支护锚杆试验领域。一种支护锚杆热腐蚀性能室内试验设备，包括：试验台，所述试验台的上方设置有防护罩，所述试验台的底部固定连接有集液罩，所述集液罩底部的一侧设置有密封筒；所述试验台的底部设置有与试验台配合使用的拉拔组件；所述防护罩内设置有与拉拔组件配合使用的调控组件。该支护锚杆热腐蚀性能室内试验设备，先由拉拔组件对四根锚杆进行拉拔试验，满足不同长度锚杆拉拔试验需求的同时，也检测四根锚杆的横向牵拉极限，模拟锚杆受到建筑固定物的内部应力条件，由调控组件模拟外界自然环境对锚杆的现实影响，实现锚杆的牵拉应力性能、热腐蚀性能以及极限性能下的精准试验效果。
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公开(公告)号：CN108829916B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201810377891.0
申请日：2018-04-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都理工大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种硬岩冻融损伤长期变形模型的构建方法，其包括对岩石试样进行不同冻融循环次数的冻融循环试验；采用单轴压缩试验获取不同冻融循环次数的岩石试样的瞬时冻融损伤变量；采用单轴蠕变试验获取不同冻融循环次数的岩石试样的长期冻融损伤变量；根据胡克体、卡尔文体，非线性粘塑性体、摩尔库伦体、瞬时冻融损伤变量和长期冻融损伤变量，构建引入冻融的硬岩流变损伤本构模型；采用Laplace及Laplace逆变换对硬岩流变损伤本构模型求特解，得到硬岩冻融损伤长期变形模型。
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公开(公告)号：CN112765809B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110058285.4
申请日：2021-01-14
申请人： 成都理工大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/06 , G06N7/00 , G06F111/08
摘要： 本发明实施例提供了一种基于高地应力隧道典型灾害的铁路线路比选方法和装置，应用于地质选线研究技术领域，采用朴素贝叶斯机器学习的方法，根据高地应力区域待比选铁路线路中隧道工程段的地质因素，预测处于高地应力环境中的待比选铁路隧道发生高地应力典型隧道灾害的概率，再采用乘积度量的方式，根据高地应力区域的待比选铁路隧道发生高地应力典型隧道灾害的概率，对铁路线路发生灾害的风险值进行定量化，上述对高地应力环境下的典型隧道灾害进行定量风险预测的方式，达到了在铁路工程前期选线阶段，不再依靠人为评估，而是根据客观定量化的风险值对铁路线路进行比选的目的，保证了铁路线路的必选结果更加客观准确。
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公开(公告)号：CN108829916A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810377891.0
申请日：2018-04-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都理工大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种硬岩冻融损伤长期变形模型的构建方法，其包括对岩石试样进行不同冻融循环次数的冻融循环试验；采用单轴压缩试验获取不同冻融循环次数的岩石试样的瞬时冻融损伤变量；采用单轴蠕变试验获取不同冻融循环次数的岩石试样的长期冻融损伤变量；根据胡克体、卡尔文体，非线性粘塑性体、摩尔库伦体、瞬时冻融损伤变量和长期冻融损伤变量，构建引入冻融的硬岩流变损伤本构模型；采用Laplace及Laplace逆变换对硬岩流变损伤本构模型求特解，得到硬岩冻融损伤长期变形模型。
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