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公开(公告)号：CN110962561B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201811134299.4
申请日：2018-09-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264
摘要： 本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部，连接板连接在一对侧板之间。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定，从而保证电池模组在车辆驾驶过程中相对车身固定，保证电池包的正常工作。
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公开(公告)号：CN113036276B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN201911235443.8
申请日：2019-12-05
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M50/24 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/296 , H01M50/572
摘要： 本申请提供了一种电池包和电动车。所述电池包第一腔室和第二腔室，所述第一腔室为密封腔室；多个单体电池，所述单体电池包括电池本体和设于所述电池本体上用于引出电流的电极端子；所述第一腔室的腔壁上设有通孔，所述电极端子的至少部分穿过所述通孔且密封在所述第一腔室内，所述电池本体位于所述第二腔室中。当电极端子单独密封在腔室中，可以减少电极端子受外部环境的影响，避免因水汽或灰尘的进入或者电池包内部漏液导致的高压连接件的绝缘失效，提高电池包的电气可靠性。
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公开(公告)号：CN113036256B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201911236359.8
申请日：2019-12-05
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6562 , H01M50/271 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204
摘要： 本发明公开了一种电池包及电动车，电池包包括包体，所述包体包括沿第三方向相对设置的两个盖体；所述包体内沿所述第三方向设置有至少一层电池阵列，所述电池阵列位于两个所盖体之间；所述电池阵列包括多个沿第一方向排布的单体电池，所述单体电池沿第二方向延伸；所述单体电池包括沿所述第三方向相对设置的两个外壳面，至少一个所述盖体与邻近该盖体的外壳面之间形成散热风道，所述散热风道沿所述第一方向延伸并与外界连通，以使冷却风沿所述第一方向由所述电池阵列的一侧流动至另一侧。本发明的电池包，具有较大的空间利用率、且具有良好的散热效果。
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公开(公告)号：CN113036276A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911235443.8
申请日：2019-12-05
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M50/24 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/296 , H01M50/572
摘要： 本申请提供了一种电池包和电动车。所述电池包第一腔室和第二腔室，所述第一腔室为密封腔室；多个单体电池，所述单体电池包括电池本体和设于所述电池本体上用于引出电流的电极端子；所述第一腔室的腔壁上设有通孔，所述电极端子的至少部分穿过所述通孔且密封在所述第一腔室内，所述电池本体位于所述第二腔室中。当电极端子单独密封在腔室中，可以减少电极端子受外部环境的影响，避免因水汽或灰尘的进入或者电池包内部漏液导致的高压连接件的绝缘失效，提高电池包的电气可靠性。
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公开(公告)号：CN110962560A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811134292.2
申请日：2018-09-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，每个侧板的侧板上段的下端与侧板下段的上端相连，侧板上段从上向下逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，侧板下段从下向上逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，以在侧板上段和侧板下段的连接处形成凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定。
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公开(公告)号：CN113113692A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010027935.4
申请日：2020-01-10
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/654 , H01M10/6555 , H01M10/04
摘要： 本发明公开了一种电池、电池模组、电池包及电动车，其中电池包括：壳体；至少一层电芯组件，至少一层电芯组件，电芯组件包括多个极芯组，每层电芯组件的多个极芯组串联连接，当所述电芯组件为多层时，多层所述电芯组件之间电连接；导热板，导热板设在壳体内，壳体和电芯组件均与导热板导热连接。根据本发明的电池，通过在电池的壳体内设置导热板，且导热板与电芯组件和壳体均导热连接，电池在工作时，电芯组件产生的热量可以通过导热板传递至壳体上，然后通过壳体将这部分热量向外传递，由此可以降低电池内部的温度，从而提升电池工作的安全性，进而延长电芯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110962561A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811134299.4
申请日：2018-09-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部，连接板连接在一对侧板之间。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定，从而保证电池模组在车辆驾驶过程中相对车身固定，保证电池包的正常工作。
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公开(公告)号：CN110962560B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201811134292.2
申请日：2018-09-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，每个侧板的侧板上段的下端与侧板下段的上端相连，侧板上段从上向下逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，侧板下段从下向上逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，以在侧板上段和侧板下段的连接处形成凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定。
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公开(公告)号：CN113036256A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911236359.8
申请日：2019-12-05
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6562 , H01M50/271 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204
摘要： 本发明公开了一种电池包及电动车，电池包包括包体，所述包体包括沿第三方向相对设置的两个盖体；所述包体内沿所述第三方向设置有至少一层电池阵列，所述电池阵列位于两个所盖体之间；所述电池阵列包括多个沿第一方向排布的单体电池，所述单体电池沿第二方向延伸；所述单体电池包括沿所述第三方向相对设置的两个外壳面，至少一个所述盖体与邻近该盖体的外壳面之间形成散热风道，所述散热风道沿所述第一方向延伸并与外界连通，以使冷却风沿所述第一方向由所述电池阵列的一侧流动至另一侧。本发明的电池包，具有较大的空间利用率、且具有良好的散热效果。
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公开(公告)号：CN214254516U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120421455.6
申请日：2021-02-25
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池，电池包括：电池单元；绝缘件，绝缘件设置于电池单元，绝缘件设置有安装位；电路板，电路板与电池单元电连接；温度采样组件，温度采样组件设置于安装位且与电池单元的表面相接触，温度采样组件与电路板电连接，以将采集的温度信息传输给电路板。由此，通过将温度采样组件设置成与电池单元的表面直接接触，可以使电池单元直接将热量传递给温度采样组件，使温度采样组件可以快速准确地采集到电池单元实时的温度信息，这样不仅可以提升温度采样组件采集电池单元温度的精准性，可以减小外界因素的影响对采集到的温度造成的误差，而且还可以使温度采样组件采集温度更加快速，可以保证温度采样组件采集温度的实时性。
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