公开(公告)号：CN109153322A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201680085988.3

申请日：2016-05-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 横山敦明 ,  野崎干生 ,  和田裕纪 ,  黑泽隆浩 ,  滨本刚史 ,  林安奈 ,  镰田知也 ,  吉川隆

IPC: B60K1/00 ,  B60K5/12 ,  B60R16/04 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明所涉及的电力变换装置的搭载构造具有：侧梁(3)，其沿车辆的前后方向延伸；支架部件(5)，其设置于侧梁(3)；驱动单元(7)，其经由支架部件(5)而保持于侧梁(3)；以及逆变器(9)，其安装于支架部件(5)。支架部件(5)的刚性设定为高于侧梁(3)的刚性，在从车辆的侧方观察的情况下，逆变器(9)配置于驱动单元(7)的前端与后端之间。

公开(公告)号：CN109153322B

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201680085988.3

申请日：2016-05-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 横山敦明 ,  野崎干生 ,  和田裕纪 ,  黑泽隆浩 ,  滨本刚史 ,  林安奈 ,  镰田知也 ,  吉川隆

IPC: B60K1/00 ,  B60K5/12 ,  B60R16/04 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明所涉及的电力变换装置的搭载构造具有：车身部件，其沿车辆的前后方向延伸；支架部件，其设置于所述车身部件；驱动单元，其经由所述支架部件而保持于所述车身部件；以及电力变换装置，其安装于所述支架部件。所述支架部件的刚性设定为高于所述车身部件的刚性。在从车辆的侧方观察的情况下，所述电力变换装置配置于所述驱动单元的前端与后端之间。