一种移车器的支撑轮连接结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117360449A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311183594.X

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: B60S13/02

    摘要: 本发明提供了一种移车器的支撑轮连接结构,属于移车器技术领域。它解决了解决现有移车器使用麻烦的问题。本移车器包括主梁和支撑轮,本支撑轮连接结构包括安装件,支撑轮转动连接在安装件上,安装件与主梁之间通过一连杆臂活动连接,同时在主梁的端部与安装件之间设有升降机构,该升降机构包括丝杆和螺母并且通过丝杆和螺母的相互配合实现主梁相对于支撑轮上下移动,丝杆和螺母能相互脱离,且在丝杆和螺母相互脱离后所述安装件能朝靠近主梁中部的方向移动。本发明能实现高速、长距离的行驶,同时操作更为方便、省力,能降低操作难度,大大缩短拖车救援的时间。

    一种移车器的支撑轮连接结构

    公开(公告)号:CN221393413U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202322491946.X

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: B60S13/02

    摘要: 本实用新型提供了一种移车器的支撑轮连接结构,属于移车器技术领域。它解决了解决现有移车器使用麻烦的问题。本移车器包括主梁和支撑轮,本支撑轮连接结构包括安装件,支撑轮转动连接在安装件上,安装件与主梁之间通过一连杆臂活动连接,同时在主梁的端部与安装件之间设有升降机构,该升降机构包括丝杆和螺母并且通过丝杆和螺母的相互配合实现主梁相对于支撑轮上下移动,丝杆和螺母能相互脱离,且在丝杆和螺母相互脱离后所述安装件能朝靠近主梁中部的方向移动。本实用新型能实现高速、长距离的行驶,同时操作更为方便、省力,能降低操作难度,大大缩短拖车救援的时间。

    一种捆绑器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220996253U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322666312.3

    申请日:2023-09-28

    发明人: 刘至国 陈刚

    IPC分类号: B60P7/08 B61D45/00 B63B25/24

    摘要: 本实用新型提供了一种捆绑器,属于作业、运输技术领域。一种捆绑器,包括捆绑带和手柄,所述手柄上设置有绕带部和止带柱,所述捆绑带依次绕设在所述绕带部和止带柱上形成曲折状结构,其特征在于,所述手柄上设能够抓紧所述捆绑带的抱夹和能够控制所述抱夹打开的解锁件。通过抱夹将捆绑带抓紧来限制手柄翘起,从而避免了手柄误翘起导致捆绑带的意外解绑,提高了捆绑器使用的安全性。

    一种乘用车的车轮固定器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118219960A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410267812.6

    申请日:2024-03-08

    IPC分类号: B60P3/077

    摘要: 本发明提供了一种乘用车的车轮固定器,属于物流运输装置技术领域。它解决现有车轮固定器固定稳定性不足的问题。本乘用车的车轮固定器包括底座、连接在底座上的支架和两个分别位于支架两侧并与支架相连接的的连接臂,底座的顶面上具有向下凹入形成的车轮限位槽,每个连接臂上分别垂直连接有沿水平方向设置的夹持臂,车轮限位槽处于两连接臂上的夹持臂之间形成的间隔区域的下方,夹持臂与支架之间具有使夹持臂能相对于底座沿着夹持臂的径向平移的连接结构,本车轮固定器还包括用于驱动夹持臂相对于底座平移的驱动件。本车轮固定器具有固定稳定的优点,能提升乘用车运输过程的安全性。

    一种乘用车的车轮固定器

    公开(公告)号:CN221969455U

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202420457464.4

    申请日:2024-03-08

    IPC分类号: B60P3/077

    摘要: 本实用新型提供了一种乘用车的车轮固定器,属于物流运输装置技术领域。它解决现有车轮固定器固定稳定性不足的问题。本乘用车的车轮固定器包括底座、连接在底座上的支架和两个分别位于支架两侧并与支架相连接的的连接臂,底座的顶面上具有向下凹入形成的车轮限位槽,每个连接臂上分别垂直连接有沿水平方向设置的夹持臂,车轮限位槽处于两连接臂上的夹持臂之间形成的间隔区域的下方,夹持臂与支架之间具有使夹持臂能相对于底座沿着夹持臂的径向平移的连接结构,本车轮固定器还包括用于驱动夹持臂相对于底座平移的驱动件。本车轮固定器具有固定稳定的优点,能提升乘用车运输过程的安全性。

    一种电力轨道的接线结构

    公开(公告)号:CN221530504U

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202323163487.9

    申请日:2023-11-22

    发明人: 陈刚

    摘要: 本实用新型提供了一种电力轨道的接线结构,属于电力轨道技术领域。它解决了现有技术中电力轨道接线时的安装较为繁琐不便的问题。本电力轨道的接线结构,电力轨道包括轨道本体,轨道本体沿其长度方向设置有导电条,本接线结构包括电线和设置在轨道本体端部的接线盒,接线盒上开设有相连通的进线孔和出线孔,所述出线孔开设在接线盒面向轨道本体的侧壁上,所述接线盒面向出线孔的一侧呈敞开设置,且接线盒在该敞开侧可拆卸设置有盒盖,电线由进线孔穿入接线盒,并从出线孔穿出伸入轨道本体中与位于其内的导电条焊接固定。本实用新型具有提高电力轨道的接线结构接线安装的便捷性的优点。

    一种电力轨道
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221530503U

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202323159986.0

    申请日:2023-11-22

    发明人: 陈刚

    摘要: 本实用新型提供了一种电力轨道,属于电力轨道技术领域。它解决了现有技术中电力轨道安装的便捷性、可靠性和通用性较差的问题。本电力轨道,包括轨道本体,轨道本体的顶部两侧均具有向外延伸的凸沿,轨道本体的底部具有底板部,底板部具有沿其长度方向延伸且向内凹入设置在轨道本体内部的卡接槽,卡接槽上卡设有可沿其长度方向移动且呈长条状的拉紧件,所述拉紧件上设置有可沿拉紧件长度方向移动U型弹片座和螺纹套设在拉紧件上且位于U型弹片座下方供其抵靠的锁紧环,U型弹片座的顶部两侧均具有向外的翻边部,且翻边部与凸沿一一上下相对设置。本实用新型具有能实现电力轨道安装的便捷性、可靠性和通用性的优点。