一种适用于抗腐蚀钢轨的铝热焊剂及焊接方法

    公开(公告)号:CN118635741A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410807433.1

    申请日:2024-06-21

    IPC分类号: B23K35/30 B23K23/00

    摘要: 本发明提供了一种适用于抗腐蚀钢轨的铝热焊剂及焊接方法,属于钢轨焊接领域。以质量分数计,所述铝热焊剂的原料包括:铝粉:16.6%~16.9%,氧化铁:60.0%~61.0%,铸铁丸:10%~11%,合金添加物:1.46%~2.02%,余量为铁丁屑;其中,以在所述铝热焊剂中的质量分数计,所述合金添加物的组分包括:Si:0.20%~0.40%,Mn:0.71%~0.85%,Cu:0.10%~0.14%,Cr:0.38%~0.50%,Nb:0.05%~0.08%,Ti:0.02%~0.05%。通过合理设计铝热焊剂的配方,从而同时提高焊接接头的抗腐蚀性和实物疲劳性。

    钢轨高效热处理生产方法及由该方法制得的钢轨

    公开(公告)号:CN111621631B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202010478646.6

    申请日:2020-05-29

    摘要: 本发明公开了一种钢轨高效热处理生产方法及由该方法制得的钢轨,属于炼钢技术领域。该生产方法包括对热轧后的钢轨进行在线加速冷却处理,钢轨通过热处理冷却机组的运行速度控制在1.5~2.0m/s,起始冷却温度为720~800℃,且对钢轨采用阶段式冷却,第一阶段,轨头加速冷却速度为9~11℃/s,冷却时间为10~14s;第二阶段,轨头加速冷却速度为2~5℃/s,冷却时间为40~50s;第三阶段,轨头不加速冷却,轨底加速冷却速度为1~2℃/s,冷却时间为20~26s,随后停止加速冷却,自然冷却至室温。该方法通过提高钢轨热处理机组运行速度,合理控制钢轨冷却强度和冷却时间,使得热处理钢轨生产节奏与轧制节奏匹配,有效提高生产效率,同时提高钢轨头尾部性能的稳定性。

    一种用于直线-曲线过渡段的钢轨及其生产方法

    公开(公告)号:CN110468632B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201910815847.8

    申请日:2019-08-30

    摘要: 本发明涉及一种用于直线‑曲线过渡段的钢轨,包括钢轨,所述钢轨从轨头至下颚的区域具有三个硬度区,分别为第1硬度区、第2硬度区和第3硬度区,其中,第1硬度区分布在轨头踏面中间位置,第2硬度区分布在第1硬度区边界至轨角的位置,第3硬度区分布在第2硬度区边界至轨头下颚的位置,第1硬度区的布氏硬度值为305HB~340HB,第2硬度区的布氏硬度值为340HB~375HB,第3硬度区的布氏硬度值为375HB~410HB。该钢轨能有效减缓在直线过渡到曲线或者曲线过渡到直线的过渡段上容易出现的磨耗过快、疲劳裂纹和剥离掉块等缺陷,显著提高钢轨使用寿命和行车安全。

    钢轨防杂散电流涂层的施工系统和方法

    公开(公告)号:CN109158281A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811107462.8

    申请日:2018-09-21

    IPC分类号: B05D7/14 B05D3/02 B05D3/00

    摘要: 本发明公开了一种钢轨防杂散电流涂层的施工系统,它包括在钢轨的喷涂生产线传输方向上依次设置的钢轨预热装置、表面处理装置、中频加热装置、绝缘粉末涂料喷涂装置和涂层水冷却装置,其中,所述表面处理装置用于对钢轨的轨腰和轨底进行喷砂或喷丸处理,使钢轨轨腰和轨底的表面粗糙度Ra范围控制在4~20μm,所述绝缘粉末涂料喷涂装置用于对钢轨的轨腰和轨底进行绝缘粉末涂料喷涂。本发明通过对钢轨表面进行处理,使绝缘物质接触到钢轨后受热熔融并附着于钢轨表面,形成绝缘涂敷层,可阻止铁路车辆杂散电流从钢轨流向地面或从地面流向钢轨的绝缘层。

    一种超高强韧性导向轨钢材及其制备方法

    公开(公告)号:CN109082589A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810959904.5

    申请日:2018-08-22

    摘要: 本发明公开了一种高强韧性导向轨钢材,各组分及其所占质量百分比包括:C 0.46~0.57%、Si 3.60~4.50%、Mn 4.5~5.1%、P≤0.010%、S≤0.010%、Ni 2.2~2.7%、Cr 2.5~3.5%、Co 2.5~3.5%,其余为Fe和杂质元素。本发明首次提出采用高硅、高锰、高钴的成分设计,对钢材的组成和组织结构进行优化,所得钢材强度高、韧性好,可满足胶轮导轨小半径曲线、高剪切力作用下导向要求,保证钢轨不发生断裂,满足城市轨道交通发展需求,为解决城市拥堵、减少汽车排放,发展我国新型公共环保交通方式的发展提供支撑;且涉及的制备方法简单,能耗低,适合推广应用。