一种高扩孔冷轧搪瓷钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN116891974A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310772966.6

    申请日:2023-06-27

    摘要: 本发明公开了一种高扩孔冷轧搪瓷钢及其生产方法,形成了在连续退火机组上生产低碳型冷轧搪瓷钢板的关键技术。通过微硼处理,在热轧时以BN形式充分固定固溶氮,硼合金化的成本更低,以较高的铁素体含量和均匀的组织分布提高钢的扩孔率;充分利用连续退火机组的特点,冷轧变形时被压碎的渗碳体形成的微孔洞或微裂纹作为不可逆贮氢陷阱,提高了抗鳞爆性能;通过电化学方法对抗鳞爆性能进行评价,准确高效。本发明生产的高扩孔型冷轧搪瓷钢具有翻边性能优良的特点,以其生产典型盖板翻边零件时,材料在圆角过渡段翻边成形优良,能够有效降低该类零件的开裂率。该方法生产的产品表面质量优良,成形性能和抗鳞爆性能良好,具有显著的经济社会效益。

    高疲劳性能700MPa级热轧汽车大梁钢带及制备方法

    公开(公告)号:CN113308646B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202110589672.0

    申请日:2021-05-28

    摘要: 本发明公开了一种高疲劳性能700MPa级热轧汽车大梁钢带及制备方法,属于炼钢技术领域。高疲劳性能700MPa级热轧汽车大梁钢带,化学成分按质量百分比为:C 0.02‑0.06%,Si≤0.08%,Mn 1.0‑2.0%,P≤0.015%,S≤0.01%,Ti 0.08‑0.35%,N≤0.005%,其余为Fe及不可避免的杂质,显微组织为铁素体90‑98%和针状贝氏体2‑10%,晶粒度等级为12‑13级。制备方法依次包括冶炼、连铸、加热、粗轧、UFC中间坯冷却、精轧、层流冷却及卷取步骤。本发明生产出的700MPa级热轧汽车大梁钢带表面质量优良,疲劳性能、成型性能以及强韧性能优异,可有效解决现有700MPa级热轧汽车大梁钢带疲劳性能较差的问题。

    三价铬钝化膜镀锌钢板之间的焊接工艺

    公开(公告)号:CN111872537A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010759098.4

    申请日:2020-07-31

    IPC分类号: B23K11/11 B23K35/02 B23K35/24

    摘要: 本发明涉及镀锌钢板之间的焊接技术领域,尤其涉及一种三价铬钝化膜镀锌钢板之间的焊接工艺,三价铬钝化膜镀锌钢板之间采用电阻点焊的方式进行焊接,电阻点焊焊接时的设备及其参数如下:焊机为单相整流式直流点焊机,电极材料为Cr-Zr-Cu合金,电极端面直径范围为5-7mm,焊接电流范围为7.8-11.2kA,每次点焊时间范围为1-3s。通过采用本发明的电阻电焊工艺,每个点焊接头熔核直径在4-5mm之间,其点焊接头熔核满足标准要求,对点焊接头的抗剪性能和十字拉伸性能进行检测,每个点焊接头的抗剪性力大于1.50kN,十字拉伸力大于1kN,抗剪性能和十字拉伸性能较好,焊接效果得到显著提高,利于大规模三价铬钝化膜镀锌钢板进行焊接。