一种冷轧板表面残留碳含量的测定方法

    公开(公告)号:CN111678912B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202010556965.4

    申请日:2020-06-18

    IPC分类号: G01N21/73 G01N5/04

    摘要: 本发明公开了一种冷轧板表面残留碳含量的测定方法,包括:获得面积为S和重量为M1的第一胶带,通过所述第一胶带对待测冷轧板表面残留物进行完全粘附,获得重量为M2的第二胶带,获得单位面积所述冷轧板表面残留物的重量M;获得Fe的标准工作曲线;将所述第二胶带与酸液2+进行完全反应,后固液分离,获得含Fe 溶液;测得所述含Fe2+溶液的谱线强度;将所述含Fe2+溶液的谱线强度代入所述Fe的标准工作曲线中,获得含Fe2+溶液的浓度C;根据浓度C,获得单位面积所述冷轧板表面残留物中铁粉重量MFe;根据所重量M和重量MFe,获得单位面积所述冷轧板表面残留碳含量;能准确地测得冷轧板表面残留碳的含量,操作简单耗时短。

    表征钢材耐海洋大气腐蚀性能的方法及装置

    公开(公告)号:CN117110190A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310614194.3

    申请日:2023-05-29

    IPC分类号: G01N17/02 G01N17/00

    摘要: 本发明公开了一种表征钢材耐海洋大气腐蚀性能的装置,该装置包括溶液槽、雾化喷淋机、日光灯、喷嘴、加湿机、制冷机、试验箱、设备支架、试样架及控制系统;所述溶液槽设置在试验箱的外面,所述设备支架和试样架设置在试验箱的内部且均与箱体呈45°角,其中设备支架在试样架的上方;所述喷嘴和日光灯均设置在所述设备支架上;所述雾化喷淋机分别与设置在其下方的溶液槽和喷嘴相连;所述雾化喷淋机、日光灯、加湿机和制冷机均与所述控制系统相连接。本发明还公开了一种表征钢材耐海洋大气腐蚀性能的方法。本发明解决了现有标准中规定的周期浸润的试验方法与实际海洋大气腐蚀环境不符问题,实现了对钢材耐海洋大气腐蚀性能的快速、准确表征。

    一种用于PSA电镀锡不溶性阳极体系的电镀添加剂

    公开(公告)号:CN115029742B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202210770892.8

    申请日:2022-06-30

    IPC分类号: C25D3/32

    摘要: 本发明涉及电镀领域,尤其涉及一种用于PSA电镀锡不溶性阳极体系的电镀添加剂。本发明所设计的一种用于PSA电镀锡不溶性阳极体系的电镀添加剂,其特征在于,包括2,2’‑联吡啶、丙炔醇、十七烯基胺乙基咪唑琳季铵盐、2‑乙基已基硫酸酯钠、十二烷基硫酸钠、乙二胺四乙酸二钠、酒石酸钾钠。本发明能够提高锡镀层的致密及均一性、降低孔隙率进而在降低镀锡量的前提下降低锡镀层的铁溶出值。

    一种新型铁路敞车用高强耐蚀钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN115679212B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202211337404.0

    申请日:2022-10-28

    摘要: 本发明公开了一种新型铁路敞车用高强耐蚀钢及其制备方法。该高强耐蚀钢化学成分及其质量百分含量为:C≤0.10%,Si:0.02~0.50%,Mn:0.80~2.00%,P≤0.030%,S≤0.005%,Cu:0.30~1.00%,Zr:0.01~0.20%,Als:0.010~0.050%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明采用了新的Cu‑Zr‑Si体系,所得耐候钢成本低,保证耐蚀性能的基础上拥有较好的焊接和力学性能;用于铁路敞车时,在保证安全强度的前提下,可以增加轴重,减轻车辆自重,大大降低了单位车辆的用钢量,在节能环保和轻量化的行业背景下,满足了铁路车辆用钢发展趋势和市场需求。

    一种超声疲劳试验试样应力应变校准方法

    公开(公告)号:CN112945771B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202110157300.0

