电动压缩机
    1.
    发明公开
    电动压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116191334A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202211488134.3

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明提供一种能够适当地防止由水滴引起的逆变器的损伤,并且能够抑制制造成本的高涨的电动压缩机。本发明的电动压缩机具备逆变器(7)以及供电部(9)等。供电部(9)具有第一供电用线缆(21)、第二供电用线缆(23)以及供电用连接器(25)。供电用连接器(25)具有第一突出部(37)。另外,第一突出部(37)具有端面(37a)和侧面(37b)。在端面(37a)形成有第一贯穿孔(41)及第二贯穿孔(43)。侧面(37b)呈筒状延伸,且与端面(37a)连接。另外,在侧面(37b)一体地设置有一侧第二突出部(45)及另一侧第二突出部(47)。一侧第二突出部(45)及另一侧第二突出部(47)在重力方向上,比周围的侧面(37b)朝向下方延伸。

    电动压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113464436A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110325818.0

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明提供电动压缩机,电动压缩机具备:压缩部;电动马达;马达控制装置,具有电路基板;外壳,具有变换器收纳室,所述马达控制装置收纳于所述变换器收纳室内;以及连接器,将所述电路基板与处于所述变换器收纳室之外的构件电连接,收纳于所述变换器收纳室的内部,所述连接器具有:1个以上的汇流条,电连接于所述电路基板;和树脂制的壳体,将所述1个以上的汇流条收纳于内部,所述电路基板及所述连接器固定于所述外壳,所述1个以上的汇流条被容许与所述电路基板的摆动相应的、在所述壳体内的移动。

    电动压缩机及电动压缩机的制造方法

    公开(公告)号:CN113027764A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202011415652.3

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 本发明提供抑制大型化并且使组装作业性提高的电动压缩机及电动压缩机的制造方法。在罩(14)形成有供与马达壳体(13)螺纹接合的固定螺栓(50)插通的插通孔(14h)。在螺母(46)形成有能够与将罩(14)临时固定于保持件(40)的临时固定螺栓(54)螺纹接合的内螺纹孔(49)。内螺纹孔(49)的公称直径(r1)比固定螺栓(50)的螺纹部(51)的公称直径(r2)大。固定螺栓(50)通过一边插通插通孔(14h)及内螺纹孔(49)一边用螺纹部(51)与马达壳体(13)螺纹接合,从而将罩(14)、保持件(40)及马达壳体(13)紧固连结。

    电动压缩机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115111137A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210189937.2

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提供即使在逆变器作用有外力也能够维持逆变器的气密的电动压缩机。在本发明的电动压缩机中,逆变器侧连接器(23)具有盖体(33)、外侧密封构件(35)以及内侧密封构件(37)。盖体(33)形成有供线缆(27)穿过的插通孔(34),并且以规定开口(32)内的线缆(27)的位置的方式设置于开口(32)。外侧密封构件(35)设置在开口(32)与盖体(33)之间。内侧密封构件(37)设置在插通孔与线缆之间。插通孔(34)具有:限制部(33d、33e),其对线缆的移动进行限制;以及嵌合部(33a),其位于比限制部靠逆变器(5)侧的位置,且供内侧密封构件嵌合。插通孔在限制部处相对于嵌合部缩窄。

    电动压缩机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111749869A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010215490.2

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供一种电动压缩机。各连接器以使汇流条突出的状态与保持架一体化。保持架的第一突起及第二突起分别插入至电路基板的第一插入孔及第二插入孔。由此确定保持架与电路基板的相对位置。在保持架上形成有向与汇流条从保持架的突出方向相同的方向延伸的线圈引线贯穿孔、电容器引线贯穿孔及元件引线贯穿孔。

    电动压缩机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111749869B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202010215490.2

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供一种电动压缩机。各连接器以使汇流条突出的状态与保持架一体化。保持架的第一突起及第二突起分别插入至电路基板的第一插入孔及第二插入孔。由此确定保持架与电路基板的相对位置。在保持架上形成有向与汇流条从保持架的突出方向相同的方向延伸的线圈引线贯穿孔、电容器引线贯穿孔及元件引线贯穿孔。

    电动压缩机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113202722A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110103429.3

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本发明提供抑制大型化并维持变换器收容室的密封性且将从电子部件产生的热向壳体高效地散发的电动压缩机。密封周壁(51)的内周面(51a)与马达壳体(13)的外周面(13c)之间由环状的密封构件(53)密封。因而,由于是以提高散热性的方式电容器(45)及线圈(46)贯通外壳底壁(31)的结构,所以即使因由紧固连结螺栓的紧固连结力引起的外壳底壁(31)的不均匀的变形而外壳底壁(31)的外表面与马达壳体(13)的底壁(13a)的外表面(13e)的间隙变得不均匀,密封性也被维持。并且,从电容器(45)及线圈(46)产生的热向马达壳体(13)高效地散发。

    电动压缩机
    9.
    发明公开
    电动压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN111749895A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010229406.2

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 提供即使在严酷的条件下也能够在更高的耐久性下更可靠地防止将变换器和马达机构电连接的导电构件的劣化、相间短路的电动压缩机。在本发明的电动压缩机中,变换器壳(4)具有呈沿轴向延伸的筒状并围绕变换器(14)的第1周壁(5a)、封闭第1周壁(5a)的马达壳体(3)侧的一端并且与马达底壁(3a)相对向的变换器底壁(5b)、及从变换器底壁(5b)向第1周壁(5a)的相反侧延伸并呈筒状地覆盖端部(50)的第2周壁(5c)。将配置导电构件(49)的空间密封的环状的密封构件(55)由端部(50)和第2周壁(5c)在径向上夹持并设置于马达壳体(3)与变换器壳(4)之间。在端部(50)的第1周面(51)凹设有收容密封构件(55)的收容槽(71)。

    电动压缩机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115111137B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202210189937.2

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提供即使在逆变器作用有外力也能够维持逆变器的气密的电动压缩机。在本发明的电动压缩机中,逆变器侧连接器(23)具有盖体(33)、外侧密封构件(35)以及内侧密封构件(37)。盖体(33)形成有供线缆(27)穿过的插通孔(34),并且以规定开口(32)内的线缆(27)的位置的方式设置于开口(32)。外侧密封构件(35)设置在开口(32)与盖体(33)之间。内侧密封构件(37)设置在插通孔与线缆之间。插通孔(34)具有:限制部(33d、33e),其对线缆的移动进行限制;以及嵌合部(33a),其位于比限制部靠逆变器(5)侧的位置,且供内侧密封构件嵌合。插通孔在限制部处相对于嵌合部缩窄。

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