一种测量被动带轮的垫片的方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115342707A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211069450.7

    申请日:2022-09-02

    IPC分类号: G01B5/06

    摘要: 本发明公开了一种测量被动带轮的垫片的方法,包括如下步骤:通过被动带轮拉拔器将被动带轮的带轮上锥盘往上移动4.5‑6mm;量块的第一表面和第二表面之间的夹角与被动带轮的两个锥盘之间的夹角相等,将量块放入被动带轮的两个锥盘之间,使量块的两个表面分别与被动带轮的两个锥盘贴紧;将塞尺放入量块的第三表面与主动带轮的带轮上锥盘之间,当塞尺与主动带轮的带轮上锥盘之间的摩擦力能够带动主动带轮总成旋转时,此时塞尺的厚度即为垫片的厚度。与现有技术相比,本发明中,通过量块与塞尺相结合的方式测量出垫片的高度,相比于传统测量,该方式不需要更换量块,因此,利于通过提高量块的精度提高垫片的精度。

    一种用于清理自动变速器阀体残留物的设备

    公开(公告)号:CN115090597A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210850395.9

    申请日:2022-07-19

    IPC分类号: B08B3/02 B08B13/00

    摘要: 本发明提供了一种用于清理自动变速器阀体残留物的设备,包括机架,机架上固定安装有上盖组件,上盖组件包括下部开口的盖主体,盖主体整体为由顶壁、前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁共同围成的矩形框状,盖主体的下部为开口端,顶壁、前侧壁和后侧壁的内侧分别设有顶部喷头组件、前部喷头组件和后部喷头组件,左侧壁和右侧壁的外侧分别设有左侧风管组件和右侧风管组件,盖主体的正下方设有升降平台组件,升降平台组件的上部设有底部喷头组件。与现有技术相比,本发明用于进一步对阀体内部孔道中的加工残留杂质进行处理,利用高压气流定点喷射,使杂质从阀体零件中剥离去除,实现对顽固杂质的处理。

    一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置

    公开(公告)号:CN216910708U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202220186558.3

    申请日:2022-01-24

    摘要: 本实用新型公开了一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置,包括夹持转动装置和喷涂装置,所述夹持转动装置包括伺服电机、具有定位轴和定位柱的圆盘、以及通过弹簧安装的顶尖轴,所述伺服电机驱动圆盘转动固定角度;所述喷涂装置包括固定座和按压装置,所述按压装置包括摇臂、转动销一、转动销二、连接块和气缸二,所述摇臂通过转动销二、转动销一连接支撑块,所述转动销一通过连接块连接气缸二,使得气缸二上下运动时,摇臂摆动;当喷罐固定在所述固定座时,喷罐的喷嘴位于摇臂摆动末端的摆动范围内,对准待喷涂的螺纹孔;本实用新型实现差速器壳螺纹孔的促进剂喷涂自动化,避免漏涂且使得螺纹孔的促进剂喷涂一致。

    一种轴承漏装错装检测装置

    公开(公告)号:CN217830833U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221860211.9

    申请日:2022-07-19

    IPC分类号: B07C5/12 B07C5/34 B07C5/36

    摘要: 本实用新型公开了一种轴承漏装错装检测装置,包括底座和安装于底座上的第一检测组件,第一检测组件包括:第一座套、第一顶柱、第一弹性件和第一位移传感器;第一座套固定安装于底座上,第一座套上设有沿上下方向贯穿其上的第一安装孔,第一安装孔内设有将第一安装孔分隔为第一上孔和第一下孔的第一环状台阶,第一顶柱包括由上至下依次固定连接的第一柱顶段、第一柱台阶段和第一柱伸出段,底座上设有贯穿其上的第一顶柱出入孔,第一柱台阶段和第一弹性件均收容于第一下孔内。与现有技术相比,采用本实用新型可判断轴承是否安装到位,利于提高变速器总成装配生产的合格率。

    一种被动带轮的拉拔器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218110651U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202222331233.2

