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公开(公告)号：CN118809063A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411297577.3
申请日：2024-09-18
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明涉及焊接工装技术领域，尤其是涉及一种用于汽车底盘零部件的焊接工装，包括工作台，工作台上设置第一压紧组件和第二压紧组件，第一压紧组件和第二压紧组件分别对第一焊件的两个侧面进行夹紧固定；第一焊件的底面通过定位组件固定；第一焊件内侧焊接第二焊件，第二焊件通过压紧组件进行固定，压紧组件上设置零位件，零位件支撑于第二焊件四角处，使第二焊件呈水平直线状态，该焊接工装将第一焊件和第二焊件稳定的固定于焊接工装上，使第二焊件水平放置，焊道为水平状态，便于焊接工作的进行，提高了焊接的精度和焊接质量。
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公开(公告)号：CN117817180A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410250997.X
申请日：2024-03-06
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K101/24
摘要： 本发明涉及摆臂安装支架焊接工艺技术领域，提出了新能源汽车底盘系统摆臂安装支架焊接工艺，包括焊接装置，采用焊接装置焊接安装支架，安装支架包括依次连接的圆柱件、中间板和主体件，包括以下步骤：S1、将圆柱件焊接到中间板的顶面；S2、将主体件焊接到中间板的底面；焊接装置包括第一序焊接单元和第二序焊接单元，先采用第一序焊接单元进行步骤S1，再采用第二序焊接单元进行步骤S2，或仅采用第二序焊接单元依次进行步骤S1和步骤S2。通过上述技术方案，解决了现有技术中安装支架属于异形件，焊接工装适配性不足，拼装焊接工艺步骤不明确，容易影响焊接质量和效率的问题。
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公开(公告)号：CN118905052A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411405267.9
申请日：2024-10-10
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车零部件冲压装置及其使用方法，属于汽车零部件加工技术领域。包括机床座，所述机床座的顶部设置有工作台，所述机床座的顶部等角度分布设置有四组液压缸，四组所述液压缸的顶部设置有冲压架，所述工作台的顶部设置有缓冲器，所述工作台的一侧设置有电动推杆，所述电动推杆的伸出端连接有滑动架，所述缓冲器的顶端设置有收集槽。本发明通过设置有去毛刺组件，通过去毛刺刮刀持续对冲孔产生的向下毛刺的根部进行刮除，提高冲压加工的后处理效率，防止毛刺刮伤操作人员，防止手动修磨毛刺，导致加工孔精准度偏低，避免对装配后的成品造成运行影响。
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公开(公告)号：CN118664157A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411139322.4
申请日：2024-08-20
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/04 , B23K101/00
摘要： 本发明涉及焊接工装技术领域，尤其是涉及一种用于新能源汽车底盘零部件的焊接工装，包括支座上设置支撑平台，支撑平台通过方形支撑柱固定托板，托板上表面设置第一横梁下板，第一横梁下板上设置用于焊接的方形螺母，支撑平台上位于托板两侧分别设置翻转机构，两侧的翻转机构分别轴接定位件和压紧件，定位件用于对方形螺母焊接时方向一致性的定位，压紧件用于对方形螺母焊接时定位后的压紧，解决了方形螺母在焊接过程中，手动调整方形螺母方向，劳动强度大，方向一致性差；焊接效率低；焊接不合格不牢固，焊接质量差等问题，该焊接工装劳动强度小，工作效率高，方形螺母方向一致性好，焊接牢固，提高了焊接质量和效率。
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公开(公告)号：CN117644260B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410116620.5
申请日：2024-01-29
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种用于新能源汽车底盘的零部件及其焊接工艺，包括第一构件本体焊接第二构件；第一构件为一体成形的异形体结构；第一构件两侧分别设置向上的长折边和短折边，第一构件本体右边沿设置异形槽，其第一构件本体左边向外一侧倾斜的斜边缘，第一构件本体内设置多个尺寸相同的安装孔，安装孔外周焊接第二构件；第二构件为多个相同的空心圆柱体，该零部件采用本焊接工艺，焊接强度高，焊接处耐久性强，增强了汽车的质量和安全性能。
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公开(公告)号：CN118106648B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410423201.6
申请日：2024-04-09
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及焊接工艺技术领域，提出了新能源汽车底盘后减震制作焊接工艺，用于向主体上焊接加强件和包裹件，所述主体具有外凸面和内凹面，所述内凹面具有焊接部位一，所述外凸面具有焊接部位二，包括以下步骤：S1、使用焊接装置，向所述焊接部位一上焊接所述加强件；S2、使用所述焊接装置，向所述焊接部位二上焊接所述包裹件。通过上述技术方案，解决了现有技术中的焊接步骤和要求不明确，焊接质量的好坏完全取决于技术工人的水平，且劳动成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN118106648A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410423201.6
申请日：2024-04-09
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及焊接工艺技术领域，提出了新能源汽车底盘后减震制作焊接工艺，用于向主体上焊接加强件和包裹件，所述主体具有外凸面和内凹面，所述内凹面具有焊接部位一，所述外凸面具有焊接部位二，包括以下步骤：S1、使用焊接装置，向所述焊接部位一上焊接所述加强件；S2、使用所述焊接装置，向所述焊接部位二上焊接所述包裹件。通过上述技术方案，解决了现有技术中的焊接步骤和要求不明确，焊接质量的好坏完全取决于技术工人的水平，且劳动成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN117644260A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410116620.5
申请日：2024-01-29
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种用于新能源汽车底盘的零部件及其焊接工艺，包括第一构件本体焊接第二构件；第一构件为一体成形的异形体结构；第一构件两侧分别设置向上的长折边和短折边，第一构件本体右边沿设置异形槽，其第一构件本体左边向外一侧倾斜的斜边缘，第一构件本体内设置多个尺寸相同的安装孔，安装孔外周焊接第二构件；第二构件为多个相同的空心圆柱体，该零部件采用本焊接工艺，焊接强度高，焊接处耐久性强，增强了汽车的质量和安全性能。
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公开(公告)号：CN117817180B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410250997.X
申请日：2024-03-06
申请人： 河北华曙新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K101/24
摘要： 本发明涉及摆臂安装支架焊接工艺技术领域，提出了新能源汽车底盘系统摆臂安装支架焊接工艺，包括焊接装置，采用焊接装置焊接安装支架，安装支架包括依次连接的圆柱件、中间板和主体件，包括以下步骤：S1、将圆柱件焊接到中间板的顶面；S2、将主体件焊接到中间板的底面；焊接装置包括第一序焊接单元和第二序焊接单元，先采用第一序焊接单元进行步骤S1，再采用第二序焊接单元进行步骤S2，或仅采用第二序焊接单元依次进行步骤S1和步骤S2。通过上述技术方案，解决了现有技术中安装支架属于异形件，焊接工装适配性不足，拼装焊接工艺步骤不明确，容易影响焊接质量和效率的问题。
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