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公开(公告)号：CN118596977A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410679367.4
申请日：2024-05-29
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司 , 双友智控科技研究院(杭州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种乘用车的车轮捆绑装置，属于物流设备技术领域。它解决了现有捆绑装置的捆绑操作不方便的问题。本乘用车的车轮捆绑装置，包括底座和捆绑带，捆绑带的一端为卷收端，且卷收端连接在底座上，底座侧部还铰接有能够从捆绑带的卷收端处向远离卷收端方向摆动的摆臂，摆臂的自由端固连有从底座侧部向底座上方伸出的引导臂，捆绑带的另一端连接在引导臂上，当摆臂向远离捆绑带的卷收端方向摆动时引导臂从底座上方向下靠近底座。本乘用车的车轮捆绑装置能够使捆绑操作更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN118372732A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410301921.5
申请日：2024-03-17
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司
IPC分类号： B60P3/077
摘要： 本发明提供了一种乘用车的车轮固定器，属于物流设备技术领域。它解决了现有车轮固定器制造成本高，固定稳定性差的问题。本乘用车的车轮固定器，包括底座，底座上连接有支架，支架上铰接有两呈对称设置的摆臂，两摆臂上均沿长度方向滑动连接有连接臂，两连接臂的外端均垂直固定有沿水平方向同向伸出的压紧臂，支架上设有能够带动两摆臂同步反向摆动的驱动结构所述支架上设有两导轨，两连接臂上均具有联动部，两联动部分别滑动连接在两导轨上，且当摆臂向下摆动时联动部能够沿着导轨滑动使得连接臂相对摆臂收缩滑动。本乘用车的车轮固定器能够在保证较低制造成本的基础上提高固定稳定性。
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公开(公告)号：CN117360449A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311183594.X
申请日：2023-09-13
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司 , 双友智控科技研究院(杭州)有限公司
IPC分类号： B60S13/02
摘要： 本发明提供了一种移车器的支撑轮连接结构，属于移车器技术领域。它解决了解决现有移车器使用麻烦的问题。本移车器包括主梁和支撑轮，本支撑轮连接结构包括安装件，支撑轮转动连接在安装件上，安装件与主梁之间通过一连杆臂活动连接，同时在主梁的端部与安装件之间设有升降机构，该升降机构包括丝杆和螺母并且通过丝杆和螺母的相互配合实现主梁相对于支撑轮上下移动，丝杆和螺母能相互脱离，且在丝杆和螺母相互脱离后所述安装件能朝靠近主梁中部的方向移动。本发明能实现高速、长距离的行驶，同时操作更为方便、省力，能降低操作难度，大大缩短拖车救援的时间。
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公开(公告)号：CN118515148A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410647890.9
申请日：2024-05-23
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司 , 双友智控科技研究院(杭州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于绞车的辅助收卷器，属于物流运输器械技术领域。它解决现有绞车收卷捆绑带的过程较为麻烦的问题。本用于绞车的辅助收卷器包括定位支架，定位支架具有呈环形的套接部和沿套接部径向伸出的延伸部，套接部上具有向侧部凸出的后抵靠部，延伸部的外端连接有捋带夹且该捋带夹具有条形的捋带通道，在延伸部上还连接有限位件，限位件能沿延伸部移动以靠近或远离后抵靠部并且限位件能被定位于延伸部上。本发明能避免捆绑带在收卷过程中出现卷曲重叠的现象，使得操作过程十分方便快捷，收卷时间大大缩短。
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公开(公告)号：CN118219960A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410267812.6
申请日：2024-03-08
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司
IPC分类号： B60P3/077
摘要： 本发明提供了一种乘用车的车轮固定器，属于物流运输装置技术领域。它解决现有车轮固定器固定稳定性不足的问题。本乘用车的车轮固定器包括底座、连接在底座上的支架和两个分别位于支架两侧并与支架相连接的的连接臂，底座的顶面上具有向下凹入形成的车轮限位槽，每个连接臂上分别垂直连接有沿水平方向设置的夹持臂，车轮限位槽处于两连接臂上的夹持臂之间形成的间隔区域的下方，夹持臂与支架之间具有使夹持臂能相对于底座沿着夹持臂的径向平移的连接结构，本车轮固定器还包括用于驱动夹持臂相对于底座平移的驱动件。本车轮固定器具有固定稳定的优点，能提升乘用车运输过程的安全性。