    申请日:2022-09-02

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本实用新型公开了一种被动带轮的拉拔器,包括:限位半环、拉杆、固定板和驱动组件,限位半环包括限位板以及固定在限位板上的卡环,卡环呈半圆状,卡环卡入被动带轮与被动油缸之间,拉杆的一端与限位半环固定连接,另一端穿过固定板后通过锁紧螺母与固定板固定连接,两个拉杆分别设于被动带轮的两侧,驱动组件安装在固定板上且下端与被动带轮总成的轮轴相连接,驱动组件用于驱动固定板向上移动,从而带动被动带轮的带轮上锥盘向上移动。与现有技术相比,本实用新型通过设置半圆状的卡环,能有效提高限位半环的卡接效果;通过设置螺母固定方式,方便组装和拆卸。本实用新型的拉拔器结构简单,具有操作方便和省力的特点,能有效提高作业效率。

    一种用于清理自动变速器阀体残留物的设备

    公开(公告)号:CN217616405U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221860467.X

    申请日:2022-07-19

    IPC分类号: B08B3/02 B08B13/00

    摘要: 本实用新型提供了一种用于清理自动变速器阀体残留物的设备,包括机架,机架上固定安装有上盖组件,上盖组件包括下部开口的盖主体,盖主体整体为由顶壁、前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁共同围成的矩形框状,盖主体的下部为开口端,顶壁、前侧壁和后侧壁的内侧分别设有顶部喷头组件、前部喷头组件和后部喷头组件,左侧壁和右侧壁的外侧分别设有左侧风管组件和右侧风管组件,盖主体的正下方设有升降平台组件,升降平台组件的上部设有底部喷头组件。与现有技术相比,本实用新型用于进一步对阀体内部孔道中的加工残留杂质进行处理,利用高压气流定点喷射,使杂质从阀体零件中剥离去除,实现对顽固杂质的处理。

    一种CVT带轮轴锥面角度专用检具

    公开(公告)号:CN217331009U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202221111784.1

    申请日:2022-05-10

    IPC分类号: G01B5/24

    摘要: 本实用新型公开了一种CVT带轮轴锥面角度专用检具,其包括基座和垫块,所述基座的上端设有测试台,所述测试台开有转孔,所述转孔延伸至基座内,所述转孔与CVT带轮轴的下端间隙配合,所述垫块通过螺钉固定在测试台的下端,所述垫块上安装有两个千分表,所述千分表的测量头穿过测试台与CVT带轮轴的锥面相接触,两个所述千分表位于测试台同一个径向方向上。与现有技术相比,本实用新型通过千分表、测试台和基座搭配来检测工件的锥面角度,整体结构简单,检测方便,成本低。

    变速器金属带辅助安装设备

    公开(公告)号:CN110893548B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN201911297711.9

    申请日:2019-12-17

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明公开了一种变速器金属带辅助安装设备,包括被动油缸夹持装置、被动轴举升装置、主动轴总成举升装置和主动轴总成横移装置,被动油缸夹持装置包括第一伸缩驱动组件和传动连接于第一伸缩驱动组件的夹持装置,夹持装置用于夹持固定变速器的被动轮油缸,被动轴举升装置包括能够沿变速器的被动轴的轴向驱动被动轴的第二伸缩驱动组件,主动轴总成举升装置包括能够沿变速器的主动轴总成的轴向驱动主动轴总成的第三伸缩驱动组件,主动轴总成横移装置包括能够沿变速器的主动轴总成的径向驱动主动轴总成的第四伸缩驱动组件。该变速器金属带辅助安装设备旨在解决现有技术中的金属带装配方式操作复杂、劳动强度大的技术问题。

    拆卸工装
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110434804A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910788958.4

    申请日:2019-08-26

    IPC分类号: B25B27/06

    摘要: 本发明涉及一种拆卸工装,包括:底座,具有容纳部分拆卸件的第一空腔和第二空腔,第一空腔与第二空腔连通,且第一空腔与第二空腔的连接处的两内壁上分别设有第一凸出部;辅助部,安装在第一空腔内,用于辅助支撑拆卸件上的轴;阻挡部,安装在底座上端,用于压装后防止拆卸的工件回弹掉落,阻挡部具有容纳部分拆卸件的第三空腔,第三空腔开设有上下开口,且与第二空腔连通;压力部,对应于拆卸件的轴,用于给轴施加压力。本发明通过将变速器放置于第一空腔、第二空腔和第三空腔内,通过压力部给轴施加压力,在通过阻挡部与辅助部、底座的配合,快速将变速器中的轴拆卸,操作简单,拆卸操作步骤简单。