    申请日:2021-02-04

    IPC分类号: G01N3/32 G01N3/02 G01N3/62

    摘要: 本发明公开了一种超声疲劳试验试样应力应变校准方法,属于金属材料超声疲劳性能测试领域,采集得到试验过程中目标频率下试样的动态应变曲线,再根据动态应变曲线波形计算得到目标试样的应变幅值;由胡克定律根据目标试样的应变幅值计算得到目标试样的应力幅值,若目标试样的应力幅值与预设应力幅值之间的差值不在预设范围内,则按照目标试样的应力幅值与预设应力幅值之间的比值将预设应力幅值校准成实际应力幅值,或按照目标试样的应力幅值与预设应力幅值之间的比值对预设应力幅值进行修约。本发明直接通过采集超声疲劳试样的应力应变来验证试样的应力幅值是否准确,并对应力幅值进行校核,相比以往的位移检定方法,本发明的方法更科学、更有效。

    适用于热轧酸洗钢的缓蚀剂、制备方法及应用

    公开(公告)号:CN113151836B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110262606.2

    申请日:2021-03-10

    IPC分类号: C23G1/06 C23G1/08

    摘要: 本发明公开了一种适用于热轧酸洗钢的缓蚀剂、制备方法及应用,在反应容器中将3‑苯胺基‑1‑苯基丙酮和双氰胺溶液混合均匀,加入酸性催化剂,高温反应形成中间体;然后向反应容器中加入表面活性剂,再在常温搅拌下反应形成缓蚀剂;3‑苯胺基‑1‑苯基丙酮和双氰胺溶液的摩尔比为1:0.7~1:1.5,中间体与表面活性剂的摩尔比为1:1~1:2。本发明缓蚀剂使用量低,缓蚀效果好,缓蚀率可达98%以上;缓蚀剂合成简单,酸洗后钢板表面质量提高,能够明显改善以热代冷的热轧酸洗板酸洗后发黑及色差问题,使得酸洗后带钢表面均匀亮白,有利于后续工艺和客户使用。

    一种耐候钢用水性涂料及其应用
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114989649A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210867365.9

    申请日:2022-07-22

    IPC分类号: C09D4/02 C09D7/61 C09D5/08

    摘要: 本发明提供了一种耐候钢用水性涂料及其应用,属于耐候钢防护技术领域,以质量分数计,所述耐候钢用水性涂料包括以下组分:成膜剂10%~16%;锈蚀剂3%~7%;稳定剂6%~14%;余量为分散剂;所述成膜剂包括:2‑(羟烷基)丙烯酸甲酯和碳酸盐。该耐候钢用水性涂料采用2‑(羟烷基)丙烯酸甲酯和碳酸盐组成成膜剂,利用2‑(羟烷基)丙烯酸甲酯的水溶性、热塑性,配合碳酸盐易分解出二氧化碳气体特性,涂覆在耐候钢表面水分挥发后形成多微孔涂层,有利于水分、氧气等腐蚀介质渗入耐候钢表面,可加速耐候钢表面形成具有稳定耐候钢锈层,有效避免了现有耐候钢使用初期存在颜色不均一、锈水流淌等影响美观的问题。

    一种340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法

    公开(公告)号:CN113637904B

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202110856859.2

    申请日:2021-07-28

    摘要: 本发明涉及水冷循环技术领域,具体为340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法。所述耐候钢化学成分及重量百分比含量为:C:≤0.10,Si:0.10~0.45,Mn:0.30~0.60,P:0.06~0.13,S≤0.015,Als:0.010~0.040,Cu:0.2~0.4,Ni:0.1~0.2,Ca:0.001~0.003,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明大幅降低了制造成本;重点采用了控制热轧在炉时间、除磷高压水压力、粗轧温度等措施,降低了Cu脆和氧化铁皮的发生几率与程度,提高了钢板表面质量;重点采用了根据成品厚度设计热轧卷取温度和冷轧平整延伸率工艺,保证不同成品厚度的钢板力学性能的统一、稳定。