一种航空发动机燃烧室总温测量装置

    公开(公告)号:CN109341883B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201811252761.0

    申请日:2018-10-25

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01K7/02

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机燃烧室总温测量装置,包括:安装基座;测温耙主体,条形结构,一端与所述安装基座连接,沿长度方向设有多个顶部开口朝向来流方向的安装孔,内部设有水冷冷却单元;多个热电偶探针,安装在对应的安装孔内;热电偶线引出管,安装在所述安装基座上用于安装连接热电偶探针的热电偶线,所述热电偶探针包括:金属固定套筒,与所述安装孔紧固连接;屏蔽罩陶瓷管,安装在所述金属固定套筒中,带有朝向顶部开口的进气口以及垂直来流方向的出气口,所述出气口连通至所述测温耙主体外;热电偶丝;本发明可以得到燃烧室的温度分布,测温范围大,测温精度高,连续测温时间长,热电偶探针易更换,测温成本低。

    一种航空发动机燃烧室总温测量装置

    公开(公告)号:CN109341883A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811252761.0

    申请日:2018-10-25

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01K7/02

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机燃烧室总温测量装置,包括:安装基座;测温耙主体,条形结构,一端与所述安装基座连接,沿长度方向设有多个顶部开口朝向来流方向的安装孔,内部设有水冷冷却单元;多个热电偶探针,安装在对应的安装孔内;热电偶线引出管,安装在所述安装基座上用于安装连接热电偶探针的热电偶线,所述热电偶探针包括:金属固定套筒,与所述安装孔紧固连接;屏蔽罩陶瓷管,安装在所述金属固定套筒中,带有朝向顶部开口的进气口以及垂直来流方向的出气口,所述出气口连通至所述测温耙主体外;热电偶丝;本发明可以得到燃烧室的温度分布,测温范围大,测温精度高,连续测温时间长,热电偶探针易更换,测温成本低。

    一种航空发动机燃烧室总温测量装置

    公开(公告)号:CN209148167U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821738560.7

    申请日:2018-10-25

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01K7/02

    摘要: 本实用新型公开了一种航空发动机燃烧室总温测量装置,包括:安装基座;测温耙主体,条形结构,一端与所述安装基座连接,沿长度方向设有多个顶部开口朝向来流方向的安装孔,内部设有水冷冷却单元;多个热电偶探针,安装在对应的安装孔内;热电偶线引出管,安装在所述安装基座上用于安装连接热电偶探针的热电偶线,所述热电偶探针包括:金属固定套筒,与所述安装孔紧固连接;屏蔽罩陶瓷管,安装在所述金属固定套筒中,带有朝向顶部开口的进气口以及垂直来流方向的出气口,所述出气口连通至所述测温耙主体外;热电偶丝;本实用新型可以得到燃烧室的温度分布,测温范围大,测温精度高,连续测温时间长,热电偶探针易更换,测温成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利