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公开(公告)号：CN118597490A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410679361.7
申请日：2024-05-29
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司 , 双友智控科技研究院(杭州)有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车的轮胎捆绑装置，属于物流捆绑工具技术领域。它解决了如何在提高捆绑效率的同时提高捆绑质量的问题。本轮胎捆绑装置包括载台、卷绕轴、捆绑带、收卷驱动件，收卷驱动件能够驱动卷绕轴转动使捆绑带收卷，载台的上方转动连接有能够在载台前后方向上摆动的摆臂，摆臂通过摆臂驱动件驱动，摆臂的自由端固定有沿载台左右方向延伸的引导臂，引导臂与捆绑带的自由端相连，载台的上表面开设有让位口，引导臂能够随摆臂摆动并进入到让位口内，让位口处设有夹块，锁紧驱动件能够驱动夹块移动将引导臂锁定在让位口内。本装置采用全自动设计，完全不需要人工参与任何捆绑和解绑操作，大大提高了轮胎捆绑的效率和捆绑的质量。
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公开(公告)号：CN118124467A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410267813.0
申请日：2024-03-08
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车轮固定器，属于物流运输技术领域。它解决现有车轮固定器固定稳定性不足的问题。本车轮固定器包括底座和连接在底座上的支架，支架上连接有至少两个连接臂，连接臂上具有沿其长度方向设置的条形导向部，连接臂上套设有滑动套且在滑动套上固定有车轮抱紧件，滑动套的内周壁与条形导向部贴靠并形成滑动配合，连接臂上沿其长度方向开设有导向槽，滑动套具有位于导向槽内且与导向槽形成滑动配合的导向部，连接臂上还设有与滑动套连接且能带动滑动套沿导向槽移动的夹紧驱动件。本发明能有效提高车轮固定的稳定和运输的安全性，使本固定装置能满足复杂路况的乘用车运输要求。
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公开(公告)号：CN221393413U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322491946.X
申请日：2023-09-13
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司 , 双友智控科技研究院(杭州)有限公司
IPC分类号： B60S13/02
摘要： 本实用新型提供了一种移车器的支撑轮连接结构，属于移车器技术领域。它解决了解决现有移车器使用麻烦的问题。本移车器包括主梁和支撑轮，本支撑轮连接结构包括安装件，支撑轮转动连接在安装件上，安装件与主梁之间通过一连杆臂活动连接，同时在主梁的端部与安装件之间设有升降机构，该升降机构包括丝杆和螺母并且通过丝杆和螺母的相互配合实现主梁相对于支撑轮上下移动，丝杆和螺母能相互脱离，且在丝杆和螺母相互脱离后所述安装件能朝靠近主梁中部的方向移动。本实用新型能实现高速、长距离的行驶，同时操作更为方便、省力，能降低操作难度，大大缩短拖车救援的时间。
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公开(公告)号：CN221519581U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202322492031.0
申请日：2023-09-13
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司 , 双友智控科技研究院(杭州)有限公司
IPC分类号： B60S13/02
摘要： 本实用新型提供了一种移车器，属于车辆救援装置技术领域。它解决现有移车器使用麻烦、难以实现高速行驶的问题。本移车器包括平行设置的两根抬杆和两根与抬杆相垂直的主梁，两根抬杆位于两根主梁之间且抬杆的两端分别可拆卸连接于两根主梁上，每根主梁的两端分别通过安装件连接有支撑轮，且主梁与安装件之间设有升降机构，该升降机构包括丝杆和螺母并且通过丝杆和螺母的相互配合实现主梁相对于支撑轮上下移动。本实用新型能实现高速、长距离的行驶，且操作更为方便、省力，能降低操作难度，大大缩短拖车救援的时间。
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公开(公告)号：CN221969456U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420517065.2
申请日：2024-03-17
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司
IPC分类号： B60P3/077
摘要： 本实用新型提供了一种乘用车的车轮固定器，属于物流设备技术领域。它解决了现有车轮固定器制造成本高，固定稳定性差的问题。本乘用车的车轮固定器，包括底座，底座上连接有支架，支架上铰接有两呈对称设置的摆臂，两摆臂上均沿长度方向滑动连接有连接臂，两连接臂的外端均垂直固定有沿水平方向同向伸出的压紧臂，支架上设有能够带动两摆臂同步反向摆动的驱动结构所述支架上设有两导轨，两连接臂上均具有联动部，两联动部分别滑动连接在两导轨上，且当摆臂向下摆动时联动部能够沿着导轨滑动使得连接臂相对摆臂收缩滑动。本乘用车的车轮固定器能够在保证较低制造成本的基础上提高固定稳定性。
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