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公开(公告)号:CN118635741A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410807433.1
申请日:2024-06-21
申请人: 武汉钢铁有限公司
摘要: 本发明提供了一种适用于抗腐蚀钢轨的铝热焊剂及焊接方法,属于钢轨焊接领域。以质量分数计,所述铝热焊剂的原料包括:铝粉:16.6%~16.9%,氧化铁:60.0%~61.0%,铸铁丸:10%~11%,合金添加物:1.46%~2.02%,余量为铁丁屑;其中,以在所述铝热焊剂中的质量分数计,所述合金添加物的组分包括:Si:0.20%~0.40%,Mn:0.71%~0.85%,Cu:0.10%~0.14%,Cr:0.38%~0.50%,Nb:0.05%~0.08%,Ti:0.02%~0.05%。通过合理设计铝热焊剂的配方,从而同时提高焊接接头的抗腐蚀性和实物疲劳性。
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公开(公告)号:CN117344223A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311334459.0
申请日:2023-10-16
申请人: 武汉钢铁有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/16 , C21C7/064 , C21C7/10 , B22D11/18 , B22D11/20 , B22D41/50 , C21D8/00
摘要: 本发明公开了一种具有高导热能力的电极钢及其生产方法,电极钢包括以下按重量百分比计的化学成分:C 0.001%~0.003%、Si 0.0008%~0.0012%、Mn0.006%~0.008%、P≤0.005%、S≤0.003%、Cu 3.8%~4.2%、O 0.0004%~0.0008%,其余为Fe和其它不可避免的杂质,其生产方法包括铁水脱硫、转炉冶炼、LF炉精炼、RH真空处理、钢坯连铸、加热炉加热、轧制和冷却步骤。本发明提供的高导热能力电极钢具有较高的导热系数,且表层导热系数高于心部,有利于材料散热,能在电解铝过程中有效提高散热效率,降低电极钢工作温度和电阻,减少电解铝生产过程中的电能消耗。
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公开(公告)号:CN110408309B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN201910765001.8
申请日:2019-08-19
申请人: 武汉钢铁有限公司
IPC分类号: C09D163/00 , C09D161/18 , C09D5/08 , C09D7/63
摘要: 本发明公开了一种对钢轨起临时防护作用的处理剂,属于化学防护技术领域。该处理剂由质量比(1~2):1的A组分及B组分组成,其中,A组分以质量份数计包括40~60份环氧树脂E51、20~40份2602型二甲苯甲醛树脂及20~40份有机溶剂;B组分以质量份数计包括10~30份400#聚酰胺、20~30份渗透剂、35~45份有机溶剂、4~8份助剂、4~8份触变剂量有机膨润土和/或BYK‑410。本发明设计的处理剂对钢轨表面氧化层及锈层等具备较强渗透作用,形成的保护膜对钢轨具备6~12个月的临时防护周期。
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公开(公告)号:CN111621631B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202010478646.6
申请日:2020-05-29
申请人: 武汉钢铁有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢轨高效热处理生产方法及由该方法制得的钢轨,属于炼钢技术领域。该生产方法包括对热轧后的钢轨进行在线加速冷却处理,钢轨通过热处理冷却机组的运行速度控制在1.5~2.0m/s,起始冷却温度为720~800℃,且对钢轨采用阶段式冷却,第一阶段,轨头加速冷却速度为9~11℃/s,冷却时间为10~14s;第二阶段,轨头加速冷却速度为2~5℃/s,冷却时间为40~50s;第三阶段,轨头不加速冷却,轨底加速冷却速度为1~2℃/s,冷却时间为20~26s,随后停止加速冷却,自然冷却至室温。该方法通过提高钢轨热处理机组运行速度,合理控制钢轨冷却强度和冷却时间,使得热处理钢轨生产节奏与轧制节奏匹配,有效提高生产效率,同时提高钢轨头尾部性能的稳定性。
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公开(公告)号:CN110468632B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201910815847.8
申请日:2019-08-30
申请人: 武汉钢铁有限公司
摘要: 本发明涉及一种用于直线‑曲线过渡段的钢轨,包括钢轨,所述钢轨从轨头至下颚的区域具有三个硬度区,分别为第1硬度区、第2硬度区和第3硬度区,其中,第1硬度区分布在轨头踏面中间位置,第2硬度区分布在第1硬度区边界至轨角的位置,第3硬度区分布在第2硬度区边界至轨头下颚的位置,第1硬度区的布氏硬度值为305HB~340HB,第2硬度区的布氏硬度值为340HB~375HB,第3硬度区的布氏硬度值为375HB~410HB。该钢轨能有效减缓在直线过渡到曲线或者曲线过渡到直线的过渡段上容易出现的磨耗过快、疲劳裂纹和剥离掉块等缺陷,显著提高钢轨使用寿命和行车安全。
