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公开(公告)号：CN113365852B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201980090618.2
申请日：2019-12-25
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 国中瑞
摘要： 本发明提供如下充气轮胎，所述充气轮胎以确保耐冲击爆破性能为前提，即使在向轮胎内腔导入了带状吸音件的情况下，也能够发挥优异的高速耐久性能。中央陆部(22)的配置有中央覆盖层(34b)的轮胎宽度方向区域(X)处的胎面平均厚度A、中央陆部(22)的未配置有中央覆盖层(34b)的轮胎宽度方向区域(Y)处的胎面平均厚度B、以及位于比中央陆部(22)靠轮胎宽度方向外侧的位置且与中央陆部(22)相邻的第二陆部(24、26)的轮胎宽度方向区域(Z)处的胎面平均厚度C满足A＜B＜C的关系。
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公开(公告)号：CN108602393A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780011109.7
申请日：2017-02-14
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 国中瑞
摘要： 本发明提供一种通过对刀槽花纹的倒角形状下功夫，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹(11)具有踏入侧的边缘(11A)和踢出侧的边缘(11B)，在这些踏入侧的边缘(11A)和踢出侧的边缘(11B)分别形成有比刀槽花纹(11)的刀槽花纹长度(L)短的倒角部(12)，在与刀槽花纹(11)的各倒角部(12)对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域(13)，刀槽花纹(11)的两端部(11C、11D)在条状花纹(10)内终止，刀槽花纹(11)的最大深度x(mm)与倒角部(12)的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在从倒角部(12)的位于轮胎径向内侧的端部至刀槽花纹(11)的槽底的范围内，刀槽花纹(11)的刀槽花纹宽度(W)是固定的。
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公开(公告)号：CN110382259B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201780088084.0
申请日：2017-12-22
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 国中瑞
IPC分类号： B60C11/12
摘要： 本申请提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹（11）具有踏入侧的边缘（11A）和踢出侧的边缘（11B），在这些踏入侧的边缘（11A）和踢出侧的边缘（11B）分别形成有比刀槽花纹（11）的刀槽花纹长度L短的倒角部（12），在刀槽花纹（11）的与各倒角部（12）对置的部位具有不存在其他的倒角部的非倒角区域（13），倒角部（12）的最大深度y(mm)比刀槽花纹（11）的最大深度x(mm)浅，在从倒角部（12）的位于轮胎径向内侧的端部（121）至刀槽花纹（11）的槽底的范围内，刀槽花纹（11）的刀槽花纹宽度W是固定的，在倒角部（12）的至少一处配置有底部抬高部（14）。
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公开(公告)号：CN113365852A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201980090618.2
申请日：2019-12-25
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 国中瑞
摘要： 本发明提供如下充气轮胎，所述充气轮胎以确保耐冲击爆破性能为前提，即使在向轮胎内腔导入了带状吸音件的情况下，也能够发挥优异的高速耐久性能。中央陆部(22)的配置有中央覆盖层(34b)的轮胎宽度方向区域(X)处的胎面平均厚度A、中央陆部(22)的未配置有中央覆盖层(34b)的轮胎宽度方向区域(Y)处的胎面平均厚度B、以及位于比中央陆部(22)靠轮胎宽度方向外侧的位置且与中央陆部(22)相邻的第二陆部(24、26)的轮胎宽度方向区域(Z)处的胎面平均厚度C满足A＜B＜C的关系。
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公开(公告)号：CN110382259A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201780088084.0
申请日：2017-12-22
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 国中瑞
IPC分类号： B60C11/12
摘要： 本申请提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位具有不存在其他的倒角部的非倒角区域13，倒角部12的最大深度y(mm)比刀槽花纹11的最大深度x(mm)浅，在从倒角部12的位于轮胎径向内侧的端部121至刀槽花纹11的槽底的范围内，刀槽花纹11的刀槽花纹宽度W是固定的，在倒角部12的至少一处配置有底部抬高部14。
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公开(公告)号：CN108602393B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201780011109.7
申请日：2017-02-14
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 国中瑞
摘要： 本发明提供一种通过对刀槽花纹的倒角形状下功夫，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹(11)具有踏入侧的边缘(11A)和踢出侧的边缘(11B)，在这些踏入侧的边缘(11A)和踢出侧的边缘(11B)分别形成有比刀槽花纹(11)的刀槽花纹长度(L)短的倒角部(12)，在与刀槽花纹(11)的各倒角部(12)对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域(13)，刀槽花纹(11)的两端部(11C、11D)在条状花纹(10)内终止，刀槽花纹(11)的最大深度x(mm)与倒角部(12)的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在从倒角部(12)的位于轮胎径向内侧的端部至刀槽花纹(11)的槽底的范围内，刀槽花纹(11)的刀槽花纹宽度(W)是固定的。
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公开(公告)号：CN111629913B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201980009344.X
申请日：2019-01-15
申请人： 横滨橡胶株式会社
IPC分类号： B60C13/00
摘要： 一种充气轮胎，在充气轮胎的侧壁部的表面，具备：凸脊花纹区域，隔开间隔地设置有沿一个方向连续延伸的多个凸脊；平滑面区域，由平滑面构成；以及矩形形状的二维码，由通过表面的凹凸形成为能相互识别的两种浓淡要素形成点图案。所述二维码设于所述平滑面区域，关于在所述二维码的所述矩形形状的四边中使离开所述凸脊花纹区域的距离最小的最短距离Lmin的位置的所述最短距离Lmin，所述最短距离Lmin为具有使所述距离为所述最短距离Lmin的所述位置的所述二维码的一边的长度W的3％～25％的长度。
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