公开(公告)号：CN101384470B

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200780005246.6

申请日：2007-02-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安原重人 ,  武井真弥

IPC: B62D25/20 ,  B60K15/063

CPC classification number: B62D25/20 ,  B60K15/063 ,  B62D25/2018 ,  B62D25/2036

Abstract: 本发明涉及一种车身地板结构，通过该地板结构减少了传递到左地板边梁(13)和右地板边梁(14)上的负载(F3)，并且减少了重量。横梁(20)在左地板边梁和右地板边梁之间延伸。横梁的两个端部(20a、20b)沿着车辆的宽度方向朝着车身后部向内倾斜，并且横梁的前部具有凹形形状。

公开(公告)号：CN101384470A

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200780005246.6

申请日：2007-02-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安原重人 ,  武井真弥

IPC: B62D25/20 ,  B60K15/063

CPC classification number: B62D25/20 ,  B60K15/063 ,  B62D25/2018 ,  B62D25/2036

Abstract: 本发明涉及一种车身地板结构，通过该地板结构减少了传递到左地板边梁(13)和右地板边梁(14)上的负载(F3)，并且减少了重量。横梁(20)在左地板边梁和右地板边梁之间延伸。横梁的两个端部(20a、20b)沿着车辆的宽度方向朝着车身后部向内倾斜，并且横梁的前部具有凹形形状。