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公开(公告)号:CN109295274A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811151598.9
申请日:2018-09-29
申请人: 武汉钢铁有限公司
IPC分类号: C21C5/28 , C21C7/10 , C21D8/00 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/20 , B22D11/115 , E01B21/00
摘要: 本发明公开了一种耐混凝土腐蚀的热轧槽型钢轨,各组分及其所占质量百分比包括:C 0.62~0.80%、Mn 0.60~1.30%、Si 0.40~0.90%、S≤0.025%、P≤0.025%、Cu≤0.6%、Cr≤0.6%,其余为Fe及不可避免的杂质。本发明通过优化成分及生产工艺,生产出耐混凝土腐蚀的槽型钢轨,满足热轧槽型钢轨耐蚀性能要求,且涉及的生产工艺简单,制备成本低,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN109234620A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811092935.1
申请日:2018-09-18
申请人: 武汉钢铁有限公司
摘要: 本发明公开了一种高磁通密度磁浮轨道用F型钢及其生产方法,包括以下组分及其重量百分比含量:C:0.04~0.07%、Si:0.08~0.20%、Mn:0.5~0.8%、P≤0.015%、S≤0.015%、Nb:0.015~0.030%、Als:0.03~0.05%,其余为Fe和杂质元素。本发明通过钢种成分设计及炼钢过程中控制夹杂物颗粒数目和大小,同时配以高温快轧,达到合金元素固溶于钢中并使得晶粒快速长大,获得具有高磁通密度并且力学性能优良的磁浮轨道用F型钢,本发明大幅提高了F型钢的磁通密度,比现有F型钢的磁通密度提高15%以上。
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公开(公告)号:CN109158281A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811107462.8
申请日:2018-09-21
申请人: 武汉钢铁有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢轨防杂散电流涂层的施工系统,它包括在钢轨的喷涂生产线传输方向上依次设置的钢轨预热装置、表面处理装置、中频加热装置、绝缘粉末涂料喷涂装置和涂层水冷却装置,其中,所述表面处理装置用于对钢轨的轨腰和轨底进行喷砂或喷丸处理,使钢轨轨腰和轨底的表面粗糙度Ra范围控制在4~20μm,所述绝缘粉末涂料喷涂装置用于对钢轨的轨腰和轨底进行绝缘粉末涂料喷涂。本发明通过对钢轨表面进行处理,使绝缘物质接触到钢轨后受热熔融并附着于钢轨表面,形成绝缘涂敷层,可阻止铁路车辆杂散电流从钢轨流向地面或从地面流向钢轨的绝缘层。
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公开(公告)号:CN109082589A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810959904.5
申请日:2018-08-22
申请人: 武汉钢铁有限公司
摘要: 本发明公开了一种高强韧性导向轨钢材,各组分及其所占质量百分比包括:C 0.46~0.57%、Si 3.60~4.50%、Mn 4.5~5.1%、P≤0.010%、S≤0.010%、Ni 2.2~2.7%、Cr 2.5~3.5%、Co 2.5~3.5%,其余为Fe和杂质元素。本发明首次提出采用高硅、高锰、高钴的成分设计,对钢材的组成和组织结构进行优化,所得钢材强度高、韧性好,可满足胶轮导轨小半径曲线、高剪切力作用下导向要求,保证钢轨不发生断裂,满足城市轨道交通发展需求,为解决城市拥堵、减少汽车排放,发展我国新型公共环保交通方式的发展提供支撑;且涉及的制备方法简单,能耗低,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN109023035A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201710428546.0
申请日:2017-06-08
申请人: 武汉钢铁有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/34 , C22C38/58 , C22C38/46 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21C5/28 , C21C7/10
CPC分类号: C22C38/02 , C21C5/28 , C21C7/10 , C22C33/04 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/34 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/58
摘要: 本发明公开了一种超低铝含量高强度贝氏体钢轨钢及其生产方法,该钢轨钢中化学成分及其重量百分含量为:C:0.10%~0.25%,Si:1.50%~1.90%,Mn:1.40%~1.90%,P≤0.025%,S≤0.025%,Cr:1.10%~1.50%,Mo:0.40%~0.70%,Ni:0.40%~0.75%,V:0.04%~0.15%,Alt≤0.004%,其余为Fe和不可避免杂质。本发明的生产方法采用顶底复吹转炉冶炼、LF炉精炼及RH真空处理的方法,可使贝氏体钢轨钢中全铝含量有效控制在40×10‑4%以下,有效降低了钢中氧化铝夹杂物的危害。
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